ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-03-2014, 16:27   #1
EnWz
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: w201
Engine Type: 2jz-ge vvti
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 8
Thanks: 3
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 EnWz is on a distinguished road
สอบถามอาการ 2Jz ge vvti ครับ

พอดีผมมือใหม่หัดกินเจครับ รถผมมีอาการดังนี้ครับ

1. ตอนสตาร์ดเครื่องครั้งแรกรอบเร่งไปสูงจนได้ยินเสียงด ูดอากาศดังจากกรองเปลือย แต่ไม่รู้เท่าไหร่(เหตุผลข้อถัดไป) แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จะเป้นรอบเดินเบาปกติ เกิดจากอะไรแล้วแก้ไขยังไงครับ

2. เนื่องจากว่าผมใช้ไมล์ดิจิตอล 1jz แล้วผมใช้สัญญาณวัดรอบจากคอยที่ควบคุมสูบ 1-6 จะได้รอบที่ถูกต้องมั้ยครับ เพราะจากอาการข้อ 1 รอบที่โชว์ที่หน้าปัดแค่ 900 แต่พอเป็นรอบเดินเบาโชว์ 400 รอบซึ่งผมคิดว่าน่าจะผิดปกติ หรือมีวิธีอื่นแนะนำมั้ยครับผมต่อจาก IG- แล้ววัดรอบไม่ขึ้น

3. หลังจากอาการที่ว่าแล้วลองวอร์มเครื่องไปสัก 10 นาทีเครื่องก้เดินปกติแล้วก็ดับไปเอง สตาร์ทอีกทีเครื่องเดินไม่เต็มสูบ เช็คโค้ดได้ 78 แกะหัวเทียนออกมาดำทุกตัว (ของเดิมยังไม่ได้เปลี่ยนใหม่ครับ)... แก้ไขอย่างไรดีครับ


ขอบคุณพี่ๆ ล่วงหน้าครับ

EnWz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-03-2014, 18:28   #2
DoraemonPower
Senior Member
 
รูปส่วนตัว DoraemonPower
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ViGo 4 Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE Non VVti
ที่อยู่: 092-5522211 ปรึกษาได้
อายุ: 41
กระทู้: 50
Thanks: 101
Thanked 51 Times in 17 Posts
คะแนน: 17 DoraemonPower is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EnWz อ่านกระทู้
พอดีผมมือใหม่หัดกินเจครับ รถผมมีอาการดังนี้ครับ

1. ตอนสตาร์ดเครื่องครั้งแรกรอบเร่งไปสูงจนได้ยินเสียงด ูดอากาศดังจากกรองเปลือย แต่ไม่รู้เท่าไหร่(เหตุผลข้อถัดไป) แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จะเป้นรอบเดินเบาปกติ เกิดจากอะไรแล้วแก้ไขยังไงครับ

2. เนื่องจากว่าผมใช้ไมล์ดิจิตอล 1jz แล้วผมใช้สัญญาณวัดรอบจากคอยที่ควบคุมสูบ 1-6 จะได้รอบที่ถูกต้องมั้ยครับ เพราะจากอาการข้อ 1 รอบที่โชว์ที่หน้าปัดแค่ 900 แต่พอเป็นรอบเดินเบาโชว์ 400 รอบซึ่งผมคิดว่าน่าจะผิดปกติ หรือมีวิธีอื่นแนะนำมั้ยครับผมต่อจาก IG- แล้ววัดรอบไม่ขึ้น

3. หลังจากอาการที่ว่าแล้วลองวอร์มเครื่องไปสัก 10 นาทีเครื่องก้เดินปกติแล้วก็ดับไปเอง สตาร์ทอีกทีเครื่องเดินไม่เต็มสูบ เช็คโค้ดได้ 78 แกะหัวเทียนออกมาดำทุกตัว (ของเดิมยังไม่ได้เปลี่ยนใหม่ครับ)... แก้ไขอย่างไรดีครับ


ขอบคุณพี่ๆ ล่วงหน้าครับ

ขอตอบข้อสอง วัดรอบเอาสัญญาณจากกล่องจุดระเบิด ขั้ว TAC ที่กล่องมีบอก
DoraemonPower is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
จะอัพโบ 1jz gte vvti ครับ A31 CHAT UBON ClubJZ ! Talk 4 06-07-2018 09:29
มาดู ก๊วนรถแวน.....คลับเจแซด ครับ รวมไว้แล้ว mungkorn2 ClubJZ ! Meeting gallery 1071 13-07-2017 15:58
อยากต่อหลอด O/D ให้กับ 2j vvti ครับ toonny ClubJZ ! Talk 1 17-02-2015 11:02
จนปัญญา สอบถาม อาการ เครื่อง 2j vvti ตัว แอร์โฟล์ ครับ ToeyE34 ClubJZ ! Talk 1 13-02-2015 15:22
Crown 2J Ge vvti ติดแบบไหนดี ครับ Bonie ClubJZ ! GAS 1 27-05-2008 13:40


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:07


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels