ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-04-2011, 21:30   #1441
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boomban อ่านกระทู้
ขอร่วมด้วยครับ ผม พชร 083-6152464
2jz ฝาดำ gasมิก เกียร์เดิม
ยินดีต้อนรับครับ
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 22:11   #1442
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18 Pong79 is on a distinguished road
ยินดีเช่นกันครับ...
Pong79 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Pong79 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (05-04-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 22:15   #1443
THE MASS
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว THE MASS
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16 THE MASS is on a distinguished road
แวะมาเยี่ยมครับ
THE MASS is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to THE MASS For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (03-04-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 03-04-2011, 21:23   #1444
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS อ่านกระทู้
แวะมาเยี่ยมครับ
แวะมาบ่อยๆก็ได้ครับคุณอ้น
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), THE MASS (05-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 04-04-2011, 10:04   #1445
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
วิธีเปลี่ยนซีลคอมฯแอร์ Nippon Denso 10PA ครับ

เผื่อท่านใดมีปัญหาซีลคอมฯแอร์รั่ว อย่าปล่อยทิ้งไว้นะครับ

เพราะคอมฯจะพังหรือมีเสียงดังได้ ทำเองได้ไม่ยากครับ

แต่ต้องมีเครื่องมีขยายซีลให้เท่ากับขนาดแกนเพลาและป ลอกสวมเวลาใส่ซีล

เพื่อไม่ให้ส่วนของซีลโดนกับแกนเพลาที่เป็นลักษณะซี่ เฟือง ซึ่งอาจจะให้ซีลมันฉีกขาดเวลาใส่


http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE


http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 04-04-2011 เมื่อ 10:31.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), Pong79 (04-04-2011), rider boy (05-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 05-04-2011, 18:27   #1446
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
วิธีเปลี่ยนซีลคอมฯแอร์ Nippon Denso 10PA ครับ

เผื่อท่านใดมีปัญหาซีลคอมฯแอร์รั่ว อย่าปล่อยทิ้งไว้นะครับ

เพราะคอมฯจะพังหรือมีเสียงดังได้ ทำเองได้ไม่ยากครับ

แต่ต้องมีเครื่องมีขยายซีลให้เท่ากับขนาดแกนเพลาและป ลอกสวมเวลาใส่ซีล

เพื่อไม่ให้ส่วนของซีลโดนกับแกนเพลาที่เป็นลักษณะซี่ เฟือง ซึ่งอาจจะให้ซีลมันฉีกขาดเวลาใส่


http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE


http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g
เจ้ายุทธจักรเอาความรู้ดีๆมาให้อีกแล้วครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆครับ
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), THE MASS (05-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 05-04-2011, 19:08   #1447
jzryder
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 16 jzryder is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cafe_JZ อ่านกระทู้
ใช้ sport rider ปี 99 ครับ วางเครื่อง 2JZ GE auto 4wd ยาง 31 อยากเปลี่ยน เฟิองท้าย 8/41

ไม่ทราบ หาซื้อที่ไหน ครับ ต้องเป็น ลิมิเต๊ดหรือป่าว ของเดิมมีเต๊ด หรือป่าว ราคาประมาณเท่า หน้า + หลัง มีอู่แนะนำ หรือป่าว ครับ อยู่ แถว เกษตร นวมินทร์ ขอบคุณ มากครับ
ลองโทรถามยูเอสมอเตอร์เซียงกงหลักสี่ดูนะครับ อาจจะมี ของผมเป็นตัวพรีรันเนอร์ วาง 1เจฝาดำ ผมได้ 8/41 ไม่มีเต็ดจากที่นี่ ทั้งลูก 6500 บาทครับ ถูกสุดที่เทียบราคาตอนนั้น แต่ไม่ได้ถามที่บางนาบางพลีนะครับ พอดีอยู่แถวรัชโยธิน
ไปหลักสี่ง่ายกว่า ซื้อแล้วร้านก็พาไปอู่เปลี่ยน อยู่ในเซียงกงด้วยกันแหละครับ ใกล้ๆกัน ค่าเปลี่ยน500 ไม่รวมของเหลว เบอร์โทรอยู่ที่ทำงาน เซิร์จกูเกิลก็ได้ครับ ถ้าไม่เจอผมจะเอาเบอร์มาให้อีกที ลองเช็คราคาที่อื่นดูด้วยนะครับ อาจได้ถูกกว่า ไม่แน่ใจว่ามีเต็ดจะมีไหม อีกที่นึงก็ลองเข้าไปดู weekend hobby หน้าซื้อขายของoffroad ครับเคยเห็นผ่านๆตาอยู่ ลองดูนะครับ
jzryder is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to jzryder For This Useful Post:
cafe_JZ (07-04-2011), Pong79 (07-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (07-04-2011), wk7000 (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 05-04-2011, 20:27   #1448
THE MASS
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว THE MASS
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16 THE MASS is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy อ่านกระทู้
แวะมาบ่อยๆก็ได้ครับคุณอ้น
นอกรอบซะหน่อยมั้ยครับ

พี่บอย
THE MASS is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to THE MASS For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 12:50   #1449
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder อ่านกระทู้
ลองโทรถามยูเอสมอเตอร์เซียงกงหลักสี่ดูนะครับ อาจจะมี ของผมเป็นตัวพรีรันเนอร์ วาง 1เจฝาดำ ผมได้ 8/41 ไม่มีเต็ดจากที่นี่ ทั้งลูก 6500 บาทครับ ถูกสุดที่เทียบราคาตอนนั้น แต่ไม่ได้ถามที่บางนาบางพลีนะครับ พอดีอยู่แถวรัชโยธิน
ไปหลักสี่ง่ายกว่า ซื้อแล้วร้านก็พาไปอู่เปลี่ยน อยู่ในเซียงกงด้วยกันแหละครับ ใกล้ๆกัน ค่าเปลี่ยน500 ไม่รวมของเหลว เบอร์โทรอยู่ที่ทำงาน เซิร์จกูเกิลก็ได้ครับ ถ้าไม่เจอผมจะเอาเบอร์มาให้อีกที ลองเช็คราคาที่อื่นดูด้วยนะครับ อาจได้ถูกกว่า ไม่แน่ใจว่ามีเต็ดจะมีไหม อีกที่นึงก็ลองเข้าไปดู weekend hobby หน้าซื้อขายของoffroad ครับเคยเห็นผ่านๆตาอยู่ ลองดูนะครับ
ร้านที่ลงขายใน weekend hobby ถ้าจำไม่ผิดอยู่ที่นครปฐมครับ ราคาใช้ได้เลยครับ ไม่แพง มีอู่อยู่ข้างๆกันด้วย http://www.weekendhobby.com/thai2mar...2683&group=car

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 06-04-2011 เมื่อ 13:10.
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
Pong79 (07-04-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 13:05   #1450
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 18:00   #1451
jzryder
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 16 jzryder is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ร้านที่ลงขายใน weekend hobby ถ้าจำไม่ผิดอยู่ที่นครปฐมครับ ราคาใช้ได้เลยครับ ไม่แพง มีอู่อยู่ข้างๆกันด้วย http://www.weekendhobby.com/thai2mar...2683&group=car
ที่นครปฐม ก็ร้านน้าเอ๋ครับ ตามที่คุณ volvoman ว่าเลยครับ ตอนแรกผมก็เปลี่ยน 9/41 เป็น 8/39 จากร้านน้าเอ๋นี่แหละ แล้วก็ลอง 8/41 รู้สึกว่าดีกว่า แต่ตัวที่ร้านน้าเอ๋มันหอน ก็เปลี่ยนกลับมาเป็น 8/39 แล้วน้าเอ๋ไม่มีลูกใหม่ ตอนหลังก็มาได้ที่ยูเอสนี่แหละครับ
ยูเอสมอเตอร์ 02-521-3674 ครับ
อีกที่ก็อ้อมใหญ่เชียงกง 02-420-2178 02-420-2881 ครับ แต่ที่นี่ราคาจะสูงกว่าร้านน้าอ๋กับยูเอสนะครับ
ทั้งสามที่ มีอู่ใกล้ๆเปลี่ยนได้เหมือนกันครับ ค่าแรงราวๆ 500 เท่ากัน
jzryder is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to jzryder For This Useful Post:
Pong79 (07-04-2011), rider boy (10-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (07-04-2011), wk7000 (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 21:01   #1452
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
เห็นด้วยครับเรื่องโช็คอัพน้ำมันกระบอกใหญ่ ๆ ช่วยได้เยอะ ออกลักษณะนุ่มหนึบ ไม่กระด้างเหมือนแก๊สหรือแก๊สกึ่งน้ำมัน

ของผมใช้ Rancho RS9000 น้ำมันปรับ 5 ระดับ ใช้มามากกว่า 7 ปี วิ่งระยะทางมากว่า 3 แสนกิโลยังปกติดีอยู่

นุ่มหนึบกำลังดีครับ ปกติผมจะปรับที่เบอร์ 3 ถ้าบรรทุกเยอะหน่อยก็จะปรับเบอร์ 4 ครับ

ส่วนเรื่อง gabriel red carbone เห็นเพื่อนผมใช้อยู่ก็ใช้ได้นะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Khanty (07-04-2011), Lucky (03-06-2011), Pong79 (07-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (07-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 07-04-2011, 23:36   #1453
cafe_JZ
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 3
Thanks: 3
Thanked 11 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 cafe_JZ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder อ่านกระทู้
ที่นครปฐม ก็ร้านน้าเอ๋ครับ ตามที่คุณ volvoman ว่าเลยครับ ตอนแรกผมก็เปลี่ยน 9/41 เป็น 8/39 จากร้านน้าเอ๋นี่แหละ แล้วก็ลอง 8/41 รู้สึกว่าดีกว่า แต่ตัวที่ร้านน้าเอ๋มันหอน ก็เปลี่ยนกลับมาเป็น 8/39 แล้วน้าเอ๋ไม่มีลูกใหม่ ตอนหลังก็มาได้ที่ยูเอสนี่แหละครับ
ยูเอสมอเตอร์ 02-521-3674 ครับ
อีกที่ก็อ้อมใหญ่เชียงกง 02-420-2178 02-420-2881 ครับ แต่ที่นี่ราคาจะสูงกว่าร้านน้าอ๋กับยูเอสนะครับ
ทั้งสามที่ มีอู่ใกล้ๆเปลี่ยนได้เหมือนกันครับ ค่าแรงราวๆ 500 เท่ากัน
คุณ jzryder เครื่องอะไรครับ 2jz ge auto 4WD

รึป่าวครับ 8/39 8/41 ความเร็ว ประมาณ 100 กิโลเมตร รอบเครื่อง อยู่ประมาณ เท่าไรครับ ขอบคุณ ทุกๆคำตอบ
cafe_JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to cafe_JZ For This Useful Post:
rider boy (11-04-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 08-04-2011, 14:26   #1454
RCA_BAM
Member
 
รูปส่วนตัว RCA_BAM
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0 RCA_BAM is on a distinguished road
มาเล่าอาการล่าสุดครับหลังจากใช้ไปได้สักพักเหมือนเค รื่องจะเข้าที่เข้าทางแล้วครับเร่งไม่มีอาการสะดุดแล ้วครับ จากเดิมเคยขับ1j bo ตอนออกตัวจะช้ากว่า 2j แต่ถ้า 1j bo บูตส์ติดจะมีแรงดึง มากกว่า2j ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RCA_BAM : 08-04-2011 เมื่อ 14:43.
RCA_BAM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to RCA_BAM For This Useful Post:
Pong79 (08-04-2011), rider boy (11-04-2011), sompol (08-04-2011), wk7000 (08-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 08-04-2011, 20:13   #1455
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM อ่านกระทู้
มาเล่าอาการล่าสุดครับหลังจากใช้ไปได้สักพักเหมือนเค รื่องจะเข้าที่เข้าทางแล้วครับเร่งไม่มีอาการสะดุดแล ้วครับ จากเดิมเคยขับ1j bo ตอนออกตัวจะช้ากว่า 2j แต่ถ้า 1j bo บูตส์ติดจะมีแรงดึง มากกว่า2j ครับ
อาจจะเป็นจากช่างล้างน้ำมันดีเซลในถังไม่หมดหรือเปล่ าครับ น้ำมันดีเซลไปผสมกับเบนซิน

ทำให้มีอาการสะดุดเร่งไม่ขึ้นได้เหมือนกันพอใช้ได้สั กระยะน้ำมันดีเซลที่ค้างหมดไปก็หาย

แต่หายแล้วก็ดีจะได้ใช้รถได้อย่างสบายใจครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Pong79 (10-04-2011), rider boy (11-04-2011), sompol (08-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 08-04-2011, 23:47   #1456
RCA_BAM
Member
 
รูปส่วนตัว RCA_BAM
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0 RCA_BAM is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
อาจจะเป็นจากช่างล้างน้ำมันดีเซลในถังไม่หมดหรือเปล่ าครับ น้ำมันดีเซลไปผสมกับเบนซิน

ทำให้มีอาการสะดุดเร่งไม่ขึ้นได้เหมือนกันพอใช้ได้สั กระยะน้ำมันดีเซลที่ค้างหมดไปก็หาย

แต่หายแล้วก็ดีจะได้ใช้รถได้อย่างสบายใจครับ
ครับคุณwk7000 ตอนนี้เริ่มทดสอบระบบความร้อน,การบริโภคแก็ส,แอร์และ อื่นๆครับไม่แน่สงกรานต์อาจจะไปออกทิปที่บึงฉวากครับ
RCA_BAM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to RCA_BAM For This Useful Post:
rider boy (11-04-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-04-2011, 11:31   #1457
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS อ่านกระทู้
นอกรอบซะหน่อยมั้ยครับ

พี่บอย
จัดเลยอย่าเสียครับเวลา
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-04-2011, 11:58   #1458
jzryder
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 16 jzryder is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cafe_JZ อ่านกระทู้
คุณ jzryder เครื่องอะไรครับ 2jz ge auto 4WD

รึป่าวครับ 8/39 8/41 ความเร็ว ประมาณ 100 กิโลเมตร รอบเครื่อง อยู่ประมาณ เท่าไรครับ ขอบคุณ ทุกๆคำตอบ
1jz ge auto ฝาดำไม่มีโบ pre runner ขับสองครับ 8/39 จำไม่ได้ครับ 8/41 ที่ 100 ประมาณ2700-2800 ครับ ที่ 110 รอบอยู่ที่ 3000 พอดีครับ
ลืมบอกไป ล้อ 30/9.5/15 ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzryder : 10-04-2011 เมื่อ 12:00.
jzryder is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to jzryder For This Useful Post:
cafe_JZ (11-04-2011), Pong79 (11-04-2011), rider boy (11-04-2011), sompol (10-04-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-04-2011, 21:31   #1459
maverickman
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว maverickman
 
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: Sport rider
Engine Type: 1j ge
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 22
Thanks: 39
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 maverickman is on a distinguished road
ต้องรอให้เครื่องร้อน เกียร์ออโต้ถึงจะเปลี่ยนเกียร์เอง

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน
2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้
*ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่
maverickman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to maverickman For This Useful Post:
Pong79 (11-04-2011), rider boy (11-04-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 11-04-2011, 12:58   #1460
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maverickman อ่านกระทู้
สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน
2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้
*ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่
น่าจะปกติทั้งสองข้อนะครับ

ของผมเองส่วนใหญ่จะวอร์มเครื่องก่อนที่จะออกวิ่ง หรือไม่ก็วิ่งช้า ๆ

เลี้ยงรอบไม่เกิน 2000 จนเมื่ออุณหภูมถึง 80 องศาจึงเดินคันเร่งใช้รอบที่สูงขึ้น

เกียร์ก็เปลี่ยนปกติครับ

ปล.อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ไม่ถึงอุณหภูมิทำงานเครื่องยนต์จะมีการสึกหรอสูงมากน ะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
maverickman (11-04-2011), note4you (02-06-2011), Pong79 (11-04-2011), rider boy (11-04-2011), volvoman (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:26


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels