ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-11-2013, 08:53   #1
j2yusaki
ClubJZ Full Member 2557
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: Beach
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 34 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 j2yusaki is on a distinguished road
กล่อง mine's มีคุณสมบัติยังไงบ้างครับ

ท่านใดพอมีประสบการณ์บ้างครับผมอยากรู้ว่าถ้าเอามาใส ่แทนกล่องเดิม 2jz gte มันจะดีกว่าหรือป่าวครับ
j2yusaki is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to j2yusaki For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 15-11-2013, 11:17   #2
BabyW124
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว BabyW124
 
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: Benz W124
Engine Type: 2jz-gte vvti
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 25
Thanks: 146
Thanked 41 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 BabyW124 is on a distinguished road
2jz gte vvti กล่อง mine's ใบเดียว ขึ้นไดโน่
ได้ 309 ม้าที่ล้อครับ จากเดิม ที่ล้อ 252 ม้าครับกล่องเดิม สายไฟแวริ่งครบไม่ติดโค๊ตใดๆ
BabyW124 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to BabyW124 For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), lime (24-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 15-11-2013, 12:21   #3
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 18 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BabyW124 อ่านกระทู้
2jz gte vvti กล่อง mine's ใบเดียว ขึ้นไดโน่
ได้ 309 ม้าที่ล้อครับ จากเดิม ที่ล้อ 252 ม้าครับกล่องเดิม สายไฟแวริ่งครบไม่ติดโค๊ตใดๆ
บูสเท่าเดิมด้วยหรือเปล่าครับ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to vampire258 For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), BabyW124 (16-11-2013), khwan1j (22-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 15-11-2013, 21:05   #4
j2yusaki
ClubJZ Full Member 2557
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: Beach
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 34 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 j2yusaki is on a distinguished road
แบบนี้สรุปว่าโอเคใช่ไหมครับผมจะได้สบายใจ
j2yusaki is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to j2yusaki For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 16-11-2013, 10:37   #5
abbmong
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว abbmong
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 18 abbmong is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ j2yusaki อ่านกระทู้
แบบนี้สรุปว่าโอเคใช่ไหมครับผมจะได้สบายใจ

ไม่ชัวร์ครับ กล่องแต่ละใบคุมรถมาคนละแบบโดยสิ้นเชิง

ต้องดูspec ว่าโมใส่เครื่องเดิม หรือ โมใส่เครื่องซิ่ง จะมีบอกอยู่ถ้าสติกเกอร์ยังอยู่นะครับ

บางกล่องพื้นฐานเครื่องใกล้กันใส่กันได้

แต่บางกล่องเช่นในรถบอลJun Auto มากับเครื่องโมเยอะ ต้นรอรอบ 1000-3000 จ่ายน้ำมันท่วม หนา
รอบกลางปลาย เค้นไฟจุดระเบิดองศาสูงมา
คาดว่าน่าจะมากับพวกเครื่องทำเยอะ อ๊อกเทน130
และเปิดรอบมาลึก 9000Rpm
ปลดบูสส์มาที่1.5bar
มีออฟชั่นสตอรอบออก เกียรออโต้

แต่ละใบไม่เหมือนกัน ลองเสียบ ลองวิ่งดู แล้วดูความพอใจของเราครับ หรือ อีกทางก็เลือกกล่องซิ่งอื่น ๆ ที่จูนได้
abbmong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to abbmong For This Useful Post:
BabyW124 (16-11-2013), Jeab Klong7 (18-11-2013), khwan1j (22-11-2013), lime (24-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013), Wanchai13 (18-11-2013)
เก่า 16-11-2013, 11:54   #6
j2yusaki
ClubJZ Full Member 2557
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: Beach
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 34 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 j2yusaki is on a distinguished road
ขอบคุณมากครับ แบบนี้เอาไปลองขึ้นไดโนดูดีกว่า
j2yusaki is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to j2yusaki For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 16-11-2013, 16:28   #7
BabyW124
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว BabyW124
 
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: Benz W124
Engine Type: 2jz-gte vvti
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 25
Thanks: 146
Thanked 41 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 BabyW124 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
บูสเท่าเดิมด้วยหรือเปล่าครับ
บูตส์มาประมาณ 1.19 บาร์ ครับ ไม่มีปรับบูตส์
BabyW124 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to BabyW124 For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), khwan1j (22-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
เก่า 16-11-2013, 16:31   #8
BabyW124
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว BabyW124
 
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: Benz W124
Engine Type: 2jz-gte vvti
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 25
Thanks: 146
Thanked 41 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 BabyW124 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ abbmong อ่านกระทู้
ไม่ชัวร์ครับ กล่องแต่ละใบคุมรถมาคนละแบบโดยสิ้นเชิง

ต้องดูspec ว่าโมใส่เครื่องเดิม หรือ โมใส่เครื่องซิ่ง จะมีบอกอยู่ถ้าสติกเกอร์ยังอยู่นะครับ

บางกล่องพื้นฐานเครื่องใกล้กันใส่กันได้

แต่บางกล่องเช่นในรถบอลJun Auto มากับเครื่องโมเยอะ ต้นรอรอบ 1000-3000 จ่ายน้ำมันท่วม หนา
รอบกลางปลาย เค้นไฟจุดระเบิดองศาสูงมา
คาดว่าน่าจะมากับพวกเครื่องทำเยอะ อ๊อกเทน130
และเปิดรอบมาลึก 9000Rpm
ปลดบูสส์มาที่1.5bar
มีออฟชั่นสตอรอบออก เกียรออโต้

แต่ละใบไม่เหมือนกัน ลองเสียบ ลองวิ่งดู แล้วดูความพอใจของเราครับ หรือ อีกทางก็เลือกกล่องซิ่งอื่น ๆ ที่จูนได้
อันนี้ใช่ครับ เพราะ 309ม้า คือยืมกล่องเค้ามาใส่
แต่เครื่องที่มาพร้อมกล่อง เค้าจะทำมาด้วยส่วนหนึ่งครับ ถ้ามาเครื่องพร้อมกล่องของมันเลย จะดีสุดครับ
จริงๆตอนนี้ กล่องจูน ก็ทำได้หลายอย่างแล้วนะครับ ลองหาข้อมูลดู
BabyW124 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to BabyW124 For This Useful Post:
abbmong (16-11-2013), khwan1j (22-11-2013), tatizoodlor (16-11-2013)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอปรึกษาผู้รู้ เรื่อง กล่อง Ecu 2jz Ge ป้ายม่วง ครับ nok997 ClubJZ ! Talk 2 08-07-2015 01:57
รบกวน ขอ pin out 2jz vvti กล่อง 89661-3A130 isenhound ClubJZ ! Talk 1 02-03-2015 10:45
กล่อง kkt Easy turner น้ำฝน ClubUZ ! Talk 4 26-06-2013 07:52
สอบถาม กล่อง ecu โดนน้ำเข้า จะเสียมั้ยครับ ting6015 ClubJZ ! GAS 2 24-05-2011 12:03
=**=ขออณุญาตถาม คับ กล่อง E-Manage ถ้าใช้ร่วมกับ เเก็ซหัวฉีด ในเจโบ จะดีไหม คับ =***= BeST__Jz ClubJZ! Useful Information 17 11-01-2010 04:21


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:10


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels