ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
25-05-2010, 07:42
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: E46 Std
Engine Type: N42
ที่อยู่: รังสิตคลอง 4 + ราชมงคล คลอง 6
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 24 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
  |
จัดเฟืองสไลท์ คู่นึงครับ
ปรับดีเปิดก่อนไอเสียนิดนึง แหล่มมากมาย กล่อง+หัวฉีด ช่วยได้อีกมากมายก่ายกองครับ |
|
|
26-05-2010, 17:58
|
#2 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 46
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ตอนนี้ใช้สูตรนี้อยู่ครับ แต่ของผมเปิดไอเสียก่อนไอดีครับยังไม่มีกล่องครับ ใช้กล่องเดิมอยู่ สนใจกล่องโมรอมของคุณกิ๊ฟ รังสิต อยู่ครับ....ขอความเห็นด้วยครับ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to arbooshiyab For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
|
Hybrid Mode
