1jzvvti แก๊สออกตัวกระตุกมากครับ

**junklifejz** · 16-11-2013, 18:13

เริ่มเรื่องมาจาก คอยด์ร้าว น้ำเข้าไปขัง พอเปลี่ยน น้ำมันนี่วิ่งปกตินะครับ แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนแล้วนะครับ ออกตัวนี่กระตุกมากเร่ง เหมือนไม่ค่อยขึ้น แต่พอเลยสัก 80 ขึ้นไปถึงเริ่มนิ่ง ซ่อมมาหลายที่ครับ ไม่หายเสียที กลัวจะหนักกว่าเก่า ใช้ระบบหม้อต้มอยู่ครับ ยังไม่มีงบเปลี่ยนหัวฉีด อยากจะขอคำแนะนำ ร้านซ่อมดีๆ ผมอยู่แถวพระประแดงครับ ขอบคุณครับ

**borancar** · 16-11-2013, 19:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junklifejz

เริ่มเรื่องมาจาก คอยด์ร้าว น้ำเข้าไปขัง พอเปลี่ยน น้ำมันนี่วิ่งปกตินะครับ แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนแล้วนะครับ ออกตัวนี่กระตุกมากเร่ง เหมือนไม่ค่อยขึ้น แต่พอเลยสัก 80 ขึ้นไปถึงเริ่มนิ่ง ซ่อมมาหลายที่ครับ ไม่หายเสียที กลัวจะหนักกว่าเก่า ใช้ระบบหม้อต้มอยู่ครับ ยังไม่มีงบเปลี่ยนหัวฉีด อยากจะขอคำแนะนำ ร้านซ่อมดีๆ ผมอยู่แถวพระประแดงครับ ขอบคุณครับ

เบื้องต้นลองจูนใหม่ครับ ระบบดูดถ้าจูนได้ ถึงจะเป็นเจตัว vvti ก็แค่อืดตามนิสัย Fix-mixed ไม่น่ากระตุกครับ

**kdsy2009** · 19-11-2013, 13:25

ถ้าอาการกระตุกเรื้อรังลองเช็คตัวช่วยจุดระเบิดดูครั บกล่องขนาดเท่าซองบุหรี่ ราคาไม่เกินพัน

**เค_คลองสาม** · 22-11-2013, 07:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junklifejz

เริ่มเรื่องมาจาก คอยด์ร้าว น้ำเข้าไปขัง พอเปลี่ยน น้ำมันนี่วิ่งปกตินะครับ แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนแล้วนะครับ ออกตัวนี่กระตุกมากเร่ง เหมือนไม่ค่อยขึ้น แต่พอเลยสัก 80 ขึ้นไปถึงเริ่มนิ่ง ซ่อมมาหลายที่ครับ ไม่หายเสียที กลัวจะหนักกว่าเก่า ใช้ระบบหม้อต้มอยู่ครับ ยังไม่มีงบเปลี่ยนหัวฉีด อยากจะขอคำแนะนำ ร้านซ่อมดีๆ ผมอยู่แถวพระประแดงครับ ขอบคุณครับ

ผมมองเรื่องคอล์ยกับหัวเทียนครับ

**junklifejz** · 28-11-2013, 03:09

ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนมากครับ

แต่คอยกับหัวเทียน เพิ่งเปลี่ยนครับพี่ แปลกใจมาก แต่เสียงเหมือนเกี่ยวกับไฟ เลยครับ แล้วก็ ยิ่งเปิดแอร์ นี่ยิ่งเร่งไม่ขึ้นครับ บางทีเดินเบา ดับดื้อๆ ถ้าปลายนี่ไหล ครับ 140+

**torn7890** · 28-11-2013, 08:59

เครื่องตัวนี้ผมใช้อยู่ติดแบบดูดเหมือนกันแนะนำจูนรอ บต่ำใหม่และเช็ครูมิกและไม่ควรใช้กรองเปลือยโล่งๆเพร าะรอบเดินเบาเขาต่ำมากแรงดูดน้อย

**เค_คลองสาม** · 07-12-2013, 05:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junklifejz

ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนมากครับ

แต่คอยกับหัวเทียน เพิ่งเปลี่ยนครับพี่ แปลกใจมาก แต่เสียงเหมือนเกี่ยวกับไฟ เลยครับ แล้วก็ ยิ่งเปิดแอร์ นี่ยิ่งเร่งไม่ขึ้นครับ บางทีเดินเบา ดับดื้อๆ ถ้าปลายนี่ไหล ครับ 140+

ตินนี้หายยังครับ

**suwit saengsophon** · 17-06-2014, 00:40

เรื่องน้ำขังเบ้าหัวเทียนนี่ผมก็ขำตัวเองอยู่เหมือนก ัน
ตอนไปซื้อเครื่องที่เชียงกงพอร้านกำลังยกเครื่องขึ้น รถ
ผมหันไปเห็นที่ฝาเครื่องด้านท้ายๆมันมีรูอยู่ 1 ร ูมี
มีคราบน้ำเก่าๆไหลออกมาเลยถามช่างว่ามันรูอะไร
ช่างบอกว่ามันเป็นรูระบายน้ำออกจากเบ้าหัวเทียน
ผมก็เลยงงๆ J ธรรมดาไม่เห็นมี พอมาถึงบ้านลองเลยครับดึงปลั๊กหัวเทียนออกมาเอาน้ำ
เทเลย มันไหลออกที่รูนั้นจริงๆ ใครน้ำขังที่เบ้าหัวเทียนบ่อยๆลองเช็ครูนั้นดูนะครับ
( J VVTi )นะครับ

**suwit saengsophon** · 17-06-2014, 00:43

รูที่ว่านี้มันจะถึงกันทั้ง 6 สูบนะครับ
บริเวณโคนหัวเทียนที่ขันน็อต

**lnwpen88** · 06-09-2014, 13:52

คาสิโนออนไลน์ ความสนุกที่คุณต้องลอง โดยเฉพาะ สล็อตออนไลน์ สนุกที่สุด

16-11-2013, 18:13	#1
junklifejz ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2013 Car Brand: VIGO Engine Type: 1JZVVTI ที่อยู่: PPD กระทู้: 2 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	1jzvvti แก๊สออกตัวกระตุกมากครับ เริ่มเรื่องมาจาก คอยด์ร้าว น้ำเข้าไปขัง พอเปลี่ยน น้ำมันนี่วิ่งปกตินะครับ แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนแล้วนะครับ ออกตัวนี่กระตุกมากเร่ง เหมือนไม่ค่อยขึ้น แต่พอเลยสัก 80 ขึ้นไปถึงเริ่มนิ่ง ซ่อมมาหลายที่ครับ ไม่หายเสียที กลัวจะหนักกว่าเก่า ใช้ระบบหม้อต้มอยู่ครับ ยังไม่มีงบเปลี่ยนหัวฉีด อยากจะขอคำแนะนำ ร้านซ่อมดีๆ ผมอยู่แถวพระประแดงครับ ขอบคุณครับ

28-11-2013, 03:09	#5
junklifejz ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2013 Car Brand: VIGO Engine Type: 1JZVVTI ที่อยู่: PPD กระทู้: 2 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนมากครับ แต่คอยกับหัวเทียน เพิ่งเปลี่ยนครับพี่ แปลกใจมาก แต่เสียงเหมือนเกี่ยวกับไฟ เลยครับ แล้วก็ ยิ่งเปิดแอร์ นี่ยิ่งเร่งไม่ขึ้นครับ บางทีเดินเบา ดับดื้อๆ ถ้าปลายนี่ไหล ครับ 140+

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอเป็นกระทูแนะนำตัวนะครับ ยินดีต้องรับพี่น้องทุกคนครับผม	najake@lampang	ClubJZ ! Talk	8296	11-05-2024 07:01
1jzvvti คันเร่งไฟฟ้ามีปัญหา	loong T	ClubJZ ! Talk	1	11-09-2015 13:58
อยากจะอัพแรงม้า 1jzvvti กับBmw e46	edminkung	ClubJZ ! Talk	10	05-11-2014 21:10
อยู่ๆรอบเครื่องตอนใช้แก๊สกับน้ำมัน ไม่เท่ากันอ่ะครับ ใช้แก๊สแล้วรถจะดับเลย	SPEEDKILLS-940-1J-GTE	ClubJZ ! GAS	6	02-02-2010 19:59
1jzvvti ติด GAS-LPG ใช้หัวเทียมเบอร์ไรดี	moo_1jzvvti	ClubJZ ! GAS	8	22-08-2007 14:52

19-11-2013, 13:25	#3
kdsy2009 Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: commuter2003 Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: amnart กระทู้: 27 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ถ้าอาการกระตุกเรื้อรังลองเช็คตัวช่วยจุดระเบิดดูครั บกล่องขนาดเท่าซองบุหรี่ ราคาไม่เกินพัน

28-11-2013, 08:59	#6
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 16	เครื่องตัวนี้ผมใช้อยู่ติดแบบดูดเหมือนกันแนะนำจูนรอ บต่ำใหม่และเช็ครูมิกและไม่ควรใช้กรองเปลือยโล่งๆเพร าะรอบเดินเบาเขาต่ำมากแรงดูดน้อย

17-06-2014, 00:40	#8
suwit saengsophon Member วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 47 กระทู้: 51 Thanks: 2 Thanked 27 Times in 20 Posts คะแนน: 17	เรื่องน้ำขังเบ้าหัวเทียนนี่ผมก็ขำตัวเองอยู่เหมือนก ัน ตอนไปซื้อเครื่องที่เชียงกงพอร้านกำลังยกเครื่องขึ้น รถ ผมหันไปเห็นที่ฝาเครื่องด้านท้ายๆมันมีรูอยู่ 1 ร ูมี มีคราบน้ำเก่าๆไหลออกมาเลยถามช่างว่ามันรูอะไร ช่างบอกว่ามันเป็นรูระบายน้ำออกจากเบ้าหัวเทียน ผมก็เลยงงๆ J ธรรมดาไม่เห็นมี พอมาถึงบ้านลองเลยครับดึงปลั๊กหัวเทียนออกมาเอาน้ำ เทเลย มันไหลออกที่รูนั้นจริงๆ ใครน้ำขังที่เบ้าหัวเทียนบ่อยๆลองเช็ครูนั้นดูนะครับ ( J VVTi )นะครับ

17-06-2014, 00:43	#9
suwit saengsophon Member วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 47 กระทู้: 51 Thanks: 2 Thanked 27 Times in 20 Posts คะแนน: 17	รูที่ว่านี้มันจะถึงกันทั้ง 6 สูบนะครับ บริเวณโคนหัวเทียนที่ขันน็อต

06-09-2014, 13:52	#10
lnwpen88 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2014 Car Brand: toyota Engine Type: toyota ที่อยู่: singapore กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คาสิโนออนไลน์ ความสนุกที่คุณต้องลอง โดยเฉพาะ สล็อตออนไลน์ สนุกที่สุด