ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 22-08-2007, 19:19   #1
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 18 mungkorn2 will become famous soon enoughmungkorn2 will become famous soon enough
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
Exclamation มาดู ระบบ Variable กันครับว่าทำงานอย่างไร

Variable จะทำหน้าที่จ่ายส่วนผสมให้พอเหมาะกับความต้องการของเ ครื่องยนต์

Variable จะประกอบด้วยวาล์วปรับส่วนผสมจะติดอยู่กับลิ้นอากาศใ ต้แผ่นไดอะแฟรม
ควบคุมวาล์วปรับส่วนผสม ที่แผ่นเหล็กของแผ่นไดอะแฟรมจะมีรูเล็กๆอยู่ 4 รู เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแรงดูดจากท่อไอดี จะดูดผ่านรูเล็กๆเหล่านี้ทำให้พื้นที่เหนือแผ่นไดอะแ ฟรมบริเวณสปริงเป็นสูญญากาศ อากาศจากภายนอกที่เข้ามา มีความดันมากกว่าจึงดันแผ่นไดอะแฟรมให้ยกตัวขึ้นและใ นเวลาเดียวกันก็จะดูดแก๊สจากหม้อต้ม จ่ายมากน้อยขึ้นอยู่กับ แรงดูดซึ่งควบคุมด้วยแรงสปริง ความดันซึ่งสามารถยกชนะแรงสปริง ดังนั้นอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊สกับอากาศ จึงพอดีและเหมาะกับอัตราเร่งของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องหยุดหมุนแผ่นไดอะแฟรมซึ่ทำหน้าที่เป็นลิ ้นอากาศจะปิดด้วยแรง สปริง แก๊สที่ค้างอยู่ในท่อจะไม่สามารถรั่วออกมาได้ สกรูปรับเดินเบา ทำหน้าที่ปรับอากาศให้เข้ากับแก๊สตามกำหนดที่ต้องการ ปริมาณของอากาศกับแก๊สที่เข้ามาตอน ปีกผีเสื้อปิด จะมีปริมาณคงที่ สกรูปรับเดินเบาจะยอมให้อากาศรอบๆลิ้นอากาศผ่านเป็นบ างส่วน ขณะที่สกรูปรับเดินเบาปล่อยให้อากาศผ่าน ลิ้นอากาศจะขยับขึ้นเล็กน้อย ทำให้ลิ้นแก๊สเปิดให้แก๊สออกมาตามส่วนเพื่อให้ส่วนผส มบาง ตามที่รอบเดินเบาต้องการ ส่วนผสมจากตำแหน่งเดินเบาจนถึงความเร็วสูงสุด จะถูกควบคุมโดยรูปร่างของลิ้นแก๊ส ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกรวย เพื่อจ่ายส่วนผสมบาง และจ่ายส่วนผสมหนาเมื่อความเร็วสูงสุดหรือบรรทุกหนัก วาล์วปรับปริมาณแก๊สคงที่ เป็นวาล์วที่ควบคุมปริมาณของแก๊สที่จะจ่ายให้เครื่อง ยนต์(โดยการประมาณ)ตาม CC เพื่อให้ปริมาณแก๊สจ่ายให้พอดีกับการเผาไหม้ของเครื่ องยนต์

สรุปว่า น่าใช้ครับ(ความเห็นส่วนตัวครับ)
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 9.jpg (57.3 KB, ดาวน์โหลด 64 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 6.jpg (73.8 KB, ดาวน์โหลด 51 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 2.jpg (82.8 KB, ดาวน์โหลด 48 ครั้ง)
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-08-2007, 18:57   #2
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 18 mungkorn2 will become famous soon enoughmungkorn2 will become famous soon enough
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
ขออนุญาต อัพนะครับ ให้เพื่อนๆได้อ่าน
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-08-2007, 19:35   #3
ryuruntaro e22ky
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ryuruntaro e22ky
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
ที่อยู่: ลำลูกกา คลอง1
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 12 Posts
คะแนน: 18 ryuruntaro e22ky is on a distinguished road
up ครับ น่าสนใจแต่ผมใช้ระบบดูดไปแว้ว สิ
ryuruntaro e22ky is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-08-2007, 17:49   #4
jenA31
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2007
ที่อยู่: ท้องทุ่งมักกะสัน
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 jenA31 is on a distinguished road
ถ้าเครื่อง na ก็น่าใช้ครับ คงจะนิ่งกว่าแลมด้า แต่ถ้า bo ก็ไม่น่าเหมาะ
jenA31 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2007, 12:49   #5
s-tong
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 42
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 s-tong is on a distinguished road
กำลังจะไปติดตั้งอยู่เหมือนกัน แต่รอเปลี่ยนเครื่องรถ (1JzGE) ให้เสร็จก่อนครับ
s-tong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-09-2007, 02:59   #6
โฮจิมิน..ติดj
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 โฮจิมิน..ติดj is on a distinguished road
ดีครับผมก็ใช้อยู่ครับกดนานๆมันดีครับประมาณว่าต้นผม ไม่มีอ่ะครับถ้าปลายสู้ขาดใจเลย...
โฮจิมิน..ติดj is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-09-2007, 12:52   #7
viewer
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 viewer is on a distinguished road
บางร้านว่า ใช้ไปนานๆ มีปัญหา ไม่ทราบว่า จริงเท็จแค่ไหนครับ
ส่วนมาห ให้ติดแบบ fixed mix อ่ะครับ
ผมเลยล่อ AG ไปซะเลย
viewer is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เครื่อง Turbo ใช้ Variable แล้วบูชไม่ติด ........ mong2539 ClubJZ ! GAS 0 07-02-2011 07:53
ทำไม Variable Mixer ไม่ค่อยมีคนใช้อ่ะครับ godarmy84 ClubJZ ! GAS 2 16-11-2010 20:24
เปลี่ยนจาก Mix เป็น Variable แล้วเหมือนกินแก็สมากว่าเดิม chaburu_wrx ClubJZ ! GAS 3 22-06-2010 07:25
1เจโบ กับ Lpg ระบบ mix thugz ClubJZ ! GAS 8 07-10-2009 12:09


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:04


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels