ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

**kazuya** · 16-01-2012, 20:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thammasorn

ขออนุญาตสอบถามครับ ผมใช้วีโก้ วาง1j bo vvti มีปัญหาว่า "แอร์ไม่เย็นเวลาวิ่งตอนกลางวันแดดจัด"
ถ้าใช้รอบเครื่องประมาณ 2500ขึ้นไปต่อเนื่อง และเครื่องร้อนอุณหภูมิท่อน้ำล่างเกิน80องศา ได้ยินเสียงคอมต่อค้าง ช่องแอร์มีลมออกปกติแต่ลมไม่เย็นเหมือนคอมไม่ทำงาน ผมก็จอดรถหยุดเปิดฝากระโปรงดูปรากฏว่าคอมแอร์ทำงานค้ างเลยครับ ต้องไปปิดA/Cคอมแอร์จึงตัด พอเปิดA/C ในรอบเดินเบาแอร์ก็ทำงานแอร์เย็นเฉียบปกติ แต่ถ้าเครื่องวิ่งต่อในสภาพแดดร้อนก็เป็นซ้ำอีกครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ถ้ารถผมวิ่งตอนเช้า-เย็น-กลางคืน แอร์ทำงานปกติครับเย็นเฉียบครับ คอมแอร์ตัดต่อปกติ แต่วิ่งเวลาช่วงดังกล่าวอุณภูมิท่อน้ำล่างจะไม่เกิน7 0ครับ ใช้รอบเครื่องสูงก็ไม่มีปัญหาครับ ส่วนมากผมขับรถกลางวันเฉพาะเสาร์-อาทิตย์ครับ ปัจจุบันนี้ก็ยังใช้รถอยู่ครับ
รบกวนพี่ช่วยวิเคราะห์ หาสาเหตุด้วยข้อมูลด้วยครับ
ขอบขอพระคุณเป็นอย่างสูงครับ

เช็คน้ำยาแอร์ก่อนเลยครับ น้ำยาน่าจะขาด ถ้าเติมน้ำยาแอร์แล้ว ค่อยมาดูอาการอีกทีครับ

**alien** · 24-01-2012, 00:50

คือรถผมมัน มีปัญหาเรื่องแอ นิดหน่อยครับ คือเวลาขับรถตอนเที่ยง แอม้นไม่มีคามเย็นเอาสะเลย แต่ขับตอนเช้ากับตอนกลางคืนมันก็เย็น แบบว่าหนาวกันทีเดียวเลยแหละ แก่ยังไงได่บ่างครับ

**kazuya** · 24-01-2012, 17:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ alien

คือรถผมมัน มีปัญหาเรื่องแอ นิดหน่อยครับ คือเวลาขับรถตอนเที่ยง แอม้นไม่มีคามเย็นเอาสะเลย แต่ขับตอนเช้ากับตอนกลางคืนมันก็เย็น แบบว่าหนาวกันทีเดียวเลยแหละ แก่ยังไงได่บ่างครับ

ตรวจเช็คน้ำยาแอร์ครับ อาการสู้แดดไม่ไหวมักจะมาจากน้ำยาแอร์ขาด ทำให้ไม่สามารถทำความเย็นสู้กับความร้อนที่เข้ามาในร ถได้ แต่ตอนกลางคืนหรือไม่มีแดด ความร้อนเข้ามาน้อย เลยสู้ไหวครับ

**KayKa** · 02-03-2012, 09:33

พี่ครับ รบกวนถามหน่อย ทำไมรถผมเวลาเปิดจุกพลาสติกตรงหัวเติมน้ำยาแอร์ด้าน L จะมีแรงดันฟึดออกมาทุกครั้งเลยอ๊ะครับ ลองใช้ฟองสบู่ตรวจสอบดูแล้วลูกศรก็ไม่มีรั่ว เลยงงอ๊ะครับ

**kazuya** · 05-03-2012, 07:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KayKa

พี่ครับ รบกวนถามหน่อย ทำไมรถผมเวลาเปิดจุกพลาสติกตรงหัวเติมน้ำยาแอร์ด้าน L จะมีแรงดันฟึดออกมาทุกครั้งเลยอ๊ะครับ ลองใช้ฟองสบู่ตรวจสอบดูแล้วลูกศรก็ไม่มีรั่ว เลยงงอ๊ะครับ

ลองดูที่จุกปิดครับ ภายในจุกจะมียางอยู่ บางทียางมันบวม เวลาขันปิดมันเลยไปกดกับหัววาล์วพอดี ครับ เลยมีน้ำยาออกมาค้างในจุกเวลาเราคลายออกเลยมีเสียงคร ับ

**minuszero** · 11-03-2012, 05:46

ขอรบกวนถามหน่อยครับ พอดีตอนนี้คอมแอร์ 1jz-ge กลับบ้านเก่าไปแล้ว

ช่างบอกกำลังอัดไม่มี กำลังตัดสินใจ จะหาคอมมือสองเชียงกง รึ คอมบิ้วดี รึมีทางเลือกไหนอีกครับ ไม่มีความรู้เรื่องแอร์เรย ขอบคุณครับ

**kazuya** · 11-03-2012, 22:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ minuszero

ขอรบกวนถามหน่อยครับ พอดีตอนนี้คอมแอร์ 1jz-ge กลับบ้านเก่าไปแล้ว

ช่างบอกกำลังอัดไม่มี กำลังตัดสินใจ จะหาคอมมือสองเชียงกง รึ คอมบิ้วดี รึมีทางเลือกไหนอีกครับ ไม่มีความรู้เรื่องแอร์เรย ขอบคุณครับ

คอมบิ้วก็เหมือนกับเครื่องยนต์ที่ผ่านการโอเวอร์ฮอลม าครับ ประสิทธิภาพเกือบจะเทียบเท่าคอมใหม่มือ 1 เพียงแต่ราคาสูงกว่ามือ 2 ครับ ส่วนคอมมือ 2 ถ้าโชคดีได้คอมที่ยังใหม่ก้ใช้ได้นานครับ

24-01-2012, 00:50	#2
alien Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1J GTE ที่อยู่: วงศ์สว่าง 11 กระทู้: 3 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คือรถผมมัน มีปัญหาเรื่องแอ นิดหน่อยครับ คือเวลาขับรถตอนเที่ยง แอม้นไม่มีคามเย็นเอาสะเลย แต่ขับตอนเช้ากับตอนกลางคืนมันก็เย็น แบบว่าหนาวกันทีเดียวเลยแหละ แก่ยังไงได่บ่างครับ

02-03-2012, 09:33	#4
KayKa ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 14 Thanks: 1 Thanked 13 Times in 7 Posts คะแนน: 0	พี่ครับ รบกวนถามหน่อย ทำไมรถผมเวลาเปิดจุกพลาสติกตรงหัวเติมน้ำยาแอร์ด้าน L จะมีแรงดันฟึดออกมาทุกครั้งเลยอ๊ะครับ ลองใช้ฟองสบู่ตรวจสอบดูแล้วลูกศรก็ไม่มีรั่ว เลยงงอ๊ะครับ

11-03-2012, 05:46	#6
minuszero Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: W124 Engine Type: 1Jz-GE ที่อยู่: CM กระทู้: 4 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอรบกวนถามหน่อยครับ พอดีตอนนี้คอมแอร์ 1jz-ge กลับบ้านเก่าไปแล้ว ช่างบอกกำลังอัดไม่มี กำลังตัดสินใจ จะหาคอมมือสองเชียงกง รึ คอมบิ้วดี รึมีทางเลือกไหนอีกครับ ไม่มีความรู้เรื่องแอร์เรย ขอบคุณครับ