ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-08-2009, 21:30
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 59
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 18
 |
BENZ W126 มีข้อมูลอีกคันแล้วครับ เอามาลงรวบรวมไว้
1 เครื่อง1uz 22000 2 พัดลมไฮโดลิกพร้อมกล่อง 1600 3 เซนเซอร์พัดลมไฮโดลิกซื้อของใหม่ 650 4 ค่าท่อยาง สายรัด น้ำมันเครื่อง เพาเวอร์ สายคันเร่ง ประมาณ1500 5 ค่าตัดต่อสายแอร์น้ำยาแอร์ 700 6 ค่าวายริ่งสายไฟพร้อมรีเลทั้งหมด 3800 7 ค่าแรง+ค่าทำเฮดเดอหลบกระปุกเพาเวอร์+ตัดต่อเพลากลาง 11000 ลงในบอดี้W126ใช้เวลา1เดือนพอดีตกทั้งหมด 41250 พอดี คาดว่าน่าจะโดนเฟืองท้ายอีกลูกเพราะออกตัวอึดมาก ไว้เท่านี้ก่อนนะครับค่อยมาว่ากันใหม่ |
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: |
|
|
Threaded Mode