มีใครใช้ดีแมกซ์ 2500 iTeq บ้างขอข้อมูลก่อนเปลี่ยนเครื่องติดแก๊ส

**hrcwclub** · 12-05-2008, 23:13

ที่บ้านผมใช้ดีแม็ก 2500 iTEQ เกียร์ธรรมดาอยู่ ตอนนี้อยากเปลี่ยนเครื่องระหว่าง J ฝาดำกับ J vvti เพื่อติดแก๊สเลยอยากได้ข้อมูลเบื้องต้นเช่น มันชนเกียร์เดิมได้ไหม ไมล์ต้องเปลี่ยนไหม ต้องดัดแปลงตัวรถไหม เฟืองท้ายเดิมใช้ได้ไหม ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันจะอืดมากไหม แต่จริงๆอยากใช้เกีร์ธรรมดาเหมือเดิมมากกว่า ใครมีข้อมูลอะไรก็บอกกันบ้างน่ะครับ อ่ออีกอย่างนึงครับแรงม้าของเครื่องทั้ง 4 ตัวคือ 1J GE ฝาดำ / 1J VVTi / 2J GE ฝาดำ / 2J VVTi มันเท่าไหร่บ้าง หม้อน้ำเดิมๆ ดีแม็กเอาอยู่ไหม ขอบคุณทุกคำตอบครับ

**BIRDBIRD** · 13-05-2008, 00:44

เครื่อง JZ ชนกับเกียร์เดิมได้ครับ แต่ต้องดัดแปลงนิดหน่อย ไมล์ใช้ของเดิมได้ ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถครับ แต่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายครับ เกียร์ออโต้ก็ใช้ได้ดีครัไม่อืดหลอก แนะนำ 1-2 JZGE มากกว่าไม่แนะนำตัว VVTI หม้อน้ำเดิมก็เอาอยู่สบายครับ แรงม้า 1 JZGE ประมาณ 210 2JZGE แรงม้าประมาณ 235-245 ครับ โทรปรึกษาได้ 0811928022 ช่างเบิร์ด ครับ รับเทิร์นเครื่องเดมทุกรุ่นครับ

**apinui** · 13-05-2008, 11:27

เรื่องเฟืองท้าย ลองดูในคู่มือรถก่อนนะครับว่า ของเดิมเบอร์อะไร .... ถ้าต่ำกว่า 4.1 ก็ค่อยเปลี่ยนครับถ้าเป็นเกียร์ AT นะ ...

แต่ถ้าจะชนเกียร์เดิมก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ...

ส่วนเฟืองท้าย จะมีขายเฉพาะเฟืองด้วยนะ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแพ ให้ไปหาที่ D-maxclub.net มีขาย (ถ้าใครบอกให้เปลี่ยนทั้งแพแล้วเอาของเก่าญี่ปุ่นมาใ ห้ อย่าไปเอาของเดิมD-maxแพงกว่าเยอะ)

เครื่อง ถ้าจะวางแนะนำ 2J GE VVTI หรือ ไม่ VVTI ก็ได้ ... (แต่ VVTI เครื่องสดกว่าวิ่งดีกว่าราคาพอกัน )

**satit** · 13-05-2008, 14:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BIRDBIRD

เครื่อง JZ ชนกับเกียร์เดิมได้ครับ แต่ต้องดัดแปลงนิดหน่อย ไมล์ใช้ของเดิมได้ ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถครับ แต่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายครับ เกียร์ออโต้ก็ใช้ได้ดีครัไม่อืดหลอก แนะนำ 1-2 JZGE มากกว่าไม่แนะนำตัว VVTI หม้อน้ำเดิมก็เอาอยู่สบายครับ แรงม้า 1 JZGE ประมาณ 210 2JZGE แรงม้าประมาณ 235-245 ครับ โทรปรึกษาได้ 0811928022 ช่างเบิร์ด ครับ รับเทิร์นเครื่องเดมทุกรุ่นครับ

ช่างเบิร์ดครับแรงม้า 1 JZGE ประมาณ 210 2JZGE แรงม้าประมาณ 235-245 โมขึ้นมาใหม่หรือเดิมๆครับ ของผมเดิมๆ180แรงม้าเอง(1 jzge)

**น้าดาม** · 13-05-2008, 21:45

มานั่งฟังด้วยคน

**Doraemon** · 15-05-2008, 00:19

งงเหมือนกันคับ 1jz-ge 210 hp มันวางอยู่ในบอดี้ตัวไหนคับ รหัสอะไร 2jz-ge เหมือนกัน มันตัวไหนคับ 235 - 245 อยากรู้คับ เคยรู้แต่ 180hp กะ 220-230

**BIRDBIRD** · 16-05-2008, 00:39

น่าจะเกิดจากความสับสนเรื่อง SPEC แรงม้าครับ อย่างไรก็ต้องขอโทษด้วยครับ ที่ให้ข้อมูลผิดๆไปครับ ขอบคุณทุกท่านครับที่ท้วงติงมาครับ

**changyim** · 16-05-2008, 20:39

ขอศึกษาข้อมูลด้วย

12-05-2008, 23:13	#1
hrcwclub Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	มีใครใช้ดีแมกซ์ 2500 iTeq บ้างขอข้อมูลก่อนเปลี่ยนเครื่องติดแก๊ส ที่บ้านผมใช้ดีแม็ก 2500 iTEQ เกียร์ธรรมดาอยู่ ตอนนี้อยากเปลี่ยนเครื่องระหว่าง J ฝาดำกับ J vvti เพื่อติดแก๊สเลยอยากได้ข้อมูลเบื้องต้นเช่น มันชนเกียร์เดิมได้ไหม ไมล์ต้องเปลี่ยนไหม ต้องดัดแปลงตัวรถไหม เฟืองท้ายเดิมใช้ได้ไหม ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันจะอืดมากไหม แต่จริงๆอยากใช้เกีร์ธรรมดาเหมือเดิมมากกว่า ใครมีข้อมูลอะไรก็บอกกันบ้างน่ะครับ อ่ออีกอย่างนึงครับแรงม้าของเครื่องทั้ง 4 ตัวคือ 1J GE ฝาดำ / 1J VVTi / 2J GE ฝาดำ / 2J VVTi มันเท่าไหร่บ้าง หม้อน้ำเดิมๆ ดีแม็กเอาอยู่ไหม ขอบคุณทุกคำตอบครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอถาม bmw m50 เครื่อง 2500 เกียร์ธรรมดาครับ	nirvanarit	ClubJZ ! Talk	1	14-03-2015 11:35
ลบกวนสอบถาม เครื่องดีเซล 2500 กับ 2JZ-ge การกิร ครับ	potatoce	ClubJZ ! GAS	8	20-03-2010 13:13
colorado 2500 วาง 1j ฝาดำธรรมดา	pocklack	ClubJZ ! GAS	8	26-07-2008 10:52
เด็กใหม่ vigo 2500 2wd/4d อยากลง 2jz-gte/ngv	nexx	ClubJZ ! GAS	4	30-05-2008 10:07
ISUZU D-MAX 3000cc. Di วาง 1J-GE 2500. ประหยัดจริง ๆ หรือครับ.	นนท์_UZ	ClubJZ ! GAS	15	17-03-2008 17:07

13-05-2008, 00:44	#2
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เครื่อง JZ ชนกับเกียร์เดิมได้ครับ แต่ต้องดัดแปลงนิดหน่อย ไมล์ใช้ของเดิมได้ ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถครับ แต่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายครับ เกียร์ออโต้ก็ใช้ได้ดีครัไม่อืดหลอก แนะนำ 1-2 JZGE มากกว่าไม่แนะนำตัว VVTI หม้อน้ำเดิมก็เอาอยู่สบายครับ แรงม้า 1 JZGE ประมาณ 210 2JZGE แรงม้าประมาณ 235-245 ครับ โทรปรึกษาได้ 0811928022 ช่างเบิร์ด ครับ รับเทิร์นเครื่องเดมทุกรุ่นครับ

13-05-2008, 11:27	#3
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	เรื่องเฟืองท้าย ลองดูในคู่มือรถก่อนนะครับว่า ของเดิมเบอร์อะไร .... ถ้าต่ำกว่า 4.1 ก็ค่อยเปลี่ยนครับถ้าเป็นเกียร์ AT นะ ... แต่ถ้าจะชนเกียร์เดิมก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ... ส่วนเฟืองท้าย จะมีขายเฉพาะเฟืองด้วยนะ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแพ ให้ไปหาที่ D-maxclub.net มีขาย (ถ้าใครบอกให้เปลี่ยนทั้งแพแล้วเอาของเก่าญี่ปุ่นมาใ ห้ อย่าไปเอาของเดิมD-maxแพงกว่าเยอะ) เครื่อง ถ้าจะวางแนะนำ 2J GE VVTI หรือ ไม่ VVTI ก็ได้ ... (แต่ VVTI เครื่องสดกว่าวิ่งดีกว่าราคาพอกัน )

13-05-2008, 21:45	#5
น้าดาม Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มานั่งฟังด้วยคน

15-05-2008, 00:19	#6
Doraemon ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: W140/Vigo/Frontier Engine Type: 1UZ fe vvt-i/1UZ fe/1JZ gte ที่อยู่: www.jzengineservice.com/forum กระทู้: 535 Thanks: 1 Thanked 19 Times in 8 Posts คะแนน: 17	งงเหมือนกันคับ 1jz-ge 210 hp มันวางอยู่ในบอดี้ตัวไหนคับ รหัสอะไร 2jz-ge เหมือนกัน มันตัวไหนคับ 235 - 245 อยากรู้คับ เคยรู้แต่ 180hp กะ 220-230

16-05-2008, 00:39	#7
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	น่าจะเกิดจากความสับสนเรื่อง SPEC แรงม้าครับ อย่างไรก็ต้องขอโทษด้วยครับ ที่ให้ข้อมูลผิดๆไปครับ ขอบคุณทุกท่านครับที่ท้วงติงมาครับ

16-05-2008, 20:39	#8
changyim Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอศึกษาข้อมูลด้วย