ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
12-08-2009, 14:41
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ISUZU TFR
Engine Type: 2Jz-gte A/T
ที่อยู่: Chiangmai
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
  |
รถผมกำลังวางเหมือนกัน ครับ 2j bo a/t เป็นโบที่ติดมากับเครื่องไม่ได้ไปโมอะไรเพิ่ม มันจะแรง
พอที่จะทำได้มั้ย หรือมันจะ boot อย่างที่พี่ๆ มาแชร์ประสบการณ์มั้ยครับ แบบว่ามือใหม่จิงๆ  |
|
|
| The Following User Says Thank You to mitsuap For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
29-08-2009, 08:01
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ขึ้นชื่อว่า 3000 เทอร์โบ มันแรง โดยธรรมชาติตัวมันเองอยู่แล้วครับ ไอ้โบเดี่ยวอะไรนี่ เอาไว้ ให้มันดีดดิ้น จี๊ดจ้าดมากหนักขึ้นเท่านั้นเองครับ ลองขับดูก่อนครับ ได้ความยังไง มาแชร์กันต่อนะครับ
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to gotlaw For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
29-09-2009, 20:20
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ISUZU TFR
Engine Type: 2Jz-gte A/T
ที่อยู่: Chiangmai
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
รับรถมาแล้วครับ TFR 2j-gte a/t เพืองท้ายเดิม ลองใช้อยู่ ประมาณอาทิตย์กว่าๆ แล้วครับ ขอบอกว่ามันเจ๋งจิงๆ แรงได้ใจ แต่โอ้โหน้ำมันนี่ซิ มันซดดีเหลือเกินเพราะตอนนี้ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ
  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mitsuap For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
14-10-2009, 02:51
|
#4 |
|
Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: BMW 318I E30
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-สุพรรณบุรี
กระทู้: 6
Thanks: 77
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
รับรถมาแล้วครับ TFR 2j-gte a/t เพืองท้ายเดิม ลองใช้อยู่ ประมาณอาทิตย์กว่าๆ แล้วครับ ขอบอกว่ามันเจ๋งจิงๆ แรงได้ใจ แต่โอ้โหน้ำมันนี่ซิ มันซดดีเหลือเกินเพราะตอนนี้ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ
วางเครื่องสวยมากคับ |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to toetsak466 For This Useful Post: | joe-civil@jz (29-12-2009), tfr_jz (17-07-2011) |
|
29-12-2009, 17:56
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
29-12-2009, 21:27
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: champ3
Engine Type: 4g63t rvr byอาจารย์โต้ง
ที่อยู่: clubjz@sakonnakhon
อายุ: 31
กระทู้: 284
Thanks: 22
Thanked 29 Times in 28 Posts
คะแนน: 16
|
คือตอนนี้จะผมวางj bo a/tมาในbodyโตโยตาม้าย่องกำลังจะหาเต็ดมาใส่ควรใส่ตั วไหนดีคับ ถ้าใส่เกียรธรรมดาต้องใส่เต็ดเบอร์ไหนคับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to beam 4G For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
02-01-2010, 15:06
|
#7 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ปาเจโร่ 2.4 อยากลง 1 j โบ เกียร์ ออโต้ครับ | hs4nnx | ClubJZ ! GAS | 2 | 22-11-2013 07:41 |
Hybrid Mode
