ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-12-2013, 19:50 | #9 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1jz-gte vvti
ที่อยู่: Klongsamwa ,Bangkok
กระทู้: 10
Thanks: 2
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ไฟ +12 V จาก Load ในที่นี้ก็คือ ระบบไฟที่เพิ่มขึ้นดังที่เพื่อนสมาชิกยกตัวอย่างมาดั งข้อความข้างบนเวลาเราเปิดระบบไฟทีเพิ่มขึ้น เช่นพัดลมไฟฟ้าเป่าหม้อน้ำก็เอาไฟ+12 V.จาก Relay ควบคุมพัดลมหม้อน้ำ มาต่อเข้ากับ ขั้ว ELS ของกล่อง ECU ถ้าต่อแบบนี้เวลา พัดลมหม้อน้ำทำงาน กล่อง ECU ก็จะมีไฟ+12 V วิ่งเข้ามาที่ขั้ว ELS .ทำให้กล่อง ECU สั่งการ รอบเดินเบาชดเชยเพิ่มขึ้นตาม Load ไฟฟ้าที่ไดชาร์ทรับภาระเพิ่มขึ้นได้ครับ ถ้ายังไม่เข้าใจลองโทรมาก็ได้ครับ 081-9292593
|
|
|