ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-09-2016, 15:25   #1
erythrocyte
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 erythrocyte is on a distinguished road
ความร้อน 2jzvvti

วอลโว่ 940 วางเครื่อง 2jzvvti ครับ
ติดพัดลมฟรีปั๊มมีโกร่งลมเช็คแล้วพัดลมยังหนืดดีครับ และมีพัดลมพัดคอยน์ร้อนแอร์อีก 1 ตัวครับ

มีปัญหาความร้อนขึ้นเฉพาะตอนรถติดในเมืองครับ ถ้ารถวิ่งแบบลอยตัว หรือวิ่งเร็วๆไม่มีปัญหาความร้อนเลยครับ

ตามความรู้สึกผมเนื่องจากตอนรถติด พัดลมจะทำงานตามรอบเดินเบา ซึ่งพัดลมหมุนช้าทำให้ระบายความร้อนตอนช่วงรถติดได้ไ ม่ดีครับ

และเนื่องจากขนาดหม้อน้ำค่อนข้างยาว พัดลมฟรีปั๊มดูดหลังหม้อน้ำคลุมประมาณ 2/3 ของความยาวหม้อน้ำ (แต่ตีโกร่งลมเต็มความยาวหม้อน้ำนะครับ)
ตอนนี้เลยมีความคิดจะติดพัดลมเป่าหน้าหม้อน้ำขนาด 10 นิ้ว ในตำแหน่งที่เยื้องกับตำแหน่งพัดลมฟรีปั๊ม และต่อสวิตซ์การทำงานตรงเข้าห้องโดยสาร คือเปิดเมื่อรถติดอุณหภูมิสูง ไม่ทราบว่าวิธีนี้จะเวิร์คหรือเปล่าครับ หรือมีวิธีอื่นรบกวนแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณมากครับ
erythrocyte is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to erythrocyte For This Useful Post:
printset (10-09-2016)
เก่า 02-09-2016, 22:06   #2
cysc2007
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 15 cysc2007 is on a distinguished road
940เหมือนกันครับ ใช้หม้อน้ำเดิมพัดลมเดิมต่อเฉพาะสเตปสอง ใส่พัดลมโตโยต้าเป่าแผงแอร์ด้านหน้าทำงานตามคอม
ไม่เคยมีปัญหาความร้อน รถติดแอร์ก็ยังเย็นครับ
cysc2007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-09-2016, 01:14   #3
noung960
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jz-vvti
ที่อยู่: naratiwat
กระทู้: 57
Thanks: 1
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 16 noung960 is on a distinguished road
ต้องสังเกตว่าแอเย็นไหม เวลารถติด ไม่เย็นแสดงว่าลมไม่พอ
noung960 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-09-2016, 20:51   #4
wi9402jz
Member
 
รูปส่วนตัว wi9402jz
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: volvo 940 GLE
Engine Type: 2jz ge vvt-i
ที่อยู่: Bangkapi
กระทู้: 94
Thanks: 3
Thanked 75 Times in 40 Posts
คะแนน: 15 wi9402jz is on a distinguished road
อาการนี้เหมือนหม้อน้ำตัน...
wi9402jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-09-2016, 23:09   #5
printset
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2016
Car Brand: isuzu
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: lampang
กระทู้: 5
Thanks: 327
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 printset is on a distinguished road
อาการคล้ายๆ กันครับขับกลับบ้านประมาณ30กิโล และลองเปิดกระจกปิดแอร์ มีความรู้สึกร้อนขึ้นตรง ขาฝั่งคนขับได้ชัดเจนครับ. ดูเกจวัดความร้อนที่ไมล์ก็ปกติดี แต่ทำมันร้อนเห็นได้ชัดครับ. ถึงบ้านก็เปิดดูหน้ารถ ความร้อนกระจายรู้สึกได้เลยครับ แต่ตอนเปิดแอร์ไม่รู้สึกร้อนครับผมขอคำแนะนำด้วยครับ ปล ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ. แต่ผมก็หาอ่านและศึกษาในกระทู้ครับ
printset is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-09-2016, 23:10   #6
printset
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2016
Car Brand: isuzu
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: lampang
กระทู้: 5
Thanks: 327
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 printset is on a distinguished road
ความร้อนเข้าห้องโดยสารครับ

อาการคล้ายๆ กันครับขับกลับบ้านประมาณ30กิโล และลองเปิดกระจกปิดแอร์ มีความรู้สึกร้อนขึ้นตรง ขาฝั่งคนขับได้ชัดเจนครับ. ดูเกจวัดความร้อนที่ไมล์ก็ปกติดี แต่ทำมันร้อนเห็นได้ชัดครับ. ถึงบ้านก็เปิดดูหน้ารถ ความร้อนกระจายรู้สึกได้เลยครับ แต่ตอนเปิดแอร์ไม่รู้สึกร้อนครับผมขอคำแนะนำด้วยครับ ปล ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ. แต่ผมก็หาอ่านและศึกษาในกระทู้ครับ
printset is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
Club Jz Grand Meeting 2008 มิตรภาพ ความแรง ความร้อน และความเมา najake@lampang ClubJZ ! Meeting gallery 58 06-06-2023 11:28
2jzvvti ท่อไอเสียยิง mai_xs ClubJZ ! Talk 1 20-06-2018 19:53
w115 2jzvvti อยากใส่ไมล์ดิจิตอล littlesakai ClubJZ ! Talk 0 02-02-2015 14:26
ความร้อน 1 j bo vvti t_gone ClubJZ ! Talk 13 03-03-2014 13:43
อยากวาง 2jzvvti + gas ขอคำชี้แนะด้วยครับ thoshi ClubJZ ! GAS 8 02-04-2010 00:39


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:14


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels