ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
11-07-2013, 13:42 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
126 มันหนัก ถ้าไม่ 8 สูบก็คงต้องพวกโบ
แต่น่า Benz W126 น่าจะเหมาะกับ 8 สูบมากกว่า 1UZ ตีนต้นออกตัวดี ในเมืองเหมาะมากครับ ตั้งแต่ 0-100km/hr แรงดึงดี น้องๆ M119 เลยครับ ช่วงปลายๆ ได้ถึง 150km แบบไม่ต้องรอ ในBMW E34 ถ้าเกิน 160 ก็รอนิด ตัดที่ 180 ดีที่ ราคาถูก หาอะไหล่ง่าย ชิ้น ละ พัน สองพัน ถูกมากๆ M119 ใน SL500 เดิมๆก็ 320hps ดึงดี ตั้งแต่ 0-180km/hr หลังจากนั้นรอนิดนึง ขับทะลุ มิติ 240km ได้สบายๆ อะไหล่ แต่ละชิ้น หาไม่ยาก แต่แพง ลมแทบจับ 5-20เท่าของ 1UZ ครับ |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
w126 แปลงไมล์ยังไงดีคับ | ปูไข่ไก่หลง | ClubJZ ! Talk | 2 | 25-01-2015 18:48 |