ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
18-09-2008, 19:52
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
  |
เมื่อวาน 17 กันยายน เอารถออกจากอู่ที่วาง แล้วก็เมาตลอดทาง ฉลองรับรถใหม่
แต่ยังไม่จ่ายตังค์ค่าวางนะ รายละเอียดค่าใช้จ่าย เดี๋ยวมาลงครับ พอดีวันนี้รถมีปัญหา หมุนพวกมาเลยเลี้ยวมาก ๆ มีเสียงดัง เลยไปหาช่างอีก ช่างเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ก็ไม่ดังมาก แต่ ไป ๆ มา ๆ หมุนพวงมาลัยไม่ไปเลย วิ่งไปหาช่างอีก ช่างบอก ปั๊มเพาเวอร์เสีย (อะไรกันเนี่ย ออกรถจากอู่วันเดียว พังซะแระ) ผมก็ไปซื้ออะไหล่มา พันห้า ให้ช่างเปลี่ยน พร้อมกับบอกช่างว่า ความร้อนขึ้นมากเลย มะกี้ที่ขับมา มะวานก็ขึ้นช่วงที่อัด เดี๋ยวมันก็ลง ช่างบอก วาล์วเปิดปิดน้ำเสีย เวรกำ เลย ผมเลยบอกช่าง ไหน ๆ ก้อทำแล้ว ทำวาล์วน้ำต่อแล้วกัน ช่างก็ทำไป บ่นไป ตามประสา สรุป ไป ๆ มา ๆ ถอดน๊อตไม่ได้ ผมก็เห็นใจช่าง เพราะเครื่องซื้อมา จากไอ้พวก ขี้โกง สาดดแบงค์ สาดดดใหม่ (เตรียมตัวกินลูกตะกั่วได้) แล้วรถผมก็ได้จอดที่อู่อีก เพราะช่างบอกถอดไม่ออก หมดแรงแล้ว เหนื่อย นั่งกินเบียร์ แล้วผมก็โทรให้คนมารับกลับ เฮ้อ เหนื่อยนะเนี่ย |
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
