ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 28-05-2013, 13:49   #1
nat_au1
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nat_au1
 
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: bmw e34
Engine Type: 1jz gte vvt-i etcs-i
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 38
Thanks: 158
Thanked 53 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 nat_au1 is on a distinguished road
วิ่งแก็สไม่ได้ แอร์ตัด-แต่เบรค แล้วระบบตัดเป็นน้ำมันตลอด

1J Bo vv แก็สหัวฉีด VERSUS ครับ อาการพึ่งเป็นเมื่อวานนี้ พอสตาร์ทเครื่อง เดินเบาปกติ ตัดเป็นแก็ส(1500) เดินเบาบยังปกติ แต่พอแตะเบรคเข้าเกียร์(เครื่องดึงรอบลงมา+กระตุกนิด นึง) แล้วระบบตัดเป็นน้ำมันทันที่ หรือถ้าแอร์ตัด(กระตุก)ก็จะตัดเป็นน้ำมันตลอด แต่ถ้าวิ่งด้วยน้ำมันแม้เข้าเกียร์ก็ไม่ดึงรอบหรือกร ะตุกเหมือนตอนใช้แก็สเลย
เพื่อน ๆ ช่วยแก้ปัญหาด้วยกครับ (มีสายจูนครับ)
nat_au1 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-05-2013, 07:47   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nat_au1 อ่านกระทู้
1J Bo vv แก็สหัวฉีด VERSUS ครับ อาการพึ่งเป็นเมื่อวานนี้ พอสตาร์ทเครื่อง เดินเบาปกติ ตัดเป็นแก็ส(1500) เดินเบาบยังปกติ แต่พอแตะเบรคเข้าเกียร์(เครื่องดึงรอบลงมา+กระตุกนิด นึง) แล้วระบบตัดเป็นน้ำมันทันที่ หรือถ้าแอร์ตัด(กระตุก)ก็จะตัดเป็นน้ำมันตลอด แต่ถ้าวิ่งด้วยน้ำมันแม้เข้าเกียร์ก็ไม่ดึงรอบหรือกร ะตุกเหมือนตอนใช้แก็สเลย
เพื่อน ๆ ช่วยแก้ปัญหาด้วยกครับ (มีสายจูนครับ)
เปิดโปรแกรมดูครับ ดูช่วงที่มันเป็นครับว่ามันมีอะไรผิดปกติบ้าง ลองปรับแก๊สดูครับ แก๊สอาจจะบ้างไป
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Apple JZ Power (29-05-2013), idea_nova (03-06-2013), nat_au1 (29-05-2013), yoyo! (29-05-2013)
เก่า 29-05-2013, 13:21   #3
nat_au1
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nat_au1
 
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: bmw e34
Engine Type: 1jz gte vvt-i etcs-i
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 38
Thanks: 158
Thanked 53 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 nat_au1 is on a distinguished road
ขอบคุณครับ..พี่เค

พี่เค ครับ คือว่าช่วงที่มีปัญหาตัดเป็นน้ำมัน จะอยู่ในช่วง 3-4 ms แรงดันหม้อต้ม ประมาณ 125 kPa ลองปรับแก็สดูแล้วทีละช่อง(ขีด)ก็ไม่หาย ประมาณว่าแอร์ตัดก็เป็น เข้าเกียร์D ก็เป็น แค่แตะเบครมันก็เป็นอีก(อาการทั้งหมดนี้เป็นบางช่วงจ ังหวะ) แต่ถ้าจอดนิ่ง ๆ หรือวิ่งรอบสูง ไม่มีอาการเลยครับ(เนียนแบบน้ำมันเลย) งง มากเลยครับ
เย็นนี้จะลองปรับแรงดันหม้อต้ม(BiGas)ดูอีกทีครับ เพราะไม่เคยตั้งเลย เห็นมีตัวปรับอยู่ 2 ด้าน(ออกสองท่อ
) ท่าทางจะอยากเอาการครับ แล้วก็จะลองปรับค่าใหม่ดูครับ
ถ้าไม่หาย งานนี้คงต้องใช้บริการพี่เค แล้วอะครับ
nat_au1 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-05-2013, 13:31   #4
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nat_au1 อ่านกระทู้
พี่เค ครับ คือว่าช่วงที่มีปัญหาตัดเป็นน้ำมัน จะอยู่ในช่วง 3-4 ms แรงดันหม้อต้ม ประมาณ 125 kPa ลองปรับแก็สดูแล้วทีละช่อง(ขีด)ก็ไม่หาย ประมาณว่าแอร์ตัดก็เป็น เข้าเกียร์D ก็เป็น แค่แตะเบครมันก็เป็นอีก(อาการทั้งหมดนี้เป็นบางช่วงจ ังหวะ) แต่ถ้าจอดนิ่ง ๆ หรือวิ่งรอบสูง ไม่มีอาการเลยครับ(เนียนแบบน้ำมันเลย) งง มากเลยครับ
เย็นนี้จะลองปรับแรงดันหม้อต้ม(BiGas)ดูอีกทีครับ เพราะไม่เคยตั้งเลย เห็นมีตัวปรับอยู่ 2 ด้าน(ออกสองท่อ
) ท่าทางจะอยากเอาการครับ แล้วก็จะลองปรับค่าใหม่ดูครับ
ถ้าไม่หาย งานนี้คงต้องใช้บริการพี่เค แล้วอะครับ
ลองเพิ่มแรงดันดูก่อนครับ หรือสายไฟแอร์หรือสายเบรค มันไปช๊อตกับกล่องแก๊สหรือเปล่าลองดูครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
nat_au1 (31-05-2013)
เก่า 02-06-2013, 12:45   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nat_au1 อ่านกระทู้
พี่เค ครับ คือว่าช่วงที่มีปัญหาตัดเป็นน้ำมัน จะอยู่ในช่วง 3-4 ms แรงดันหม้อต้ม ประมาณ 125 kPa ลองปรับแก็สดูแล้วทีละช่อง(ขีด)ก็ไม่หาย ประมาณว่าแอร์ตัดก็เป็น เข้าเกียร์D ก็เป็น แค่แตะเบครมันก็เป็นอีก(อาการทั้งหมดนี้เป็นบางช่วงจ ังหวะ) แต่ถ้าจอดนิ่ง ๆ หรือวิ่งรอบสูง ไม่มีอาการเลยครับ(เนียนแบบน้ำมันเลย) งง มากเลยครับ
เย็นนี้จะลองปรับแรงดันหม้อต้ม(BiGas)ดูอีกทีครับ เพราะไม่เคยตั้งเลย เห็นมีตัวปรับอยู่ 2 ด้าน(ออกสองท่อ
) ท่าทางจะอยากเอาการครับ แล้วก็จะลองปรับค่าใหม่ดูครับ
ถ้าไม่หาย งานนี้คงต้องใช้บริการพี่เค แล้วอะครับ
ครับ ลองเองก่อนครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
nat_au1 (03-06-2013)
เก่า 11-06-2013, 16:07   #6
nat_au1
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nat_au1
 
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: bmw e34
Engine Type: 1jz gte vvt-i etcs-i
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 38
Thanks: 158
Thanked 53 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 nat_au1 is on a distinguished road
ถึงพี่เค ครับ

เจอสาเหตุแล้วครับ สายไฟที่เข้ากล่องฟิวส์มันขาด(น่าจะ็ช็อต) จัดการเปลี่ยนซะใหม่ ... นิ่งเลยครับ ขอบคุณ คุณborancar ด้วยครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 1.jpg (221.9 KB, ดาวน์โหลด 1 ครั้ง)
nat_au1 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:36


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels