ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**denier** · 29-10-2009, 02:38

Sport Rider เฟืองท้ายเดิมเท่าใหร่ครับ
แล้วเมื่อวาง j เกียเดิมแล้ว ต้องการให้ความเร็วปลาย ใหลรอบต่ำ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายแต่เปลี่ยนอัตราทดเกีย เฉพาะเกีย5ทำได้มั้ยครับ
แล้วเครื่อง J ฝาขาว ฝาดำต่างกันยังไงครับ

**pakit** · 29-10-2009, 16:15

สอบถามพี่ๆที่ใช้สปอรตไรเดอร์วางเจ หน่อยครับ คือผม กำลังหา สปอรตไรเดอร์วางเครื่องเจ ติดแกสเจอ คันหนึ่ง 2jge+fixmix ชนเกียเดิม รถเดิมๆ วางถังแกส ไว้ตอนหลังเบาะ 3 ผมจะถามว่าเราจะรู้ได้อย่างไรครับว่ารถคันนี้เครื่อง เป็นไง กินแกส เฉลี่ยประมาณเท่าไหร่ น้ำมันเท่าไหร่ครับ เวลาดูต้องดูอะไรบ้างครับ เวลาไปลองขับจะได้ลองดูเบื้องต้นครับ ราคาซื้อขายน่าจะเท่าไหร่ หรือถ้ามีใครขายส่งข้อมูล มาให้ดูจะขอบคุณมากครับ ขอคุณทุกความเห็นครับ หวังว่าจะได้เป็นสมาชิกไรเดอร์วางเจในเร็ววันครับpak itsakda@hotmail.com

**wk7000** · 30-10-2009, 09:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ denier

Sport Rider เฟืองท้ายเดิมเท่าใหร่ครับ
แล้วเมื่อวาง j เกียเดิมแล้ว ต้องการให้ความเร็วปลาย ใหลรอบต่ำ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายแต่เปลี่ยนอัตราทดเกีย เฉพาะเกีย5ทำได้มั้ยครับ
แล้วเครื่อง J ฝาขาว ฝาดำต่างกันยังไงครับ

ถ้าเครื่องมีแรงบิดมากพอฉุดตัวถังหนัก ๆ ได้ การทดเฟืองเกียร์ 5 ก็จะช่วยให้ปลายไหลได้อีกครับ
แต่ถ้าเครื่องหมดแรงฉุดตัวถังไม่ไปแล้วปลายมันจะห้อย จนรู้สึกได้เลยครับ ปกติเคยเปลี่ยนเกียร์ 4 ไป 5
มันจะมีแรงส่งความเร็วขึ้นต่อเนื่อง ถ้าเครื่องไม่มีแรงฉุดตัวถังเปลี่ยนจาก 4 ไป 5 มันจะอืดความเร็วขึ้นช้า
ความเร็วปลายตกลงไปไม่ถึงความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้ค รับ

ส่วนตัวผมเคยทดเฟืองเกียร์ 5 ให้กับเครื่อง KZ + กล่อง ความเร็วเท่าเดิมรอบลดลงและปลายไหลได้อีกนิดครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakit

สอบถามพี่ๆที่ใช้สปอรตไรเดอร์วางเจ หน่อยครับ คือผม กำลังหา สปอรตไรเดอร์วางเครื่องเจ ติดแกสเจอ คันหนึ่ง 2jge+fixmix ชนเกียเดิม รถเดิมๆ วางถังแกส ไว้ตอนหลังเบาะ 3 ผมจะถามว่าเราจะรู้ได้อย่างไรครับว่ารถคันนี้เครื่อง เป็นไง กินแกส เฉลี่ยประมาณเท่าไหร่ น้ำมันเท่าไหร่ครับ เวลาดูต้องดูอะไรบ้างครับ เวลาไปลองขับจะได้ลองดูเบื้องต้นครับ ราคาซื้อขายน่าจะเท่าไหร่ หรือถ้ามีใครขายส่งข้อมูล มาให้ดูจะขอบคุณมากครับ ขอคุณทุกความเห็นครับ หวังว่าจะได้เป็นสมาชิกไรเดอร์วางเจในเร็ววันครับpak itsakda@hotmail.com

เบื้องต้นก็ต้องทดลองขับว่าการตอบสนองเป็นอย่างไรบ้า ง มีปัญหาความร้อนไหม เช็คโค๊ดเครื่องดูว่ามีฟ้องโค๊ดอะไรบ้างหรือเปล่า ส่วนวิธีการเช็คดูในหน้าเทคนิคน่ะครับ
สังเกตุรอบเดินเบา ว่าเรียบเป็นปกติไหม ทีนี่ก็มาดูที่ตัวเครื่องทั้งด้านบน-ล่าง มีน้ำมันเยิ้มบ้างหรือเปล่า
ส่วนราคาผมไม่ทราบจริง ๆ ครับว่าตอนนี้ซื้อขายกันที่เท่าไหร่

**denier** · 31-10-2009, 01:38

ตอนนี้ผมใช้ Sport Rider 2JZ GE เกียJออโต้ วิ่งความเร็ว 100 รอบอยู่ประมาณ 2250 แต่อยากจะเปลี่ยนไปใช้เกียเดิม(ธรรมดาขับ4)
ผมคิดว่าเมื่อใช้เกียเดิม เฟืองเดิมรอบเครื่องก็น่าจะเท่ากับเครื่อง 5L เดิมที่ความเร็ว 100 รอบจะอยู่ที่ประมาณ 3000 ผมว่ามันสูงไป ผมคิดถูกป่าวครับ
อยากถามว่าเฟืองเกีย4 ออโต้ J จะเอามาใส่ในเกีย5 ธรรมดา5L ได้มั้ยครับ ถ้าได้จะได้รอบความเร็ว 100 ที่ประมาณ 2250 รอบเหมือนเหมือนเกียออโต้ J มั้ยครับ

**wk7000** · 31-10-2009, 09:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ denier

ตอนนี้ผมใช้ Sport Rider 2JZ GE เกียJออโต้ วิ่งความเร็ว 100 รอบอยู่ประมาณ 2250 แต่อยากจะเปลี่ยนไปใช้เกียเดิม(ธรรมดาขับ4)
ผมคิดว่าเมื่อใช้เกียเดิม เฟืองเดิมรอบเครื่องก็น่าจะเท่ากับเครื่อง 5L เดิมที่ความเร็ว 100 รอบจะอยู่ที่ประมาณ 3000 ผมว่ามันสูงไป ผมคิดถูกป่าวครับ

ไม่เสมอไปครับ ต้องดูจากกำลังเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์เป็นองค์ป ระกอบด้วยครับ เครื่องยนต์ต่างกันกำลังเครื่องยนต์ก็ต่างกัน ถึงแม้จะเป็นเครื่อง 3000CC เหมือนกันแต่แรงม้าและแรงบิดต่างกัน PowerBand ของเครื่อง ณ.รอบต่าง ๆ ก็แตกต่างกัน ที่เหมือนกันอย่างเดียวคือจับสัญญาณความเร็วจับจากท้ ายเกียร์

อยากถามว่าเฟืองเกีย4 ออโต้ J จะเอามาใส่ในเกีย5 ธรรมดา5L ได้มั้ยครับ ถ้าได้จะได้รอบความเร็ว 100 ที่ประมาณ 2250 รอบเหมือนเหมือนเกียออโต้ J มั้ยครับ

ระบบการทำงานของเกียร์ธรรมดากับออโต้ต่างกันครับ การที่คุณจะทดเฟืองเกียร์ธรรมดาคุณก็ต้องใช้เฟืองเกี ยร์ของมันโดยตรงไม่สามารถเอาของเกียร์ออโต้มาใส่ได้ค รับ

=====

**หงสศ์าลาแดง** · 31-10-2009, 13:59

มารายงานต่อครับหลังเอารถไปลองอยู่หลายวัน
ที่ทำไปก็มี พัดลม2 สเต็ป(ยืมรูปมาครับคล้ายกัน)

ห้องเครื่องโล่งไปเลย เทียบกับเครื่องเดิม

ใช้มิกเซอร์ tosaki วิ่งดีครับ

ตัววัดความร้อนเสื้อสูบและวัดไฟชาร์ตแบต ได้มาจาก

http://enginetempsensor.freetzi.com/

สรูปว่า ชอบมากครับเครื่องเงียบเดินเบานิ่งดี ต้นวิ่งเร่งดีมากปลายก็พอได้เกือบ 140 ถอนคันเร่งก่อนกลัวครับไมล์แข็งด้วยครับ 10%ใส่เฟือง 8-39 เต็ด ล้อ 33 หน้า 12 ยกสูง 4 นิ้ว เกียร์ก็เนียนดีไม่กระตุกเปลี่ยนเกียร์ก็เบามาก
หลังจากทดสอบหลายวันขอบอกว่า รู้งี้ตูเปลี่ยนซะก็ดี
ช่างอยู่อ่างทองครับ ชื่อช่างหนุ่ม (ยังหนุ่มจริงๆ) รับวางเครื่อง เจ เป็นหลักวางแก็สด้วย งานเยอะนะครับของผมเล่นซะเกือบครึ่งเดือนทำจริงอาทิต ย์ว่าต้องรอคิวครับ ออกมาดีก็สบายใจ รับประกัน 1 เดือน
เบอร์โทรช่างหนุ่ม 081-558-7275

**หงสศ์าลาแดง** · 31-10-2009, 14:03

ขอบคุณคุณวุฒิ wk7000 ที่ให้ข้อมูลดีๆมาตลอดจนตัดสินใจวางเจ และขอบคุณเพื่อนทุกท่านที่ร่วมให้ข้อมูลดีๆแก่สมาชิก ทุกคน

ขอบคุณครับ

**หงสศ์าลาแดง** · 01-11-2009, 01:25

เมื่อวานผมก็เอาเฟืองท้าย 9-41 ไปลองดูปรากฏว่าสู้ 8-39 ไม่ได้เข้าใจว่าล้อรถมีผลมากอยู่ เสียตังค่าน้ำมันเฟืองท้ายไป 2 รอบ สบายใจ ไม่ลองไม่รู้

**denier** · 02-11-2009, 03:44

2jz Ge ของผมทำไมเวลาแอร์ทำงานแล้วแรงตกอย่างรู้สึกได้ ม้าหายไปหลายตัว มันเป็นเพราะอะไรครับ มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ แล้วจะแก้ได้ยังไงครับ

ปกติแล้วพอแอร์ทำงานรอบก็จะสูงขึ้นใช่มั้ยครับ แต่ของผมรอบกลับต่ำลง ประมาณ100-200รอบ เป็นไปได้มั้ยครับที่รอบจะต่ำลงเหมือนของผม

**volvoman** · 02-11-2009, 23:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หงสศ์าลาแดง

เมื่อวานผมก็เอาเฟืองท้าย 9-41 ไปลองดูปรากฏว่าสู้ 8-39 ไม่ได้เข้าใจว่าล้อรถมีผลมากอยู่ เสียตังค่าน้ำมันเฟืองท้ายไป 2 รอบ สบายใจ ไม่ลองไม่รู้

8/39 ดีที่สุดครับ ผมทนใช้ 9/41 อยู่ตั้งนาน วิ่งต่างกันเยอะครับ

29-10-2009, 02:38	#1
denier ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอข้อมูลหน่อยครับ Sport Rider เฟืองท้ายเดิมเท่าใหร่ครับ แล้วเมื่อวาง j เกียเดิมแล้ว ต้องการให้ความเร็วปลาย ใหลรอบต่ำ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายแต่เปลี่ยนอัตราทดเกีย เฉพาะเกีย5ทำได้มั้ยครับ แล้วเครื่อง J ฝาขาว ฝาดำต่างกันยังไงครับ

31-10-2009, 01:38	#4
denier ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เจเจอแอล ตอนนี้ผมใช้ Sport Rider 2JZ GE เกียJออโต้ วิ่งความเร็ว 100 รอบอยู่ประมาณ 2250 แต่อยากจะเปลี่ยนไปใช้เกียเดิม(ธรรมดาขับ4) ผมคิดว่าเมื่อใช้เกียเดิม เฟืองเดิมรอบเครื่องก็น่าจะเท่ากับเครื่อง 5L เดิมที่ความเร็ว 100 รอบจะอยู่ที่ประมาณ 3000 ผมว่ามันสูงไป ผมคิดถูกป่าวครับ อยากถามว่าเฟืองเกีย4 ออโต้ J จะเอามาใส่ในเกีย5 ธรรมดา5L ได้มั้ยครับ ถ้าได้จะได้รอบความเร็ว 100 ที่ประมาณ 2250 รอบเหมือนเหมือนเกียออโต้ J มั้ยครับ

02-11-2009, 03:44	#9
denier ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 2 Posts คะแนน: 0	Sport Rider 2jz Ge ของผมทำไมเวลาแอร์ทำงานแล้วแรงตกอย่างรู้สึกได้ ม้าหายไปหลายตัว มันเป็นเพราะอะไรครับ มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ แล้วจะแก้ได้ยังไงครับ ปกติแล้วพอแอร์ทำงานรอบก็จะสูงขึ้นใช่มั้ยครับ แต่ของผมรอบกลับต่ำลง ประมาณ100-200รอบ เป็นไปได้มั้ยครับที่รอบจะต่ำลงเหมือนของผม

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

29-10-2009, 16:15	#2
pakit Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: TOYOTA Engine Type: KZ ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 4 Thanks: 60 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	สอบถามพี่ๆที่ใช้สปอรตไรเดอร์วางเจ หน่อยครับ คือผม กำลังหา สปอรตไรเดอร์วางเครื่องเจ ติดแกสเจอ คันหนึ่ง 2jge+fixmix ชนเกียเดิม รถเดิมๆ วางถังแกส ไว้ตอนหลังเบาะ 3 ผมจะถามว่าเราจะรู้ได้อย่างไรครับว่ารถคันนี้เครื่อง เป็นไง กินแกส เฉลี่ยประมาณเท่าไหร่ น้ำมันเท่าไหร่ครับ เวลาดูต้องดูอะไรบ้างครับ เวลาไปลองขับจะได้ลองดูเบื้องต้นครับ ราคาซื้อขายน่าจะเท่าไหร่ หรือถ้ามีใครขายส่งข้อมูล มาให้ดูจะขอบคุณมากครับ ขอคุณทุกความเห็นครับ หวังว่าจะได้เป็นสมาชิกไรเดอร์วางเจในเร็ววันครับpak itsakda@hotmail.com

31-10-2009, 13:59	#6
หงสศ์าลาแดง Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: toyota Engine Type: 2 JZ GE ที่อยู่: อ่างทอง กระทู้: 15 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	มารายงานต่อครับหลังเอารถไปลองอยู่หลายวัน ที่ทำไปก็มี พัดลม2 สเต็ป(ยืมรูปมาครับคล้ายกัน) ห้องเครื่องโล่งไปเลย เทียบกับเครื่องเดิม ใช้มิกเซอร์ tosaki วิ่งดีครับ ตัววัดความร้อนเสื้อสูบและวัดไฟชาร์ตแบต ได้มาจาก http://enginetempsensor.freetzi.com/ สรูปว่า ชอบมากครับเครื่องเงียบเดินเบานิ่งดี ต้นวิ่งเร่งดีมากปลายก็พอได้เกือบ 140 ถอนคันเร่งก่อนกลัวครับไมล์แข็งด้วยครับ 10%ใส่เฟือง 8-39 เต็ด ล้อ 33 หน้า 12 ยกสูง 4 นิ้ว เกียร์ก็เนียนดีไม่กระตุกเปลี่ยนเกียร์ก็เบามาก หลังจากทดสอบหลายวันขอบอกว่า รู้งี้ตูเปลี่ยนซะก็ดี ช่างอยู่อ่างทองครับ ชื่อช่างหนุ่ม (ยังหนุ่มจริงๆ) รับวางเครื่อง เจ เป็นหลักวางแก็สด้วย งานเยอะนะครับของผมเล่นซะเกือบครึ่งเดือนทำจริงอาทิต ย์ว่าต้องรอคิวครับ ออกมาดีก็สบายใจ รับประกัน 1 เดือน เบอร์โทรช่างหนุ่ม 081-558-7275

31-10-2009, 14:03	#7
หงสศ์าลาแดง Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: toyota Engine Type: 2 JZ GE ที่อยู่: อ่างทอง กระทู้: 15 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณคุณวุฒิ wk7000 ที่ให้ข้อมูลดีๆมาตลอดจนตัดสินใจวางเจ และขอบคุณเพื่อนทุกท่านที่ร่วมให้ข้อมูลดีๆแก่สมาชิก ทุกคน ขอบคุณครับ

01-11-2009, 01:25	#8
หงสศ์าลาแดง Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: toyota Engine Type: 2 JZ GE ที่อยู่: อ่างทอง กระทู้: 15 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เมื่อวานผมก็เอาเฟืองท้าย 9-41 ไปลองดูปรากฏว่าสู้ 8-39 ไม่ได้เข้าใจว่าล้อรถมีผลมากอยู่ เสียตังค่าน้ำมันเฟืองท้ายไป 2 รอบ สบายใจ ไม่ลองไม่รู้