ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**TONE** · 15-06-2008, 16:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ปิง

สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099

2jz ge auto ครับ

สวัสดีครับคุณปิง สวัสดีครับเพื่อนๆ ผมโทนครับ คุณปิงจำผมได้ไหม สปอร์ตไลเดอร์ 2JZ GE+LPG ครับตอนนี้ยังต้องใช้ไป แก้งานอยู่เลยครับ ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยนะครับ 089-947-7999

**ปิง** · 15-06-2008, 18:41

สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone

ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ
เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ
เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ

|| || ||
V V V

ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน
ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ
พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน
พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น
ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี

ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่

--------------------------------------------------------------------------------

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ...............................................

...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)...

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)

ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)

เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)

สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535

ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)*25.4)+(255*0.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.7*4.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ)
ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ
แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ

ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369
เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ
369/315.7*4.1 = 4.79

(สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7

ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ
ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ
พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ)

**@rtheon** · 17-06-2008, 08:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ปิง

สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone

ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ
เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ
เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ

|| || ||
V V V

ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน
ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ
พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน
พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น
ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี

ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่

--------------------------------------------------------------------------------

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ...............................................

...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)...

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)

ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)

เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)

สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535

ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)*25.4)+(255*0.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.7*4.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ)
ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ
แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ

ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369
เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ
369/315.7*4.1 = 4.79

(สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7

ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ
ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ
พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ)

ยินดีอยู่แล้วเอาความรู้มาแบ่งปันเวทีนี้เป็นเวทีสาธ ารณะอยู่แล้วมีเพื่อนๆที่มีน้ำใจกันเป็นเรื่องที่ดี
ครับอย่างน้อยเราก็ยังรู้ว่าสังคมไซเบอร์ที่เราอยู่ม ันน่าอยู่กว่าสังคมเฮ็งซวยข้างนอกที่มีแต่ความเห็นแก ่ตัวไม่รู้ว่ามันจะตีกันเพื่อรักษาผลประโยชน์ตัวเองไ ปถึงไหน...(ไปได้เรื่อยนะเรา..5555)

**Amannytot** · 21-06-2023, 09:52

<a href=https://acialis.buzz>cialis pills for sale</a> Thread Gyno on 1mg Arimidex ED, say whaaaaaaaaaaaaat

**sumphang** · 15-06-2008, 19:19

ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l
โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ
ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม
จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

**wk7000** · 15-06-2008, 22:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sumphang

ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l
โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ
ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม
จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

ลงได้ครับ ใช้พัดลมไฟฟ้าแบบสองสเต็ปแบบบางสองตัวเป่าด้านหน้าหม ้อน้ำ แผงแอร์อยู่ตำแหน่งเดิม
ส่วนเรื่องแคร้งหน้านั้น ไม่เป็นปัญหาเพราะเดี๋ยวนี้มีคนทำแคร้งออกมาขายแล้วท ั้ง หน้า กลาง หลัง
หรือจะให้ช่างปาดแคร้งหลบตำแหน่งที่ติดก็ได้ครับ แต่ต้องเชื่อมดี ๆ เพียงตามดเล็ก ๆ น้ำมันก็เยิ้มออกมาแล้ว(รถผมก็เป็นแต่ไม่มาก รองวิ่งดูอีกสักระยะเผื่อมีปัญหาอื่นได้ให้ช่างแก้ไข ทีเดียว รถดัดแปลงต้องทำใจครับ อาจไม่จบซะทีเดียวตอนรับรถมาจากอู่)

**kookonline** · 15-06-2008, 22:44

กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร

0891770777... อิอิ

**kit_kit** · 16-06-2008, 10:44

รบกวนนะครับ

ขอความรู้นะครับ

เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ

หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น

**wk7000** · 16-06-2008, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kit_kit

รบกวนนะครับ

ขอความรู้นะครับ

เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ

หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น

ผมว่าเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน ต้องดูพฤติกรรมการขับของเรานะครับ ถ้าขับเร็วมากกว่าเดิมที่เคยขับในเครื่องดีเซลก็จำเป ็นต้องเปลี่ยน ถ้าขับเท่าเดิมอาจมีเร็วบ้าง
เป็นครั้งคราวก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเป็นผ้าเบรกครับเลือกที่เกรดสูงหน่อ ยพวกเมทัลลิค อีกอย่างด้วยตัวรถเองที่ค่อนข้างหนักและสูงไม่เหมาะท ี่จะขับเร็ว
มาก ๆ อยู่แล้วครับ
ส่วนตัวผมเองยังไม่เปลี่ยนครับ ผ้าเบรกผมเป็นเมทัลลิคเท่าที่่ขับมาเอาอยู่ครับ อาศัยจังหวะกด หรือ เบาคันเร่งช่วยให้ไม่ต้องแตะเบรกบ่อย ๆ ได้เยอะครับ

**toyotared** · 17-11-2009, 23:12

2j-ge

พึ่งสมัครเลยครับรถพึ่งเสร็จ

ยังไม่ได้ติดแก็ส

เกียร์auto วิ่งโลละห้าบาทอยู่ครับ
สาย2รายงานตัว
0846807800

**@rtheon** · 17-06-2008, 08:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kookonline

กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร

0891127259... อิอิ

ผมขอถามหน่อยครับว่า เวลาวิ่งเร็วๆจะมีอาการจ่ายแก๊สไม่ทันไม่ครับส่วนใหญ ่ผมขับทางยาวโล่งๆ
กดกันยาวๆครับ ..แล้วไปติดที่ไหนกันมาครับผมก็เตรียมตัวจะไปติดบ้าง ครับ

**HipPo_kUnG** · 31-03-2009, 12:16

ผมกำลังหาซื้อ Sport rider เครื่อง JZ ติดแก๊ส
ไม่ทราบว่า ขับดีรึป่าว มีปัญหาจุกจิก ดูแลยากมั้ย กินน้ำมันเยอะมั้ย อัตราเร่งดีมั้ย

หรือถ้ามีใครจะขาย โพสไว้ เรยนะครับ

**asake** · 01-04-2009, 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HipPo_kUnG

ผมกำลังหาซื้อ Sport rider เครื่อง JZ ติดแก๊ส
ไม่ทราบว่า ขับดีรึป่าว มีปัญหาจุกจิก ดูแลยากมั้ย กินน้ำมันเยอะมั้ย อัตราเร่งดีมั้ย

หรือถ้ามีใครจะขาย โพสไว้ เรยนะครับ

ขับดีครับ เฟืองท้ายเดิมอาจจะอืดหน่อยครับ(GE นะ) แนะนำ 2j-boครับอยากได้อยู่ อิอิ

**asake** · 01-04-2009, 13:49

ผมว่าจะเปลื่ยนแนวจากเครื่องแรงเป็นฟังเพลงเพราะๆ เก็บเสียงดีๆครับ พี่ๆ เก็บเสียงเครื่องกับเสียงยางกันวิธีไหนบ้างครับ รถผมดังมากเลย ผมยังไม่ได้เก็บตรงคันเกียร์ ความร้อนแผ่มาที่ขาครับ พี่ๆ ช่วยpost รูปคันเกียร์แต่ละท่านให้ชมได้ไหมครับเพื่อเป็นแนวทา งครับ ขอราคาด้วยยิ่งขอบคุณยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ

**wk7000** · 01-04-2009, 16:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ asake

ผมว่าจะเปลื่ยนแนวจากเครื่องแรงเป็นฟังเพลงเพรา ะๆ เก็บเสียงดีๆครับ พี่ๆ เก็บเสียงเครื่องกับเสียงยางกันวิธีไหนบ้างครับ รถผมดังมากเลย ผมยังไม่ได้เก็บตรงคันเกียร์ ความร้อนแผ่มาที่ขาครับ พี่ๆ ช่วยpost รูปคันเกียร์แต่ละท่านให้ชมได้ไหมครับเพื่อเป็นแนวทา งครับ ขอราคาด้วยยิ่งขอบคุณยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ

หาแผ่น Damping มาปิดใต้พรมให้ทั่วครับช่วยได้เยอะ ส่วนใต้ท้องและบริเวณซุ้มล้อใช้น้ำยาพ่นกันสนิมพ่นหล าย ๆ ครั้งให้หนาหน่อยก็ช่วยได้เยอะ และสุดท้ายคือยางต้องเลือกเป็น H/T ถึงจะเงียบ
ส่วนถ้าใช้ A/T ช่วงแรกก็เงียบอยู่พอวิ่งสัก 10,000 โลขึ้นไปออกอาการทุกยี่ห้อ แต่ถ้าใส่ M/T ก็ไม่ต้องหาวิธีแก้ครับเพราะจะซีลปิดดียังไงมัน ก็ดัง

**asake** · 02-04-2009, 08:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

หาแผ่น Damping มาปิดใต้พรมให้ทั่วครับช่วยได้เยอะ ส่วนใต้ท้องและบริเวณซุ้มล้อใช้น้ำยาพ่นกันสนิมพ่นหล าย ๆ ครั้งให้หนาหน่อยก็ช่วยได้เยอะ และสุดท้ายคือยางต้องเลือกเป็น H/T ถึงจะเงียบ
ส่วนถ้าใช้ A/T ช่วงแรกก็เงียบอยู่พอวิ่งสัก 10,000 โลขึ้นไปออกอาการทุกยี่ห้อ แต่ถ้าใส่ M/T ก็ไม่ต้องหาวิธีแก้ครับเพราะจะซีลปิดดียังไงมันก็ดัง

ขอบคุณครับ พี่wk7000 จะไปทำร้านแบบไหนครับ แล้วต้องรื้อพรมออกก่อนหรือไม่ครับราคาน่าหลายตังอยู ่แน่เลย

21-06-2023, 09:52	#4
Amannytot ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2023 Car Brand: Man Engine Type: AmannytotCE ที่อยู่: United States กระทู้: 228 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	cialis tadalafil 100mg 30 tablets <a href=https://acialis.buzz>cialis pills for sale</a> Thread Gyno on 1mg Arimidex ED, say whaaaaaaaaaaaaat

15-06-2008, 22:44	#7
kookonline ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 46 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 120 Times in 19 Posts คะแนน: 0	กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร 0891770777... อิอิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kookonline : 30-10-2009 เมื่อ 00:57. เหตุผล: เปลี่ยนเบอร์ครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

15-06-2008, 18:41	#2
ปิง Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 3 Posts คะแนน: 0	สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ \|\| \|\| \|\| V V V ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293 การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่ -------------------------------------------------------------------------------- การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ............................................... ...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)... คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)25.4)+(หน้ายางเปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)25.4)+(2850.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(2250.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)25.4)+(2550.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.74.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ) ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369 เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ 369/315.74.1 = 4.79 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(225*0.50) = 315.7 ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ)

15-06-2008, 19:19	#5
sumphang ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Sport Rider Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Chachoengsao กระทู้: 18 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์ กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

16-06-2008, 10:44	#8
kit_kit Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 4 Posts คะแนน: 0	รบกวนนะครับ ขอความรู้นะครับ เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น

17-11-2009, 23:12	#10
toyotared ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: toyota Engine Type: 2j ge ที่อยู่: tz กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	2j-ge พึ่งสมัครเลยครับรถพึ่งเสร็จ ยังไม่ได้ติดแก็ส เกียร์auto วิ่งโลละห้าบาทอยู่ครับ สาย2รายงานตัว 0846807800

31-03-2009, 12:16	#12
HipPo_kUnG ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ผมกำลังหาซื้อ Sport rider เครื่อง JZ ติดแก๊ส ไม่ทราบว่า ขับดีรึป่าว มีปัญหาจุกจิก ดูแลยากมั้ย กินน้ำมันเยอะมั้ย อัตราเร่งดีมั้ย หรือถ้ามีใครจะขาย โพสไว้ เรยนะครับ

01-04-2009, 13:49	#14
asake Member วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 21 Thanks: 42 Thanked 10 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมว่าจะเปลื่ยนแนวจากเครื่องแรงเป็นฟังเพลงเพราะๆ เก็บเสียงดีๆครับ พี่ๆ เก็บเสียงเครื่องกับเสียงยางกันวิธีไหนบ้างครับ รถผมดังมากเลย ผมยังไม่ได้เก็บตรงคันเกียร์ ความร้อนแผ่มาที่ขาครับ พี่ๆ ช่วยpost รูปคันเกียร์แต่ละท่านให้ชมได้ไหมครับเพื่อเป็นแนวทา งครับ ขอราคาด้วยยิ่งขอบคุณยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ