ขอคอมเมนต์ติดแก็ส 2jz Ge Atด่วนครับ

**BOYZ** · 01-09-2009, 16:21

เนื่องจากวางเครื่องแล้วแก้ปัญหามานาน 3 เดือนได้ เฮ้อกว่าจาเสร็จ ตอนนี้ต้องการติกแก็สครับ กำลังดูอยู่ว่า เอาแบบดูดหรือว่าแบบหัวฉีดดี รายละเอียดที่ได้

ระบบดูด 15000 บาท ช่างบอกว่ากินแก็ส เท่ากับหัวฉีด (ไม่รู้จิงป่าว)แต่ให้กำลังน้อยกว่า ไม่จุกจิก แค่จูนแก็สให้เป็น
หัวฉีด 33000 บาท ช่างว่าขับเหมือนน้ำมัน ไม่จุกจิกเหมาะกับคนที่ไม่รู้เรื่องแก็สเท่ารัย แต่เมื่อเสียต้องซ่อมแพงครับ (ช่างบอกว่ากว่ามันจะเสียก็นานมาก)

อยากขอคำแนะนำเพื่อนๆๆหน่อยครับว่าควรจาติดแบบใหนดีต ัดสินใจไม่ถูกจิงๆๆ

**krupree** · 01-09-2009, 16:59

อยากเสียตังค์น้อยก็ระบบดูด ถ้าอยากเสียตังค์มากก็หัวฉีด ประสิทธิภาพก็ดูดจะด้อยกว่า ความสิ้นเปลืองก็ดูด สิ้นเปลืองกว่า แต่อย่างไรด็คามแก๊สถูกกว่าน้ำมันแน่นอน ทั้งนี้ที่สำคัญก็คืออู่ติดตั้งที่ไม่โหลยโถ่ย ติดแล้วไม่มีปัญหา งานเรียบร้อย หรือมีปัญหาบ้างแต่สามารถแก้ไขได้จบ ไม่ใช่อ้างไปอย่างโน้นอย่างนี้ แต่แก้ไขไม่ได้ เลือกอู่ติดตั้งนี่สำคัญที่สุดครับ

**nap_ta** · 01-09-2009, 18:32

ติดที่ร้านที่เปิดดำเนินการมานาน น่าเชื่อถือ ไม่ใช่พวกเปิดร้านแกสตามกระแสแล้วปิดร้านหนี

**เค_คลองสาม** · 02-09-2009, 07:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

อยากเสียตังค์น้อยก็ระบบดูด ถ้าอยากเสียตังค์มากก็หัวฉีด ประสิทธิภาพก็ดูดจะด้อยกว่า ความสิ้นเปลืองก็ดูด สิ้นเปลืองกว่า แต่อย่างไรด็คามแก๊สถูกกว่าน้ำมันแน่นอน ทั้งนี้ที่สำคัญก็คืออู่ติดตั้งที่ไม่โหลยโถ่ย ติดแล้วไม่มีปัญหา งานเรียบร้อย หรือมีปัญหาบ้างแต่สามารถแก้ไขได้จบ ไม่ใช่อ้างไปอย่างโน้นอย่างนี้ แต่แก้ไขไม่ได้ เลือกอู่ติดตั้งนี่สำคัญที่สุดครับ

จะติดดูดหรือฉีดแนะนำว่าให้หาอุปกรณ์ที่นิยมในท้องตล าดน่ะครับ ไม่งั้นเวลามีปัญหาหายากน่ะครับ อุปกรณ์บางอย่างเหมือนกัน แต่อาจจะแตกต่างกันที่จุดสำคัญ ๆ น่ะครับ เช่นระบบหัวฉีด อุปกรณ์ภายนอกอาจจะเหมือนกัน แต่หัวใจอยู่ที่กล่องและโปรแกรมการปรับจูนครับ ระบบดูดหัวใจอยู่ที่หม้อให้ใช้หม้อยี่ห้อดังหน่อย ไม่ใช่เอาแค่ถูกไว้ก่อน แล้วมีปัญหาทีหลังจะต้องมีเสียเงินเพิ่มเพื่อเปลี่ยน อุปกรณ์น่ะครับ เพื่อน ๆ มีบทเรียนกันเยอะครับ บางร้านถูกและดีก็มี บางร้านถูกไม่ดีก็มี บางร้านแพงไม่ดีก็มี ลองพิจารณาเรื่องอุปกรณ์กับร้านน่ะครับ

**oat 420** · 06-09-2009, 14:59

2j ge เหมือนกันเลย อยากติดgas บ้างจัง แนะนําหน่อยครับ สนใจแบบดูด
ควรใช้อุปกรณ์ ยี่ห้ออะไรบ้างครับ ที่ใช้อย่างมีประสิทธิภาพกับเครื่องตัวนี้....

**nakon2552** · 06-09-2009, 16:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ oat 420

2j ge เหมือนกันเลย อยากติดgas บ้างจัง แนะนําหน่อยครับ สนใจแบบดูด
ควรใช้อุปกรณ์ ยี่ห้ออะไรบ้างครับ ที่ใช้อย่างมีประสิทธิภาพกับเครื่องตัวนี้....

ของผมก้อ 2J ฝาดำใช้ระบบดูดมิกล์ 28 มม หม้อต้ม toma... ในบอดี้ มิตซูไซโคลน ความเร็วปลาย 180 แบบว่ายันเกย์ไมล์แปลงใส่ไมล์ jz แล้ว ติดตั้งเองครับแต่ให้ช่างตัดหัวฉีดและต่อออโต้แก๊สให ้ค่าแรง ช่าง300บาท

**krupree** · 06-09-2009, 17:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ oat 420

2j ge เหมือนกันเลย อยากติดgas บ้างจัง แนะนําหน่อยครับ สนใจแบบดูด
ควรใช้อุปกรณ์ ยี่ห้ออะไรบ้างครับ ที่ใช้อย่างมีประสิทธิภาพกับเครื่องตัวนี้....

ระบบดูดที่ยอดฮิต นิยมสุดก็อิตาลี่ ยี่ห้อโทมาเซทโต้ แหละครับ สำคัญที่อู่จะติดตั้งแหละ งานดีเรียบร้อย ปรับจูนลงตัว มันก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่อู่ทีติดเป็นอย่างเดียวแก้ปัญหาไม่เป็น จะทำเราปวดหัวตามแก้ ไม่จบ เลือกอู่สำคัญสุดครับ อุปกรณ์ รองลงมาหน่อยอยู่กับกำลังทรัพย์ที่มี แต่จริงแล้วอุปกรณ์ระบบดูด แต่ละยี่ห้อราคาต่างกันไม่มาก ก็เอายี่ห้อยอดนิยมไว้ก่อน อย่างน้อยมันก็พิสูจน์มาแล้วว่าใช้ดีจากผู้ใช้ท่าอื่ นๆ ที่ติดมาแล้วยอมรับในคุณภาพ หากมีปัญหาหาคนช่วยแก้ไขได้ง่าย

**oat 420** · 07-09-2009, 01:59

-ขอบคุณมากนะครับ และอีกข้อ 1 ไม่ทราบว่าพอจะมีร้านไหนแนะนําได้บ้างครับ
ย่าน นนทบุรี ผมกําลังหาร้านที่มีประสบการณ์ และไว้ใจได้อยู่อ่ะครับ

01-09-2009, 16:21	#1
BOYZ Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: VOLVO Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Pattaya กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอคอมเมนต์ติดแก็ส 2jz Ge Atด่วนครับ เนื่องจากวางเครื่องแล้วแก้ปัญหามานาน 3 เดือนได้ เฮ้อกว่าจาเสร็จ ตอนนี้ต้องการติกแก็สครับ กำลังดูอยู่ว่า เอาแบบดูดหรือว่าแบบหัวฉีดดี รายละเอียดที่ได้ ระบบดูด 15000 บาท ช่างบอกว่ากินแก็ส เท่ากับหัวฉีด (ไม่รู้จิงป่าว)แต่ให้กำลังน้อยกว่า ไม่จุกจิก แค่จูนแก็สให้เป็น หัวฉีด 33000 บาท ช่างว่าขับเหมือนน้ำมัน ไม่จุกจิกเหมาะกับคนที่ไม่รู้เรื่องแก็สเท่ารัย แต่เมื่อเสียต้องซ่อมแพงครับ (ช่างบอกว่ากว่ามันจะเสียก็นานมาก) อยากขอคำแนะนำเพื่อนๆๆหน่อยครับว่าควรจาติดแบบใหนดีต ัดสินใจไม่ถูกจิงๆๆ

01-09-2009, 16:59	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 17	อยากเสียตังค์น้อยก็ระบบดูด ถ้าอยากเสียตังค์มากก็หัวฉีด ประสิทธิภาพก็ดูดจะด้อยกว่า ความสิ้นเปลืองก็ดูด สิ้นเปลืองกว่า แต่อย่างไรด็คามแก๊สถูกกว่าน้ำมันแน่นอน ทั้งนี้ที่สำคัญก็คืออู่ติดตั้งที่ไม่โหลยโถ่ย ติดแล้วไม่มีปัญหา งานเรียบร้อย หรือมีปัญหาบ้างแต่สามารถแก้ไขได้จบ ไม่ใช่อ้างไปอย่างโน้นอย่างนี้ แต่แก้ไขไม่ได้ เลือกอู่ติดตั้งนี่สำคัญที่สุดครับ

01-09-2009, 18:32	#3
nap_ta Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E. Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย กระทู้: 467 Thanks: 25 Thanked 365 Times in 96 Posts คะแนน: 17	ติดที่ร้านที่เปิดดำเนินการมานาน น่าเชื่อถือ ไม่ใช่พวกเปิดร้านแกสตามกระแสแล้วปิดร้านหนี

06-09-2009, 14:59	#5
oat 420 Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: ฺBMW e36 318i Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: no country for skateboarder. อายุ: 37 กระทู้: 29 Thanks: 15 Thanked 38 Times in 14 Posts คะแนน: 0	2j ge เหมือนกันเลย อยากติดgas บ้างจัง แนะนําหน่อยครับ สนใจแบบดูด ควรใช้อุปกรณ์ ยี่ห้ออะไรบ้างครับ ที่ใช้อย่างมีประสิทธิภาพกับเครื่องตัวนี้....

07-09-2009, 01:59	#8
oat 420 Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: ฺBMW e36 318i Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: no country for skateboarder. อายุ: 37 กระทู้: 29 Thanks: 15 Thanked 38 Times in 14 Posts คะแนน: 0	-ขอบคุณมากนะครับ และอีกข้อ 1 ไม่ทราบว่าพอจะมีร้านไหนแนะนําได้บ้างครับ ย่าน นนทบุรี ผมกําลังหาร้านที่มีประสบการณ์ และไว้ใจได้อยู่อ่ะครับ