ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-08-2010, 22:04   #1
โมทย์ คลองสาม
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว โมทย์ คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: A31
Engine Type: 1 j gte
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 286
Thanks: 191
Thanked 379 Times in 93 Posts
คะแนน: 14 โมทย์ คลองสาม is on a distinguished road
สปอตไลเดอร์ นี่มันนั่งสบายดีจริงๆเลยนะครับ

โมทย์ คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to โมทย์ คลองสาม For This Useful Post:
กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 09-08-2010, 09:07   #2
pudrom
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pudrom
 
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2j-vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 39
Thanks: 69
Thanked 121 Times in 37 Posts
คะแนน: 0 pudrom is on a distinguished road
สรุป แหนบหลังผม เพิ่มไปหนึ่งแผ่น/ข้าง ดัดแหนบขึ้นนิดนึง ของเดิมเริ่มแบนแล้ว เปลี่ยนบุชทั้งหมด เวลาวิ่ง หนึบขึ้น ท้ายไม่ห้อยแล้วครับ ค่าใช้จ่าย 1700

เสียงจากช่วงล่าง เปลี่ยนบุช ยอยกากบาท ลูกปืนเพลากลาง ลูกปืนเฟืองท้าย(มีอาการหลวม แต่หมุนแล้วไม่มีเสียงกับสะดุด)แต่เสียงครางก็ยังมีอ ยู่ แต่เบาลง วันนี้ว่าจะให้เขาถอดเพลา ออมมาถ่วงดู ยังไงจะแจ้งผลอีกทีนะครับ
pudrom is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pudrom For This Useful Post:
กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 09-08-2010, 11:47   #3
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โมทย์ คลองสาม อ่านกระทู้
สปอตไลเดอร์ นี่มันนั่งสบายดีจริงๆเลยนะครับ



นั่งสบายก็สอยสักคันสิครับน้าโมทย์ น้าเค น้าชัย น้าโมทย์ SportRider@ClubJZ คลองสาม
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 09-08-2010 เมื่อ 15:34.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to wk7000 For This Useful Post:
กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 09-08-2010, 18:22   #4
pudrom
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pudrom
 
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2j-vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 39
Thanks: 69
Thanked 121 Times in 37 Posts
คะแนน: 0 pudrom is on a distinguished road
น้าวุธ ครับ ถ่วงเพลาแล้วหายครับ เสียงเบาลงไป 80% ตอนนี้เบาหู สบายจิตแล้วครับ ขอบคุณคำแนะนำทั้งน้าและน้าเค นะครับ อ้อ เปลี่ยนโชคหน้าเป็น rancho 9000xl ปรับ 9 ระดับ ตั้งอยู่ระดับสี่ครับ หนึบและไม่โคลงครับ ขับสนุกกว่าเดิมครับ
pudrom is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pudrom For This Useful Post:
กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-08-2010, 00:29   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pudrom อ่านกระทู้
สรุป แหนบหลังผม เพิ่มไปหนึ่งแผ่น/ข้าง ดัดแหนบขึ้นนิดนึง ของเดิมเริ่มแบนแล้ว เปลี่ยนบุชทั้งหมด เวลาวิ่ง หนึบขึ้น ท้ายไม่ห้อยแล้วครับ ค่าใช้จ่าย 1700

เสียงจากช่วงล่าง เปลี่ยนบุช ยอยกากบาท ลูกปืนเพลากลาง ลูกปืนเฟืองท้าย(มีอาการหลวม แต่หมุนแล้วไม่มีเสียงกับสะดุด)แต่เสียงครางก็ยังมีอ ยู่ แต่เบาลง วันนี้ว่าจะให้เขาถอดเพลา ออมมาถ่วงดู ยังไงจะแจ้งผลอีกทีนะครับ


อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pudrom อ่านกระทู้
น้าวุธ ครับ ถ่วงเพลาแล้วหายครับ เสียงเบาลงไป 80% ตอนนี้เบาหู สบายจิตแล้วครับ ขอบคุณคำแนะนำทั้งน้าและน้าเค นะครับ อ้อ เปลี่ยนโชคหน้าเป็น rancho 9000xl ปรับ 9 ระดับ ตั้งอยู่ระดับสี่ครับ หนึบและไม่โคลงครับ ขับสนุกกว่าเดิมครับ

ลองดูลูกปืนล้อด้วยน่ะครับ เพราะมันอาจจะมีเสียงจากลูกปืนก็เป็นไปได้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-08-2010, 21:04   #6
sompol
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sompol
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: toyota sport rider
Engine Type: 2jz-ge vvti
ที่อยู่: ปทุมธานี
กระทู้: 75
Thanks: 1,056
Thanked 120 Times in 72 Posts
คะแนน: 15 sompol is on a distinguished road
Unhappy รายงานความคืบหน้าครับ

วันนี้ไปดูรถครับช่างไฟมาวายสายยังไม่เรียบร้อยครับโ ดยช่างที่ อู่บอกว่าเหลือชุุดขับ 4 ที่ยังไม่เรียบร้อย ผมจึงลองเอารถออกทดลองวิ่งดูครับ (รถผม2j vvti auto เฟืองท้าย 4.3 ยาง 265/70/r16 ) ผลปรากฎว่า
ตอนเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D รถมีอาการกระตุกเล็กน้อย
พอปล่อยเบรค รถก็เคลื่อนตัวเป็นปกติดี
ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ(พอดีช่างบอกว่าไมล์คว ามเร็วเป็นแบบสายครับ แต่ที่เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า จึงต่อไม่ได้ครับ) ส่วนความเร็วที่ผมลองดูประมาณ 40-60 กม./ชม.ครับ
ช่างที่อู่บอกว่าสงสัยเกียร์ j ที่ผมซื้อมาพร้อมเครื่องจะพังหรือใกล้แล้วครับ หรืออาจจะโดนสลับตอนวางเครื่องที่ชลบุรี
หลังจากมาจอดที่อู่ก็ลองตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตอนเคร ื่องติดอยู่พบว่าน้ำมันเกียร์เกินจากขีด hot ประมาณ 5 เซน. แต่ต้องทำท่อไอเสียก่อนจึงต้องรอครับ พรุ่งนี้ต้องนำรถกลับบ้านก่อนครับเพราะทางอู่จะทำบุญ บ้านครับแล้วค่อยนำกลับไปวายสายต่อครับ
มีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบต่อไปครับ จะยังไงก็ต้อง Sport rider กิน j ครับ
ไม่ทราบว่า พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดมีความเห็น ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเริ่มต รงไหนดี

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sompol : 10-08-2010 เมื่อ 21:08.
sompol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to sompol For This Useful Post:
note4you (07-05-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-08-2010, 21:18   #7
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol อ่านกระทู้
วันนี้ไปดูรถครับช่างไฟมาวายสายยังไม่เรียบร้อยครับโ ดยช่างที่ อู่บอกว่าเหลือชุุดขับ 4 ที่ยังไม่เรียบร้อย ผมจึงลองเอารถออกทดลองวิ่งดูครับ (รถผม2j vvti auto เฟืองท้าย 4.3 ยาง 265/70/r16 ) ผลปรากฎว่า
ตอนเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D รถมีอาการกระตุกเล็กน้อย
พอปล่อยเบรค รถก็เคลื่อนตัวเป็นปกติดี
ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ(พอดีช่างบอกว่าไมล์คว ามเร็วเป็นแบบสายครับ แต่ที่เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า จึงต่อไม่ได้ครับ) ส่วนความเร็วที่ผมลองดูประมาณ 40-60 กม./ชม.ครับ
ช่างที่อู่บอกว่าสงสัยเกียร์ j ที่ผมซื้อมาพร้อมเครื่องจะพังหรือใกล้แล้วครับ หรืออาจจะโดนสลับตอนวางเครื่องที่ชลบุรี
หลังจากมาจอดที่อู่ก็ลองตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตอนเคร ื่องติดอยู่พบว่าน้ำมันเกียร์เกินจากขีด hot ประมาณ 5 เซน. แต่ต้องทำท่อไอเสียก่อนจึงต้องรอครับ พรุ่งนี้ต้องนำรถกลับบ้านก่อนครับเพราะทางอู่จะทำบุญ บ้านครับแล้วค่อยนำกลับไปวายสายต่อครับ
มีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบต่อไปครับ จะยังไงก็ต้อง Sport rider กิน j ครับ
ไม่ทราบว่า พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดมีความเห็น ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเริ่มต รงไหนดี
ลองหาหน้าปัทม์ไมล์ไฟฟ้าของ NewSurf เบนซินมาเปลี่ยนสิครับ เพราะมีไฟบอกระบบขับสี่ด้วย

หรือไม่ก็หาไมล์เจมาเปลี่ยน ที่ตัวหน้าปัทม์จะมีช่องไฟที่ไม่ได้ใช้บางช่อง หาหลอดไฟมาใส่เพื่อให้หลอดไฟโชว์เวลาระบบขับสี่เข้าเ รียบร้อยแล้ว

ถ้าจะใช้ไมล์เดิม ก็ใช้กล่องแปลงสัญญาณเพื่อให้มีสัญญาณ Speed Sensor เป็นเข้ากล่อง เกียร์จะได้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ตามปกติแล้วเครื่อง VVTI เวลาเข้าเกียร์หรือเกียร์เปลี่ยนจะนุ่มนวลมากไม่กระต ุกเหมือนกับเครื่อง GE ธรรมดาครับ

ส่วนระดับน้ำมันเกียร์ ถ้าน้ำมันเกินมันจะวิ่งอืดหน่อย ครับ ถ้าเป็นไปได้ปล่อยออกให้ได้ระดับครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
note4you (07-05-2011), sompol (10-08-2010), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-08-2010, 21:35   #8
sompol
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sompol
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: toyota sport rider
Engine Type: 2jz-ge vvti
ที่อยู่: ปทุมธานี
กระทู้: 75
Thanks: 1,056
Thanked 120 Times in 72 Posts
คะแนน: 15 sompol is on a distinguished road
ขอบคุณครับพี่วุฒิ เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปรับรถ จะลองถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ได้ระดับก่อนครับ
ส่วนเรื่องไมล์ new surf เข้าได้พอดีหรือครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
sompol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to sompol For This Useful Post:
note4you (07-05-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 12-08-2010, 00:18   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
ลองหาหน้าปัทม์ไมล์ไฟฟ้าของ NewSurf เบนซินมาเปลี่ยนสิครับ เพราะมีไฟบอกระบบขับสี่ด้วย

หรือไม่ก็หาไมล์เจมาเปลี่ยน ที่ตัวหน้าปัทม์จะมีช่องไฟที่ไม่ได้ใช้บางช่อง หาหลอดไฟมาใส่เพื่อให้หลอดไฟโชว์เวลาระบบขับสี่เข้าเ รียบร้อยแล้ว

ถ้าจะใช้ไมล์เดิม ก็ใช้กล่องแปลงสัญญาณเพื่อให้มีสัญญาณ Speed Sensor เป็นเข้ากล่อง เกียร์จะได้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ตามปกติแล้วเครื่อง VVTI เวลาเข้าเกียร์หรือเกียร์เปลี่ยนจะนุ่มนวลมากไม่กระต ุกเหมือนกับเครื่อง GE ธรรมดาครับ

ส่วนระดับน้ำมันเกียร์ ถ้าน้ำมันเกินมันจะวิ่งอืดหน่อย ครับ ถ้าเป็นไปได้ปล่อยออกให้ได้ระดับครับ
ถ้าเป็นกล่องที่ขึ้นต้นด้วย 3A1xx กล่องตัวนี้มีสัญญาณ sp1 ในตัวครับ ไม่มีไมล์ มันก็เปลี่ยนเกียร์ครบ ไม่จำเป็นต้องเอา sp1 จากหลังหน้าปัดมาใช้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
note4you (07-05-2011), sompol (12-08-2010), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 19-07-2011, 14:17   #10
note4you
Senior Member
 
รูปส่วนตัว note4you
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 14 note4you is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol อ่านกระทู้
วันนี้ไปดูรถครับช่างไฟมาวายสายยังไม่เรียบร้อยครับโ ดยช่างที่ อู่บอกว่าเหลือชุุดขับ 4 ที่ยังไม่เรียบร้อย ผมจึงลองเอารถออกทดลองวิ่งดูครับ (รถผม2j vvti auto เฟืองท้าย 4.3 ยาง 265/70/r16 ) ผลปรากฎว่า
ตอนเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D รถมีอาการกระตุกเล็กน้อย
พอปล่อยเบรค รถก็เคลื่อนตัวเป็นปกติดี
ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ(
พอดีช่างบอกว่าไมล์ความเร็วเป็นแบบสายครับ แต่ที่เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า จึงต่อไม่ได้ครับ) ส่วนความเร็วที่ผมลองดูประมาณ 40-60 กม./ชม.ครับ
ช่างที่อู่บอกว่าสงสัยเกียร์ j ที่ผมซื้อมาพร้อมเครื่องจะพังหรือใกล้แล้วครับ หรืออาจจะโดนสลับตอนวางเครื่องที่ชลบุรี
หลังจากมาจอดที่อู่ก็ลองตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตอนเคร ื่องติดอยู่พบว่าน้ำมันเกียร์เกินจากขีด hot ประมาณ 5 เซน. แต่ต้องทำท่อไอเสียก่อนจึงต้องรอครับ พรุ่งนี้ต้องนำรถกลับบ้านก่อนครับเพราะทางอู่จะทำบุญ บ้านครับแล้วค่อยนำกลับไปวายสายต่อครับ
มีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบต่อไปครับ จะยังไงก็ต้อง Sport rider กิน j ครับ
ไม่ทราบว่า พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดมีความเห็น ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเริ่มต รงไหนดี
ผมมีอาการ เหมือนท่าน sompol ที่ขีดเส้นใต้ไว้อ่ะครับ ถ้าไม่อุ่นเครื่องซัก5นาที ใส่เกียร์D มีนจะพุ่ง เพราะรอบเครื่องตอนสตาทอยู่ที่1พันรอบ และออกตัวเสียงจะแรง กว่าการเคลื่อนตัวของรถ ตอนนั้นไม่ทราบว่าท่าน sompol แก้ไข้ยังไงครับ
note4you is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post:
dragonballz (17-08-2011), rider boy (20-07-2011), sompol (19-07-2011), wk7000 (20-07-2011), กัมพ์ (19-09-2011)
เก่า 19-07-2011, 19:37   #11
sompol
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sompol
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: toyota sport rider
Engine Type: 2jz-ge vvti
ที่อยู่: ปทุมธานี
กระทู้: 75
Thanks: 1,056
Thanked 120 Times in 72 Posts
คะแนน: 15 sompol is on a distinguished road
Smile ขอชี้แจงต่อสภาครับ

หลังจากเกิดปัญหาผมก้อได้ศึกษาและปรึกษากับพี่ๆ ในเวปนี้จึงพบว่า
1. น้ำมันเกียร์ควรใช้ toyota t-iv ครับ(ของผมช่าง สุด.... เขาเติม dexon III ของอะไรไม่รู้ไม่ยอมบอก)
2. ผมเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.3(10/43) ไปเป็น 4.5(9/41) ครับ ส่วนข้อมูลของรถผม 2j-ge vvti เกียร์ออโต้(ของ j ) + ขับ4surf ขนาดล้อ 265/70/16 ที่รอบเครื่อง 2000 rpm วัดความเร็วได้ 80 - 82 km/hr
(วัดที่ OBD ครับ ที่gps จะ + 2 km/hr) ความเร็วปลายไม่เคยจับครับสูงสุดเคยที่ 150 ก้อเสียวแล้ว ส่วนใหญ่ 80 - 110 กล่องด้านซ๊าย
( ศรีภรรยา ) ก้อสั่งตัดแล้วครับ
ซึ่งหลังจากทำที่ข้อ 1 อาการกระตุกจะลดลง เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่ช่วงวอร์มเครื่อง 1000 rpm ถ้าเข้าเกียร์ก็กระตุกเล็กน้อยครับ

ขอจบการชี้แจงครับผม
sompol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to sompol For This Useful Post:
dragonballz (17-08-2011), note4you (19-07-2011), rider boy (20-07-2011), wk7000 (20-07-2011), กัมพ์ (19-09-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:01


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels