ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
28-04-2013, 17:07
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
   |
ขอบคุณพี่ตู่สำหรับการนำเสนอนะคร้าฟ
 
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | jomtub (28-04-2013) |
|
28-04-2013, 20:07
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 47
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 18
 |
กูรู จิงๆท่านพี่อุตส่าห์เอาราคาและร้านมาให้ อิอิ
|
|
|
|
|
04-05-2013, 10:52
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
1UZ FE ฝาครอบ ไฮดรอลิค 20,000
1UZ FE ฝาครอบ ฟรีปั้ม 23,000 ผมสงสัยนิดนะครับ เครื่อง 2 ตัวนี้ Modify จากฟรีปั้มเป็นไฮดรอลิค หรือจาก ไฮดรอลิคเป็นฟรีปั้ม ได้หรือเปล่าครับ กล่องต้องเปลี่ยนด้วยหรือเปล่าครับ และเครื่องตัวธรรมดาไม่มีฝาครอบ เอาเครื่องฝาครอบมาใส่ต้อง วายสายใหม่หรือเปล่าครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to tantan For This Useful Post: | khanyou (07-08-2013) |
|
24-07-2013, 13:56
|
#4 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 62
Thanks: 1
Thanked 87 Times in 23 Posts
คะแนน: 15
|
ข้อมูลดีมากๆเลยครับ ผมไปเดินทีไรไม่เคยหาละเอียดขนาดนี้เลย
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to มัยลาภ For This Useful Post: | khanyou (07-08-2013) |
|
07-08-2013, 20:15
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Man
Engine Type: 2jz gte vvti LPG AG KME GOLD
ที่อยู่: https://t.me/pump_upp
กระทู้: 57
Thanks: 78
Thanked 27 Times in 18 Posts
คะแนน: 16
 |
ช่วงนี้มีใครเดินดูราคา 1uz vvti แบบสวยๆ พร้อม
ฟรีปั้มยิ่งดีครับ ขอราคา พร้อมชื่อร้านด้วยครับผม ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆ |
|
|
|
|
07-08-2013, 23:40
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ชอบฝาครอบก็แค่หามาใส่ครับ อ้อ..จุดยึดด้วยนะ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | balm@uz (14-08-2013) |
|
08-08-2013, 19:20
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
รายละเอียดครบมากครับ ขอบคุณคร้าบ
|
|
|
|
|
19-09-2013, 13:05
|
#8 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
พี่ตู่ครับ รบกวนเรียนสอบถามครับ ผมกำลังวางเครื่อง
1UZ VVT-I จะวางในรถ Benz W108 1UZ VVT-I อุปกรณ์หลักๆที่เราต้องได้เวลาซื้อเครื่องมีอะไรบ้าง ครับกลัวเอามาไม่ครบในสิ่งที่จำเป็นต้องใช้ในเครื่อง VV ครับ ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
19-09-2013, 21:20
|
#9 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อุปกรณ์ที่สร้างปัญหาส่วนใหญ่ก็เป็นอุปกรณ์ย่อยทั้งน ั้นน่ะครับ เอาเป็นว่าถ้าเป็นไปได้เอาอุปกรณ์มาให้ได้มากที่สุด ร้านที่เค้าตัดแยกชุดมาดีๆ อุปกรณ์ชุดใครชุดมันจะได้มาเยอะเป็นกระสอบเลยครับ เท่าที่นึกออกเร็วๆก็มี ตัวเครื่องพร้อมเกียร์ ด้ามเกียร์ขั้นบันได ย้ำว่าขั้นบันไดตรงรุ่นนะครับถึงจะเข้าได้ครบ 5 เกียร์ จะมี D-4-3-2-L ถ้าเลือกได้น่าจะหารุ่นเตี้ย ส่วนใหญ่เป็นรุ่นสูง จะไม่เหมาะกับรถรุ่นเก่าสูงเกิน กรองอากาศ ท่อสีดำทั้งชุด ควรจะมีสภาพดีไม่แตกเสียหาย ฝาครอบเครื่องสีดำสวยๆ อันนี้จำเป็นมาก อิอิ พัดลมไฮดรอลิค ตรงรุ่น UZ ใบใหญ่ประมาณ 60กว่า cm. ถ้าได้ใบเล็กของเจอย่า เอาความร้อนไม่อยู่ครับ ถ้าโชคดีได้ฟรีปั้มก็ดูใบอย่าให้แตกบิ่นเพราะมันจะสั ่นนน หาเปลี่ยนทีหลังยาก ถ้าเป็น 108 น่าจะทำเยอะหน่อยกว่าจะยัดฟรีปั้มลงไปได้ กล่อง ECU ควรจะปลดอีโมไปเลย ถ้าไม่ปลดอีโมต้องเอา swicth กุญแจคอพวงมาลัยมาทั้งพวง control พัดลมไม่ได้แยก อยู่ใน ECU กล่อง ABS & TRC & VSC เป็นกล่องเดียวกัน กล่องอื่นๆ เซ็นเซอร์ สายไฟเป็นพวงเอามาให้หมด บางร้านมีปั้มติ๊ก ลูกลอยให้ด้วย ยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ ยอยยางท้ายเกียร์ ดูสภาพดีๆไม่แตกร้าว เช็คคอมแอร์ ไดสตาร์ท ปั้มพาวเวอร์ เช็คว่ารถเราต้องใช้แคร๊งหลังมั้ย UZ ส่วนใหญ่แคร๊งหน้า O2 sensor ต้องมี 4 ตัว ก่อน cat หลัง cat ถ้าได้ cat มาด้วยอีก 2 ลูกยิ่งดี เพื่อความเงียบนุ่มท่อไม่เหม็น จอไมล์ UZ แถมนิดนึง ถ้าร้านเค้ามีอะไหล่แยกด้วย ลองหาเขาท่อไอเสียของ UZ Gen 1 ที่ไม่มีฝาครอบรุ่นที่เป็นเหล็กเหนียว มันจะทำได้แนบเครื่องดีมาก จะไม่ค่อยติดตัวถัง ถ้าเป็นท่อเหล็กหล่อโดนชัวร์ฟันธง 
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
| The Following 21 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | amazon_k (21-09-2013), anankhet (20-09-2013), bomb0623 (20-09-2013), Chaichana_p (23-09-2013), ChefPao (20-09-2013), khanyou (19-09-2013), khwanchai (23-09-2013), montriRANGER (06-03-2014), ord6859 (09-01-2014), pakapao (20-09-2013), pathomchai (14-11-2014), pinyopo (20-09-2013), super41300 (19-11-2013), tantan (02-10-2013), the_keng (20-09-2013), Tigercard (23-09-2013), vtp24 (19-09-2013), wutse (20-09-2013), กัน (29-09-2013), กิตติศักดิ์ (24-12-2013), บอยบีน (21-09-2013) |
|
28-04-2013, 20:09
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
เห็นเครื่องแล้วอยากหารถไปวาง อนาคตต่้องvvti
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti | 2jzgevvti | ClubJZ ! Talk | 1 | 24-02-2018 00:17 |
| ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
Hybrid Mode
