แก้ความร้อนไม่จบครับ - หน้า 2

**Aae** · 12-06-2013, 09:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ถ้ามีรายละเอียดเรื่องเกียร ขนาดยาง ก็จะดี

ผมใช้ Toyota 4WD เหมือนกัน แต่ของผมไม่มีโบ
ตอนนี้ในเมืองก็ประมาณ 85-88 สูงสุด ขึ้นเขาไม่เกิน 95

หม้อน้ำ 3 ชั้นพัดลมไฟฟ้ามีแผงแอร์ด้านหน้าด้วยแรงดูดไม่พอแน่ค รับมันหนาเกินไป ถ้าพัดลมเครื่องแบบโรงงานหนะดูดไหวแน่

กันชนเปี๊ยก ตรงแผ่นป้ายทะเบียนของคุณทึบหรือเจาะช่องเอาไว้เพราะ เป็นส่วนที่ลมที่ปะทะเข้าไประบายอากาศหม้อน้ำเวลารถว ิ่งได้ เพราะรถใช้พัดลมไฟฟ้า แรงดูดมันน้อย

พิมพ์แล้วเดี๋ยวจะยาว ปัญหาทั้งหมดสมาชิกในห้องสปอร์ตไรเดอร์กินเจ เจอกันมาแล้วหลายท่าน ลองเข้าไปเลือกดูข้อมูลและรูปการแก้ไขในหลายๆวิธีได้ ครับ

** แนะนำตัวเองตามกฎ จะได้เปลี่ยน login เป็นสีฟ้าและเข้าถึงข้อมูลได้มากขึ้นครับ **

ผมก้อทำตามนี้นะครับ แก้ทุกทางไม่หาย พอใส่ฟรีปั้ม หายสนิด เป็นแนวทางครับ เพราะด้านหน้าเครื่องรกเหมือนกัน

**tom.4wd** · 12-06-2013, 13:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nhong_RY

ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY

ของผมก็ไทเกอร์4wd เกียร์5l ยาง31นิ้ว เฟือง 4.5 เหมือนกันครับมีปัญหาตอนแช่ที่ความเร็วสูงสัก140ขึ้น ไปแช่ประมาณ20นาที ความร้อนจะอยู่ที่ 98-105 องศา ทำทุกอย่างตั้งแต่เปลียนวาวน้ำ76องศา ย้ายแผงแอร์ ขยายหม้อน้ำ เพิ่มหม้อน้ำ สองลูกจุน้ำได้13ลิตร พัดลมหม้อน้ำลูกล่าง ฟรีปั้มหม้อน้ำลูกบน ทั้งสองลูกมีปังลมหม้อน้ำ เจาะฝากระโปงรูไหญ่(เจาะตั้งแต่เป็น5l turboแล้ว) ชุดแก็สหัวฉีด เครืองสมบูรณ์ วิ่งจมไมล์180 จอดเปิดแอร์ความร้อนอยู่ที่89-90องศา ทังวันก็อยู่แค่นั้น ขึ้นเขาอยู่ที่90-98 แต่ทำไมพอแช่ที่ 140 ซัก20นาทีขึ้นไปความร้อนมันก็ยังเกินร้อยอยู่ ตอนนี้ผมคิดว่าเป็นที่น้ำมันเครืองมันน้อยครับ เพราะรถปาดแคร้งออกน้ำมันเครืองหายไปอยู่พอสมควร จึงคิดว่าหน้าจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำไห้เกิดความร้อน สะสม ตอนนี้ก็เลยจะใส่ออยเพื่อเพิ่มน้ำมันเครืองและระบายค วามร้อนครับ เล่าไห้ฟังเผื่อเป็นทางเลือกครับ

**Zong** · 25-06-2013, 18:08

ฟอร์ด เรนเจอร์ผมทำหม้อน้ำขึ้นใหม่ทองแดง 3 ช่อง

แต่ขนาดหม้อน้ำใหญ่กว่าของเดิมครับ ติดพัดลมไฟฟ้า

2 สปีด 2 ตัว เหมือนกัน ด้านหน้ามีแผงแอร์ อยู่ห่างจาก

หม้อน้ำราวๆ 1" ครับ เรื่องปัญหาความร้อนไม่มี หากขึ้น

เขาสูงชันระดับอินทนนท์ก็ร้อนเหมือนกันครับ

**HS9KRM** · 02-07-2013, 16:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nhong_RY

ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY

ช่วยสรุปมาเป็นข้อๆทีครับว่าได้แก้ไขอะไรไปแล้วบ้าง เพื่อนๆจะได้แนะนำถูก

**Nhong_RY** · 02-07-2013, 20:40

สรุป ผมได้เปลี่ยนพัดลมของนิสันมาใส่ใหม่1คู่ ดูด แผงแอร์อยู่ที่เดิม วิ่งไม่เกิน 110 ความร้อนไม่เกิน 96แต่ถ้าแช่ที่ 130-140 ความร้อนอยู่ที่ ประมาณ 105ครับ สงสัยคงต้องย้ายแผงแอร์ครับถึงจะจบ

25-06-2013, 18:08	#3
Zong Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2012 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 1JZ GTE VVTi ที่อยู่: Sukhumvit 71 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ฟอร์ด เรนเจอร์ผมทำหม้อน้ำขึ้นใหม่ทองแดง 3 ช่อง แต่ขนาดหม้อน้ำใหญ่กว่าของเดิมครับ ติดพัดลมไฟฟ้า 2 สปีด 2 ตัว เหมือนกัน ด้านหน้ามีแผงแอร์ อยู่ห่างจาก หม้อน้ำราวๆ 1" ครับ เรื่องปัญหาความร้อนไม่มี หากขึ้น เขาสูงชันระดับอินทนนท์ก็ร้อนเหมือนกันครับ

02-07-2013, 20:40	#5
Nhong_RY Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2013 Car Brand: Toyota Tiger 4WD Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381 กระทู้: 18 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	สรุป ผมได้เปลี่ยนพัดลมของนิสันมาใส่ใหม่1คู่ ดูด แผงแอร์อยู่ที่เดิม วิ่งไม่เกิน 110 ความร้อนไม่เกิน 96แต่ถ้าแช่ที่ 130-140 ความร้อนอยู่ที่ ประมาณ 105ครับ สงสัยคงต้องย้ายแผงแอร์ครับถึงจะจบ