ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-05-2011, 21:40   #11
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty อ่านกระทู้
งานเข้าครับ หลังทำช่วงล่างเสร็จ เอารถไปใส่ถังแก๊ส ติดAg หัวฉีด(วางเครื่องติดแก๊สที่ KKS) แผงแอร์อยู่ที่เดิมแต่ไม่มีพัดลมเป่าแผงแอร์ ความร้อนปกติแอร์เย็นปกติ อยากได้พัดลมเป่าแอร์จึงให้พี่เขาติดพัดลมเพิ่ม ซึ่งต้องขยับท่อแอร์ใหม่ ไม่มีปัญหาวิ่งมา 4 วัน ควันขึ้นครับเปิดกระโปรงรถดูพบว่ามีน้ำยาแอร์ พ่นออกมา จากท่อข้างๆคอมแอร์ ขับรถไปที่ร้านพี่เขาปรึกษาร้านแอร์ที่อยู่ข้างๆ บอกว่าเป็นจุดระบายน้ำยาเวลาที่แอร์ร้อนจัด แต่ความร้อนเครื่องปกติ นี่เป็นคันแรกที่เจอแบบนี้ ตอนนี้ยังไล่สาเหตุไม่เจอ ได้แต่ลองปรับพัดลมหม้อน้ำให้เป็นสปีดเร็วตลอดเวลา แล้วลองวิ่งดูอาการก่อน ถ้าไม่หายต้องกลับไปรื้อดูอีกที่ เศร้าครับ --(พัดลมไฟฟ้าพังไปหนึ่งตัว พี่เขาเปลี่ยนให้ฟรีไม่คิดเงิน ขอบคุณครับ)--


ที่คอมฯแอร์มันจะมีเซฟตี้วาว์ลเพื่อป้องกันคอมฯพังคร ับ

กรณีที่แรงดันในระบบสูงเกินมันจะระบายทิ้งทางวาว์ลนี ้

การที่แรงดันในระบบสูงเกิน มันเกิดได้หลายสาเหตุทั้งแผงคอยล์ร้อนระบายไม่ทัน

เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป รวมถึงมีการอุดตันในระบบ เช่น ที่ดรายเออร์ เป็นต้น

ใช้ Pressure เกจ์วัดแรงดัน ทั้งด้าน Hi และ Lo ก็น่าจะพอทราบ

ของคุณKhantyระบบแอร์ไม่ได้ต่อผ่าน Pressure Switch เหรอครับ

ตามปกติถ้าต่อผ่าน Pressure Switch แรงดันในระบบเกิน มันจะตัดการทำงาน

หน้าคลัชจะไม่จับ รวมถึงเมื่อมีน้ำยาในระบบน้อยเกินไปมันก็จะตัดเช่นกั นครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 12-05-2011 เมื่อ 22:06.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
note4you (12-05-2011), Pong79 (13-05-2011), pudrom (13-05-2011), rider boy (18-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:06


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels