ทำไม 1uz วิ่งสู้กระบะดีเซล2500ไม่ได้ครับ

**MAMOTO3** · 28-05-2012, 22:00

เอาประสบ พการกันเลยเคยลองขับรถพวกกัน ดีแมก ไดแร๊ก 2500 โบ tf08 + เกียร์ดีแมก3000ไปลองขับ แม่จ้าวมันแรงขนาดนี้เลยหรือขนาดบู๊ช 35 แต่นั่นแหละสุดท้ายพัง

แต่ u ของเราถ้าจะเล่นกันต้อง แบบว่า l 2 d-3 d-4 ไล่เกียร์กันเลยรอดแน่ แต่ถ้าแบบ ลง d ทีเดียวเหนื่อยแน่ๆ

**MAMOTO3** · 28-05-2012, 22:07

อีกอย่างครับยิ่งถ้าเป็น d-max เรล ละก็ถ้าแต่งมาพ่วงกล่องโมมาครบ อย่าเลยครับ
แต่ถ้าของเรา u กับเกียร์กระปุก ประมาณว่า
เกียร์ rb ท้ายสกายลาย
ครัช os +f-con ก็น่าจะมีหวังครับ

**pakapao** · 28-05-2012, 22:24

ครับ...เดิมๆเนี่ย ผมกินมาหมด

แต่ถ้ากะบะควันออกตูดดำๆ เนี่ย คงไม่น่ารอด

**nneab** · 18-10-2012, 10:04

วิ่งแค่กิโลเดียว กินกระบะดีเซลยากคับ เครื่องเบนซิน Uz - Jz ต้องขึ้นสักเกียร์ 4 ก่อนถึงจะได้ทิ้งกระบะ ตีนต้นเบนซินทำดีแค่ไหนก็ซื้อดีเซลลำบาก

**gubabor** · 18-10-2012, 11:30

ท้าพวกดีเซล วิ่งยาวๆดิ แบบกดแช่ๆยาวๆ ซัก10โล

**TongAE111** · 26-10-2012, 19:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nneab

วิ่งแค่กิโลเดียว กินกระบะดีเซลยากคับ เครื่องเบนซิน Uz - Jz ต้องขึ้นสักเกียร์ 4 ก่อนถึงจะได้ทิ้งกระบะ ตีนต้นเบนซินทำดีแค่ไหนก็ซื้อดีเซลลำบาก

เห็นด้วยอย่างแรง

ต้นยังไงก็ดีเซล

แต่คนใช้รถทั่วโลก ไม่เน้นต้นกระโดด

แต่ปลายต้องไหลยาว ๆ ได้ 200+
วิ่งยาวแช่ ๆ 200 ถึงปลายทางเร็ว

ต้นกระโดด 300 - 400 เมตร ที่เหลือ 140 - 160 .. ขับรถยนต์นะ ไม่ได้แว๊นมอไซด์
แช่ยาวไม่ดีอีก .. เมื่อไหร่จะถึงบ้าน ยังต้องวิ่งอีก 300 - 400 กม.

...ทั่วโลก เบนซินเลยขายได้เยอะกว่า ดูออสเตเรีย อเมริกา ตะวันออกกลางได้เลยครับ

**SimonR** · 27-10-2012, 07:18

อย่าแข่งกันเลยครับ แค่นี้ก้ออุจจาระแตก อุจจาะแตนแล้ว...

**boss2321** · 10-12-2012, 15:26

uz ช่างญา 7 วิน่ะครับ s15 ผมวิ่ง 14 วิก่าๆ 2j twinbo ทำไง ได้ไม่ใช่ รถสนาม นิ

**dangyokoe** · 16-04-2013, 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ครับ...เดิมๆเนี่ย ผมกินมาหมด

แต่ถ้ากะบะควันออกตูดดำๆ เนี่ย คงไม่น่ารอด

พี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับว่าวาง 1UZ ใน W 123 ต้องทดเฟืองท้ายเท่าไหร่ครับ ถ้าเราใ่ส่ล้อ 15" หรือ 17" ผมเคยใส่ในW124 แต่ใช้เฟืองเดิมวิ่งประมาณ190เต็มที่ครับแต่ออกตัวไม ่ค่อยดีแต่ได้ปลายครับ ช่วยหน่อยครับพี่ ผมวางแต่ UZ ครับแต่อยากวิ่งแบบ UZ ครับ ช่างไฟผมเ่ก่งมากแต่ระบบทดและช่วงล่างไม่ค่อยชัวร์คร ับ ขอบคุณมากครับ

**samurai9009** · 17-04-2013, 18:10

มันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ เอาดีเซลแต่งเต็มมาวัดกะUzเดิมๆ คุณลองUzเต็มๆกะดีเซลเต็มๆมาวัดสิคับ
ดีเซลไม่ได้กินคับ

http://www.youtube.com/watch?v=_CGVBrZwYH4

**TongAE111** · 28-05-2012, 22:29

ทำรถวิ่ง จะลองกัน ต้องวิ่งยาว ๆ ครับ ไม่ใช่ว่าวิ่งหมด 3 เกียร์ แล้วจบกัน เพราะเราไม่ได้แต่งรถแรงแล้ววิ่ง 3 เกียร์ครับ แบบนั้นขับมอไซค์ดีกว่า

ต้องดูความต่อเนื่อง ความมีเสถียรภาพด้วยครับ
ที่ผมกำลังจะสื่อคือ รถที่พื้นฐานทำมาจากการออกแบบแล้ว มันไปได้ดีกว่ารถที่มีพื้นฐานของบรรทุกของครับ

จะแต่งรถทั้งที่จะเอาให้มันพังคาเท้าง่าย ๆ Safety factor ไม่เหลือ กระเป๋าฉีกไม่ว่าอย่างงั้นเหรอครับ

ดีเซลนี่ผมเบื่อกับ ครัชพัง ปั้มร่วง หัวฉีดบวม เทอร์โบพังครับ เห็นบ่อย ได้ยินบ่อย จนไม่อยากทำกล่องดีเซลแล้วครับ

ดีเซลถ้าแรงแค่ไหน ให้ผมมาผมจะเอาไปวาง JZ UZ แล้วโมเบา ๆ วิ่งยาว ๆ นาน ๆ ครับ

**TongAE111** · 28-05-2012, 22:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MAMOTO3

เอาประสบ พการกันเลยเคยลองขับรถพวกกัน ดีแมก ไดแร๊ก 2500 โบ tf08 + เกียร์ดีแมก3000ไปลองขับ แม่จ้าวมันแรงขนาดนี้เลยหรือขนาดบู๊ช 35 แต่นั่นแหละสุดท้ายพัง

แต่ u ของเราถ้าจะเล่นกันต้อง แบบว่า l 2 d-3 d-4 ไล่เกียร์กันเลยรอดแน่ แต่ถ้าแบบ ลง d ทีเดียวเหนื่อยแน่ๆ

มันแรงนะครับ แรงอย่างว่าล่ะ แต่ลองดูความเร็วสิครับ มันไม่เดินเหมือนกับความแรงของมันนะ ... ผมว่า

เทียบ UZ เดิม ๆ (เคยนั่งที่ญี่ปุ่น)
Soarer V8 4000 CC 1UZ-FE เดิม ๆ มันวิ่งกว่านะ

อีกอย่างครับ เครื่อง UZ หรือ เบนซิน Sport JZ RB SR หรือ Honda VTEC มันไม่ได้ทำเจาะจงให้วิ่ง 1/4 mile ครับ มันเน้นความต่อเนื่อง และความเร็วต่อเนื่อง ยาว ๆ ครับ

**C220** · 28-05-2012, 23:18

ผมโดนพาดพิง ต้องมาแก้ข่าวซะหน่อย

จริงๆ แล้วผมชอบ 1/4ไมล์ก็จริง แต่ก็ไปวิ่งแบบมิตรภาพเฮฮา ไม่เคยคิดจะโมเครื่องไปสู้กับใคร

ผมว่าดีเซลโมเต็ม จะมาสวน UZ เดิมๆ คิดยังไงมันก็ไม่น่าจะภูมิใจหรอกครับ
แต่ถ้ารถโมโดนเกียร์ออโต้เดิมๆเบียดคงเครียดน่าดู อิอิ

ที่ผมสงสัยนิดเดียวก็คือ ถ้าทางยาว 1 กิโลจริง ผมว่า UZ ไม่ค่อยเครียดนะ คือฝั่งดีเซลต้องขยี้คันเร่งสุดๆความเร็วมันไม่ค่อยย อมขึ้นแล้ว

แต่ UZ ต้องคิดว่าจะยกแล้วเพราะเกิน 200 มันเสียววว

**pak9999** · 29-05-2012, 06:51

เดี่ยวต้องไปหาเฟืองท้าย 3.9 มาใส่แล้ว ไม่อย่างงั้นโดนดีเซล แดก ตอนออกตัว

คราวหน้าคงต้องไปลองระยะทางยาวๆ100กิโลเมตรขึ้นประมา ณเส้นนนทบุรี - อยุธยา จะดูซิว่าดีเซลบูสมา40ปอนด์จะแช่เป็นชั่วโมงสู้1UZเด ิมๆได้หรือเปล่า

**godarmy84** · 29-05-2012, 10:49

ดีแม็ก 2500 โบควาย กล่อง หัวฉีด บูท35-40 มันแรงมากๆๆเลยน้ะครับ เกียร์4เค้ายังฟรีทิ้งกันอยู่เลยครับ

เพื่อนผมแต่งกันอยู่หลายคัน มีทั้งแต่งเต็มสูตร ทั้งขำๆ
ผมลองวิ่งด้วยอยู่บ่อยๆ
พวกตัวเตี้ย แคป เครื่อง 2500 นี่ไม่เคยจะชนะมันได้เลยอ่ะ โดนเป็นทุ่งตลอด (ส่วนใหญ่พอมันนำควันกลบถนนเราก็ไม่กล้าตามแล้ว มองไม่เห็นทาง)

พวกแต่งขำๆ โบเดิม ดันราง ปรับบูท เกียร์เดิม
พอมีลุ้นช่วงปลายๆๆครับ ตีนต้นเราสู้ไม่ได้ แต่เกียร์เดิมไม่ค่อยน่ากลัวเพราะอัตราทดมาบรรทุก ไม่ได้มาวิ่งแข่งครับ

ถ้าเป็นดีเซลเดิมๆ เราสบายตัวเลย กดคันเร่งเพลินๆ ไงก็กิน อิอิ

**somtao** · 29-05-2012, 11:09

ยูแซดกินซุปน่าจะชนะขาดลอยนะคัฟ

**drag_g** · 29-05-2012, 12:38

เครื่องTurbo มาแข่งกับเครื่องN/A

เครื่องแต่ง มาแข่งกับเครื่องเดิมๆ

ภูมิใจโคตรๆ

10-12-2012, 15:26	#8
boss2321 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2012 Car Brand: nissan silvia s15 Engine Type: 2jz-gte twin turbo ที่อยู่: ayutthaya กระทู้: 3 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	uz ก็แรงนะครับ uz ช่างญา 7 วิน่ะครับ s15 ผมวิ่ง 14 วิก่าๆ 2j twinbo ทำไง ได้ไม่ใช่ รถสนาม นิ

28-05-2012, 23:18	#13
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ผมโดนพาดพิง ต้องมาแก้ข่าวซะหน่อย จริงๆ แล้วผมชอบ 1/4ไมล์ก็จริง แต่ก็ไปวิ่งแบบมิตรภาพเฮฮา ไม่เคยคิดจะโมเครื่องไปสู้กับใคร ผมว่าดีเซลโมเต็ม จะมาสวน UZ เดิมๆ คิดยังไงมันก็ไม่น่าจะภูมิใจหรอกครับ แต่ถ้ารถโมโดนเกียร์ออโต้เดิมๆเบียดคงเครียดน่าดู อิอิ ที่ผมสงสัยนิดเดียวก็คือ ถ้าทางยาว 1 กิโลจริง ผมว่า UZ ไม่ค่อยเครียดนะ คือฝั่งดีเซลต้องขยี้คันเร่งสุดๆความเร็วมันไม่ค่อยย อมขึ้นแล้ว แต่ UZ ต้องคิดว่าจะยกแล้วเพราะเกิน 200 มันเสียววว __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

29-05-2012, 11:09	#16
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,200 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	ยูแซดกินซุปน่าจะชนะขาดลอยนะคัฟ __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ทำไม FPC ถึงใช้กับ 2jz ge vvti ไม่ได้ครับ	mungpro	ClubJZ ! Talk	3	02-04-2015 22:57
ทำไม Uz ผม ติดแก็สกินเท่ากับน้ำมันเลย	Cinemania	ClubJZ ! GAS	5	01-04-2009 20:41
ทำไม เกียร์ 4 ต้องรอให้ ความร้อนถึง 85 แล้วเปลี่ยน ??	e36~jz	ClubJZ! Useful Information	3	13-09-2008 18:27
ทำไม o2 ตอนเป็นน้ำมันมันไม่ขึ้นเลยครับ	dreamclef	ClubJZ ! GAS	2	02-10-2007 07:26
อยากทราบว่า เครื่อง 2j ติดแก๊ส ทำไม วิ่งเร็วไป พอเริ่มเบาเครื่อง เครื่องก้อดับอะค่ะ	pinpony	ClubJZ ! GAS	10	10-08-2007 08:03

28-05-2012, 22:00	#1
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 13	เอาประสบ พการกันเลยเคยลองขับรถพวกกัน ดีแมก ไดแร๊ก 2500 โบ tf08 + เกียร์ดีแมก3000ไปลองขับ แม่จ้าวมันแรงขนาดนี้เลยหรือขนาดบู๊ช 35 แต่นั่นแหละสุดท้ายพัง แต่ u ของเราถ้าจะเล่นกันต้อง แบบว่า l 2 d-3 d-4 ไล่เกียร์กันเลยรอดแน่ แต่ถ้าแบบ ลง d ทีเดียวเหนื่อยแน่ๆ

28-05-2012, 22:07	#2
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 13	อีกอย่างครับยิ่งถ้าเป็น d-max เรล ละก็ถ้าแต่งมาพ่วงกล่องโมมาครบ อย่าเลยครับ แต่ถ้าของเรา u กับเกียร์กระปุก ประมาณว่า เกียร์ rb ท้ายสกายลาย ครัช os +f-con ก็น่าจะมีหวังครับ

28-05-2012, 22:24	#3
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 16	ครับ...เดิมๆเนี่ย ผมกินมาหมด แต่ถ้ากะบะควันออกตูดดำๆ เนี่ย คงไม่น่ารอด

18-10-2012, 10:04	#4
nneab Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: Toyota Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 21 Thanks: 2 Thanked 15 Times in 9 Posts คะแนน: 0	วิ่งแค่กิโลเดียว กินกระบะดีเซลยากคับ เครื่องเบนซิน Uz - Jz ต้องขึ้นสักเกียร์ 4 ก่อนถึงจะได้ทิ้งกระบะ ตีนต้นเบนซินทำดีแค่ไหนก็ซื้อดีเซลลำบาก

18-10-2012, 11:30	#5
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 16	ท้าพวกดีเซล วิ่งยาวๆดิ แบบกดแช่ๆยาวๆ ซัก10โล

27-10-2012, 07:18	#7
SimonR Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Chevy Colorado Z71 Engine Type: 3000 cc. ที่อยู่: BBK อายุ: 47 กระทู้: 93 Thanks: 76 Thanked 37 Times in 26 Posts คะแนน: 17	อย่าแข่งกันเลยครับ แค่นี้ก้ออุจจาระแตก อุจจาะแตนแล้ว...

17-04-2013, 18:10	#10
samurai9009 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: datsun Engine Type: 12a ที่อยู่: city กระทู้: 6 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	มันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ เอาดีเซลแต่งเต็มมาวัดกะUzเดิมๆ คุณลองUzเต็มๆกะดีเซลเต็มๆมาวัดสิคับ ดีเซลไม่ได้กินคับ http://www.youtube.com/watch?v=_CGVBrZwYH4

28-05-2012, 22:29	#11
TongAE111 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 4A-GE ที่อยู่: Thailand กระทู้: 75 Thanks: 2 Thanked 251 Times in 48 Posts คะแนน: 17	ทำรถวิ่ง จะลองกัน ต้องวิ่งยาว ๆ ครับ ไม่ใช่ว่าวิ่งหมด 3 เกียร์ แล้วจบกัน เพราะเราไม่ได้แต่งรถแรงแล้ววิ่ง 3 เกียร์ครับ แบบนั้นขับมอไซค์ดีกว่า ต้องดูความต่อเนื่อง ความมีเสถียรภาพด้วยครับ ที่ผมกำลังจะสื่อคือ รถที่พื้นฐานทำมาจากการออกแบบแล้ว มันไปได้ดีกว่ารถที่มีพื้นฐานของบรรทุกของครับ จะแต่งรถทั้งที่จะเอาให้มันพังคาเท้าง่าย ๆ Safety factor ไม่เหลือ กระเป๋าฉีกไม่ว่าอย่างงั้นเหรอครับ ดีเซลนี่ผมเบื่อกับ ครัชพัง ปั้มร่วง หัวฉีดบวม เทอร์โบพังครับ เห็นบ่อย ได้ยินบ่อย จนไม่อยากทำกล่องดีเซลแล้วครับ ดีเซลถ้าแรงแค่ไหน ให้ผมมาผมจะเอาไปวาง JZ UZ แล้วโมเบา ๆ วิ่งยาว ๆ นาน ๆ ครับ

29-05-2012, 06:51	#14
pak9999 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: Benz W123 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 42 Times in 20 Posts คะแนน: 0	เดี่ยวต้องไปหาเฟืองท้าย 3.9 มาใส่แล้ว ไม่อย่างงั้นโดนดีเซล แดก ตอนออกตัว คราวหน้าคงต้องไปลองระยะทางยาวๆ100กิโลเมตรขึ้นประมา ณเส้นนนทบุรี - อยุธยา จะดูซิว่าดีเซลบูสมา40ปอนด์จะแช่เป็นชั่วโมงสู้1UZเด ิมๆได้หรือเปล่า

29-05-2012, 10:49	#15
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 16	ดีแม็ก 2500 โบควาย กล่อง หัวฉีด บูท35-40 มันแรงมากๆๆเลยน้ะครับ เกียร์4เค้ายังฟรีทิ้งกันอยู่เลยครับ เพื่อนผมแต่งกันอยู่หลายคัน มีทั้งแต่งเต็มสูตร ทั้งขำๆ ผมลองวิ่งด้วยอยู่บ่อยๆ พวกตัวเตี้ย แคป เครื่อง 2500 นี่ไม่เคยจะชนะมันได้เลยอ่ะ โดนเป็นทุ่งตลอด (ส่วนใหญ่พอมันนำควันกลบถนนเราก็ไม่กล้าตามแล้ว มองไม่เห็นทาง) พวกแต่งขำๆ โบเดิม ดันราง ปรับบูท เกียร์เดิม พอมีลุ้นช่วงปลายๆๆครับ ตีนต้นเราสู้ไม่ได้ แต่เกียร์เดิมไม่ค่อยน่ากลัวเพราะอัตราทดมาบรรทุก ไม่ได้มาวิ่งแข่งครับ ถ้าเป็นดีเซลเดิมๆ เราสบายตัวเลย กดคันเร่งเพลินๆ ไงก็กิน อิอิ

29-05-2012, 12:38	#17
drag_g ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2012 Car Brand: Dodge Engine Type: V8 ที่อยู่: lopburi กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 22 Times in 9 Posts คะแนน: 0	เครื่องTurbo มาแข่งกับเครื่องN/A เครื่องแต่ง มาแข่งกับเครื่องเดิมๆ ภูมิใจโคตรๆ