ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
28-05-2012, 17:06
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: Benz W123
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 0
Thanked 42 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
 |
ทำไม 1uz วิ่งสู้กระบะดีเซล2500ไม่ได้ครับ
w123 วาง 1UZ ใช้เบนซิน 95 น้ำมันล้วน(ยังไม่ได้ติดแก๊ส) เฟืองท้าย 3.7 พัดลมไฮโตรลิก (ไม่ได้เปิดแอร์) วายสายครบ ช่างลองขับดูก็บอกว่า แรงน่ากลัว แต่พอไปลองกับกระบะดีเซล 4 สูบ เครื่อง 2500 ดันโดนสวนเฉยเลย
 กระบะคืออีซูซุดีแมกซ์รุ่นสุดท้ายก่อนที่จะเป็นคอมมอ ลเรล เครื่องดีเซลแท้ๆแค่ 4 สูบ 2500 ซีซี เฟืองท้าย 3.9 แต่อีซซุเปลี่ยนเทอโบ ติดอินเตอร์ แต่งปั๊ม ทำท่อ ตีเฮดใหม่หมด เทอโบก็บูสไม่เยอะแค่ 40 ปอนด์เอง (รถพรรคพวกกัน) ไปลองเล่นๆระยะทางสั้นๆแค่ 1 กิโล แต่เครื่อง 1UZ V8 โดนเครื่องดีเซล 4 สูบ 2500 ทิ้งเฉยเลย ไม่นึกว่าเครื่องอีซูซุ 4 สูบดีเซลจะเร่งกว่า เครื่องโตโยต้า 8 สูบเบนซิน |
|
|
| The Following User Says Thank You to pak9999 For This Useful Post: | 4ja1 (31-05-2012) |
|
28-05-2012, 17:13
|
#2 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jun 2010
Car Brand: ISUZU DRAGON POWER GRAND ADVENTURE
Engine Type: 2JZ GE VVT-I
ที่อยู่: Kanchanaburi
กระทู้: 52
Thanks: 31
Thanked 4,294,967,252 Times in 4 Posts
คะแนน: 14
 |
พากระบะคันนี้มาหา ป๋าตู่ หน่อย
|
|
|
|
|
28-05-2012, 18:15
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: sport rider
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 30
Thanks: 68
Thanked 26 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
ผมว่าอยู่ที่การขับด้วยนะคับ ยังไงคุณตู่คือ คำตอบสุดท้าย
 |
|
|
|
|
28-05-2012, 18:23
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ลองทำให้สมบูรณ์สิครับ ... ดันรางให้แตกก็แ..ก uz ไม่ได้ Vigo 3000 ดันรางยกหัว กดแทบทะลุพรมยังได้ 160 - 170 Vigo + UZ ทางเท่ากัน กด 190 - 200 ได้ 2-3 รอบ ดีเซลจะเอาอะไรมาสู้ UZ V8 อันนี้ไม่ได้เข้าข้าง UZ ผมก็ทำกล่องดีเซลอยู่ ผมรู้ว่า UZ ครบ ๆ มันวิ่งยังไง .... รถกะบะ VS รถ Luxury sport คนไทย คงไทยเราไม่้เก่งขั้นจะเอา กะบะดีเซลมาทำรถ Sport หรอกครับ พวกเล่นดีเซล ดันรางยกหัว วิ่ง 402 เมตร 14-15 วิ ให้เล่นกับ UZ เดิม ๆ ยังไม่กล้าลองเลย กลัวจะโดนยาว ๆ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TongAE111 : 28-05-2012 เมื่อ 18:28. |
|
|
|
|
| The Following 28 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post: | C220 (28-05-2012), car6789 (25-11-2012), CaTTAROCK (28-05-2012), Chatupong (19-10-2012), DoraemonPower (29-05-2012), ekimms (19-10-2012), halley (02-06-2012), i_herejoke (13-08-2013), Jamisquatar (07-06-2012), jook (27-10-2012), kkk (29-05-2012), Messi_69 (28-05-2012), minispy (30-05-2012), nakajiba (22-01-2014), oat117 (05-03-2013), pakapao (28-05-2012), Penrapat (30-05-2012), Pong79 (10-06-2012), Singh (29-05-2012), somtao (29-05-2012), sumet3b (28-05-2012), t_gone (18-04-2013), tantan (24-08-2014), tong (30-05-2012), toon2j (15-06-2012), vincentc (25-06-2012), ลุงเหน่ง (30-05-2012), หน้าแหลม-1JZ (02-06-2012) |
|
28-05-2012, 18:31
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
อ้อ รถพี่ตู่อันนี้แรงจริง ๆ ผมนนั่งมาแล้ว
แรงแบบเดิม ๆ วิ่งนิ่ง ๆ ยาว ๆ ทน ๆ Uz เก่าหรือ ฝาครบ ก็แรงแบบพี่ตู่ได้แต่จูนไฟ + น้ำมันดี ๆ หน่อย |
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post: |
|
28-05-2012, 20:33
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 231
Thanks: 0
Thanked 294 Times in 131 Posts
คะแนน: 16
|
ดีเซลทำสเต็ปที่ว่ามาน่าจะวิ่ง13วิกว่าๆนะครับ
uzต่อให้สมบูรณ์ขนาดไหนก็สู้ไม่ได้ครับ ยิ่งuzอยู่ในw-123จบเลยครับ  |
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to auto587 For This Useful Post: |
|
28-05-2012, 21:37
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1 Uz Fe
ที่อยู่: My car
กระทู้: 169
Thanks: 35
Thanked 146 Times in 67 Posts
คะแนน: 16
|
ไงก็สูเดีเซลโมไม่ได้ครับ แต่ถ้าเล่นกับดีเซลเดิมๆละก็ Uz แดกกกกกกกกกกกครับ ไม่เชื่อถามขุนได้
|
|
|
|
|
28-05-2012, 22:00
|
#8 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: BMW / TFR
Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe
ที่อยู่: SURATTHANI
กระทู้: 178
Thanks: 6
Thanked 208 Times in 92 Posts
คะแนน: 13
|
 เอาประสบ พการกันเลยเคยลองขับรถพวกกัน ดีแมก ไดแร๊ก 2500 โบ tf08 + เกียร์ดีแมก3000ไปลองขับ แม่จ้าวมันแรงขนาดนี้เลยหรือขนาดบู๊ช 35 แต่นั่นแหละสุดท้ายพัง  แต่ u ของเราถ้าจะเล่นกันต้อง แบบว่า l 2 d-3 d-4 ไล่เกียร์กันเลยรอดแน่ แต่ถ้าแบบ ลง d ทีเดียวเหนื่อยแน่ๆ |
|
|
|
|
28-05-2012, 22:30
|
#9 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
|
1998 Lexus GS 400 5.8 14.3 2002 Lexus GS 430 5.8 14.3 1990 Lexus LS 400 8.1 16.1 1992 Lexus LS 400 8.0 16.0 1993 Lexus LS 400 8.2 16.2 1995 Lexus LS 400 7.4 15.5 1998 Lexus LS 400 6.3 14.8 2001 Lexus LS 430 6.7 14.8 1992 Lexus SC 400 7.2 15.4 1993 Lexus SC 400 7.2 15.4 1995 Lexus SC 400 7.0 15.2 2002 Lexus SC 430 6.2 14.6 Stepดีเซลที่ว่าต้องมี14-15วิเลยนะครับ เเล้วเราจะเอาอะไรไปสู้เค้าละครับ^^ <ตอนแรกคิดถึงเเต่คอมมอนเรวครับ> พี่จขกทไม่ต้องซีเรียสครับ UZมันมีสเน่ห์ของมันครับ อย่าได้แคร์ครับ ถ้าเอาเดิมๆมาเราสู้ขาดใจครับ^^ ปล. เอาVigoมาเปรียบกับD-maxไม่ได้นะครับ มวยคนละรุ่นเลย
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 28-05-2012 เมื่อ 22:57. |
|
|
|
|
31-05-2012, 19:30
|
#10 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: diesel
ที่อยู่: nakhonphathom
กระทู้: 55
Thanks: 196
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to 4ja1 For This Useful Post: | net_PinkDevil (12-06-2012), pakapao (02-06-2012), Penrapat (31-05-2012), Singh (02-06-2012), the_keng (01-06-2012) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ทำไม FPC ถึงใช้กับ 2jz ge vvti ไม่ได้ครับ | mungpro | ClubJZ ! Talk | 3 | 02-04-2015 22:57 |
| ทำไม Uz ผม ติดแก็สกินเท่ากับน้ำมันเลย | Cinemania | ClubJZ ! GAS | 5 | 01-04-2009 20:41 |
| ทำไม เกียร์ 4 ต้องรอให้ ความร้อนถึง 85 แล้วเปลี่ยน ?? | e36*~*jz | ClubJZ! Useful Information | 3 | 13-09-2008 18:27 |
| ทำไม o2 ตอนเป็นน้ำมันมันไม่ขึ้นเลยครับ | dreamclef | ClubJZ ! GAS | 2 | 02-10-2007 07:26 |
| อยากทราบว่า เครื่อง 2j ติดแก๊ส ทำไม วิ่งเร็วไป พอเริ่มเบาเครื่อง เครื่องก้อดับอะค่ะ | pinpony | ClubJZ ! GAS | 10 | 10-08-2007 08:03 |
Hybrid Mode
