ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
05-12-2013, 18:48
|
#1 | ||
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
 |
อ้างถึง:
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
||
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
|
09-12-2013, 08:27
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota KE70
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: CHONBURI
อายุ: 39
กระทู้: 62
Thanks: 411
Thanked 134 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
เอ... แล้วถ้าเป็นแป๊พสด 2นิ้่ว ข้างละท่อ จะเป็นไงน้อ
 ตอนนี้ ท่อเลส 2.3 เข้าพักเยื้องข้าง เข้าแค๊ตข้าง แล้วเข้าหม้อพักบีเอ็ม เข้าสองออกสอง *ปล. จะทำใช้ในการแข่งขันทางตรง 201m |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to CaTTAROCK For This Useful Post: | tatizoodlor (07-05-2015) |
|
09-12-2013, 10:21
|
#3 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ขอดูรูปรถหน่อยจ้า ได้ข่าวว่าซี๊ดมากๆ
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | CaTTAROCK (10-12-2013), tatizoodlor (07-05-2015) |
|
09-12-2013, 17:26
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 16
|
แนะนำทีครับพี่ๆ
ตอนนี้ที่ใช้อยู่ 2นิ้ว 2ข้าง มารวมเป็น 2.5นิ้ว ท่อเดียว (ตัว Y) ใส่พักกลาง 2.5นิ้ว ไส้ย้อน ยิงตรง 2.5 นิ้ว ออกปลาย พอดีท่อเก่าไม่ไหวแล้ว กำลังจะทำใหม่พอดี ควรแก้ไขอะไรตรงไหนมั๊ยครับ Uz ฝาเต็ม เดิมๆ เกียร์ออโต้ ครับ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to godarmy84 For This Useful Post: | tatizoodlor (07-05-2015) |
|
10-12-2013, 15:14
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: | C220 (10-12-2013), CaTTAROCK (11-12-2013), godarmy84 (10-12-2013), tatizoodlor (07-05-2015), vtp24 (10-12-2013) |
|
22-12-2013, 22:11
|
#6 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย godarmy84 : 22-12-2013 เมื่อ 22:16. |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to godarmy84 For This Useful Post: | tatizoodlor (07-05-2015) |
|
|
|
Hybrid Mode
