ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-02-2013, 14:56   #1
bellcorp
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว bellcorp
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 47
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 18 bellcorp is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง bellcorp
เสร็จแล้วนะครับกับ Project Sportrider+1UZ FE

รถเพิ่งเส็ดคืนวันที่ 5/02/13 เช้าวันถัดมาได้โอกาสขับไป test ที่เมืองจันทบุรี ความเร็วเฉลี่ย 120-140 ระยะทางไปกลับ 600 กิโล ออกจาก กทม. 06.00 ไปถึงเมืองจันทบุรี อ.แหลมสิงห์ 09.00 กดอย่างเดียวครับ เส้นทาง Motorway พระราม 9 ไปแยกออกจาก อ.แกลง และวิ่งยาวต่อไปจันทบุรี น้ำมันที่ใช้ แก้สโซฮอล์ 95 ลิตรละ 39 บาท อัตราเฉลี่ย8กิโลลิตร เปลี่ยนท่อน้ำมันเป็น R9 กันเหนียวกลัวสายเปื่อย ในถังใช้ R10 เสียงท่อดังลั่นไม่แพ้ชาวบ้านครับ HKS Super Drager แต่เสียงจะแผดไปสักหน่อยไม่ค่อยนุ่ม แต่รอบปลายได้ใจดี ลั่นกันยาวๆ ตัวรถน้ำหนักน่าจะ 2 ตัน ออกตัวหิ้วได้สำหรับเครื่อง UZ ไม่ผิดหวังครับ 0-160 ไม่ได้จับเวลาแต่กลั้นหายใจได้ความเร็ว160++ แน่นอน เป็นข้อมูลสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจ สำหรับBody นี้ครับ รถผม กันชนเหล็กOffroad ยางใหญ่ 31 นิ้ว เฟืองท้ายไม่รู้เดี๋ยวไปนับก่อน Step ต่อไปใส่กล่อง Convertor E85 Kit ครับ เพื่อให้สามารถใช้น้ำมัน E85 ได้ จะมารายงานต่อไปครับ ส่วนตัว Happy ครับไม่ผิดหวังดังตั้งใจ ที่เหลือก็คือค่า Maintenance ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างไร
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 20130206_061412.jpg (30.1 KB, ดาวน์โหลด 20 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 20130205_193246.jpg (107.4 KB, ดาวน์โหลด 54 ครั้ง)
bellcorp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 11 Users Say Thank You to bellcorp For This Useful Post:
4ja1 (20-02-2013), Apple JZ Power (07-02-2013), balm@uz (06-04-2013), champ_cvt193 (03-04-2013), ekimms (21-02-2013), jook (07-02-2013), kkk (18-02-2013), mhomsolution (07-02-2013), oat117 (03-04-2013), pakapao (20-02-2013), vtp24 (11-02-2013)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอแนวทางหน่อยครับ new project hiace KCD20 1JZ-GTE VVTI ohayo_o ClubJZ ! Talk 1 19-11-2013 01:48
Sportrider 1JTE กินเเก๊สมาก??? mojoandeve ClubJZ ! GAS 7 08-06-2012 09:04
ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ project mighty x 1jz ge+lpg i ครับ mighty_x ClubJZ ! GAS 29 08-06-2011 15:11
Toyota sportrider + 2JZ GE จำเป็นต้องหม้อต้ม super หรือเปล่าครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 1 13-03-2008 22:06


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:15


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels