ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-01-2008, 00:38   #1
jackrussell
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Nontaburi
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 jackrussell is on a distinguished road
สตร์าทติดยาก 1J vvti

สตร์าทติดยาก 1J vvti ถ้าตั้งสวิสว์แก๊สแบบ auto 2500 รอบ เปลี่ยนเป็น gas ติดยากมากครับ
ถ้าปรับแบบ manaul ติดง่ายทั้งสองแบบ แต่ถ้า start น้ำมันเสียงปั้มติกน้ำมันทำงานไม่หยุดเลยครับปรกติก่ อนติด gas มาติกจะทำงานไม่กี่วินาทีตอนเปิด สวิทช์ on แล้วก็เงียบไปถ้าไม่ start อาการนี้ ช่างเดินสายไฟวงจรผิดเปล่าครับ
jackrussell is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-01-2008, 16:23   #2
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18 Mr.Bjz is on a distinguished road
ใช่ครับ
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-01-2008, 17:46   #3
memo_rit
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
อายุ: 56
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 memo_rit is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jackrussell อ่านกระทู้
สตร์าทติดยาก 1J vvti ถ้าตั้งสวิสว์แก๊สแบบ auto 2500 รอบ เปลี่ยนเป็น gas ติดยากมากครับ
ถ้าปรับแบบ manaul ติดง่ายทั้งสองแบบ แต่ถ้า start น้ำมันเสียงปั้มติกน้ำมันทำงานไม่หยุดเลยครับปรกติก่ อนติด gas มาติกจะทำงานไม่กี่วินาทีตอนเปิด สวิทช์ on แล้วก็เงียบไปถ้าไม่ start อาการนี้ ช่างเดินสายไฟวงจรผิดเปล่าครับ
ช่างไม่ได้ต่อระบบไฟเข้ารีเรย์ปั๊มติก๊ให้ครับ เหมือนของผมเลยครับ ก็กลับบอกให้ช่างต่อให้ครับเมื่อต่อแล้วก็เป็นปรกติค รับ
memo_rit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-01-2008, 22:17   #4
jackrussell
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Nontaburi
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 jackrussell is on a distinguished road
ขอบคุณครับ
jackrussell is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-01-2008, 22:58   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
ให้ช่างต่อระบบให้เหมือนกับตอนที่ยังไม่ติดแก๊ส ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-02-2008, 20:48   #6
jackrussell
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Nontaburi
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 jackrussell is on a distinguished road
วันนี้ว่างเลย ซ่อมเองครับ ไล่สายใหม่แต่ต่อแบบเดิมก่อน แล้วไล่สายระบบแก๊ส เลยเจอความชุ่ยของช่างติดแก๊ส เล่นตัดสายปั้มติกน้ำมันเฉยเลย เซ็งๆๆ เลยโทรไปถามช่างที่ wiring สายไฟเลยได้คำตอบว่า ช่างเค้าเดินสายมารอแล้ว แค่ตัดสายตัดหัวฉีดและติกแล้ว ต่อเข้ากับกล่องแก๊สแค่นั้นเองจบเลย ชึ่งเดียวติดเลยครับ
jackrussell is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti poodit ClubUZ ! Talk 8 07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:39


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels