ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-02-2014, 22:51
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
ถามเรื่องเกียร์ออโต้ 2 j vv ครับ กำลังจะยกเกียร์ครับ
พอดีเกียร์ผมน่าจะเดี้ยงแล้วครับ เพราะออกอาการรถอืด ถอยหลังก็วืดๆเหมือนไม่ไปตามคันเร่ง เลยอยากยกเกียรเชียงกงลูกใหม่เปลี่ยนสะเลย แต่ดันติดปัญหาที่ว่า เกียร์ที่เชียงกงมีสายไฟ 8 เส้น แล้วเค้าก้อถามผมว่าถ้าจะเอา9เส้นของไม่มีเลย งงหล่ะสิถ้าของผมดันเป็นสายไฟ9เส้น แล้วผมจะเอาเกียร์สายไฟ8เส้นจากเชียงกงมาใส่ได้ไหมคร ับ รบกวนท่านผู้รู้แนะนำผมหน่อยครับ
|
|
|
|
09-02-2014, 10:36
|
#2 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: kia
Engine Type: ดีเซล
ที่อยู่: กทม
กระทู้: 1
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 ผมก็งงเหมือกันนะ แล้วอีกเส้นหน้าจะเป็นสายกราวน์หรือเปล่า ถ้าไม้ใช่ vv แต่เป็น GE ใช้ได้หมด เพราะจะไม่มีตัว senser ใดๆ ส่งให้กล่องECU เพื่อไปประมวลผลรอบเกียร์และเพลาท้ายแล้วไปควบคุมที่ วาวvvtiปรับมุมองศาแคม |
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
