++ หัวฉีด+หม้อต้ม Ac บูสแล้วไม่พอ ++

**minitank** · 21-08-2009, 12:05

เปลี่ยนชุดหัวฉีด + หม้อต้มของ AC ครับ

แต่พอกดดู บูสได้ซํก 5 ปอนด์ แรงดันมันตก รถสะอึกเลย เหมือนแก๊สจ่ายไม่พอ

งงๆครับ ทำไมเห็นคนอื่น เขาไม่มีปัญหากัน บางคันใ้ช้หม้อ zavoli(ไม่รู้พิมถูกป่าว)

ก็ยังขับกันได้ ของผมมันผิดปกติไหมครับ งงครับ...

**kao** · 21-08-2009, 21:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ minitank

เปลี่ยนชุดหัวฉีด + หม้อต้มของ AC ครับ

แต่พอกดดู บูสได้ซํก 5 ปอนด์ แรงดันมันตก รถสะอึกเลย เหมือนแก๊สจ่ายไม่พอ

งงๆครับ ทำไมเห็นคนอื่น เขาไม่มีปัญหากัน บางคันใ้ช้หม้อ zavoli(ไม่รู้พิมถูกป่าว)

ก็ยังขับกันได้ ของผมมันผิดปกติไหมครับ งงครับ...

ไม่รุ้ว่าเกี่ยวกับหัวฉีดหรือป่าวครับ ได้เจาะรูขยายขนาดแล้วหรือยังครับ เพราะว่ารุ้สึกถ้ายังขนาดมันจะประมาน 1.5ม.ม. แต่ถ้าเครื่องเจมันต้อง2.7ม.ม. มั้งครับ (อาจจะไม่ถูกก็ขออภัยนะคับ รอกูรูมาตอบอีกทีนะครับ)

**volvoman** · 22-08-2009, 09:33

เครื่องเจบางคนก็เจาะ 2.6-2.7 โดยบอกว่า 3.0 จูนไม่ลงตอนเดินเบา บางคนก็ 3.0 ทีเดียวอยู่หมัดครับ

**vampire258** · 23-08-2009, 11:38

ของผม 2.5 มิลครับ 3 มิล เิดินไม่นิ่ง เซงๆๆๆ

ปลาย 260+

ไม่ทราบใช้หม้อต้มอะไร

**เค_คลองสาม** · 23-08-2009, 21:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ minitank

เปลี่ยนชุดหัวฉีด + หม้อต้มของ AC ครับ

แต่พอกดดู บูสได้ซํก 5 ปอนด์ แรงดันมันตก รถสะอึกเลย เหมือนแก๊สจ่ายไม่พอ

งงๆครับ ทำไมเห็นคนอื่น เขาไม่มีปัญหากัน บางคันใ้ช้หม้อ zavoli(ไม่รู้พิมถูกป่าว)

ก็ยังขับกันได้ ของผมมันผิดปกติไหมครับ งงครับ...

ลองดูแรงดันที่หม้อต้มครับ (หน้าคอมฯ) ว่าแรงดันอยู่เท่าไร หรือปรับให้ได้ซ่ะประมาณ 1.5 ครับ แล้วปรับจูนแก๊สใหม่ ครับ ลองให้ร้านที่ติดตั้งทำให้น่ะครับ

**minitank** · 23-08-2009, 22:05

ตอนนี้ลองใช้ หม้อต้มvoltranแล้วครับ ขยายรูแก๊สในหม้อ

ตอนนี้กลายเป็นว่า กดมิดแล้วท่วมซะยังงั้น...แช๊ดไมไ่ด้เลยต้องเลี้ยงๆ

**Actuarp** · 13-06-2023, 20:48

Based on previously published data 20, a sample size of 20 was calculated to have 80 power to detect a 15 difference in glucose disposal to P t tests <a href=https://levitrax.pics>levitra uso recreativo</a> Supplemental potassium chloride may be required when high doses of diuretics are used, but most children are extremely averse to the taste of most preparations

21-08-2009, 12:05	#1
minitank Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Volvo Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา-รัชดา-สุพรรณบุรี กระทู้: 15 Thanks: 8 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	++ หัวฉีด+หม้อต้ม Ac บูสแล้วไม่พอ ++ เปลี่ยนชุดหัวฉีด + หม้อต้มของ AC ครับ แต่พอกดดู บูสได้ซํก 5 ปอนด์ แรงดันมันตก รถสะอึกเลย เหมือนแก๊สจ่ายไม่พอ งงๆครับ ทำไมเห็นคนอื่น เขาไม่มีปัญหากัน บางคันใ้ช้หม้อ zavoli(ไม่รู้พิมถูกป่าว) ก็ยังขับกันได้ ของผมมันผิดปกติไหมครับ งงครับ...

23-08-2009, 11:38	#4
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 18	ของผม 2.5 มิลครับ 3 มิล เิดินไม่นิ่ง เซงๆๆๆ ปลาย 260+ ไม่ทราบใช้หม้อต้มอะไร __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

13-06-2023, 20:48	#7
Actuarp ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2023 Car Brand: Man Engine Type: ActuarpUT ที่อยู่: United States กระทู้: 208 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	comparison dosages cialis levitra viagra Based on previously published data 20, a sample size of 20 was calculated to have 80 power to detect a 15 difference in glucose disposal to P t tests <a href=https://levitrax.pics>levitra uso recreativo</a> Supplemental potassium chloride may be required when high doses of diuretics are used, but most children are extremely averse to the taste of most preparations

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2jz gte vvti ติดแก๊ส LPG หัวฉีด ยี่ห้อไหนดีครับ	pourmomo	ClubJZ ! GAS	6	14-07-2011 15:47
1j turbo lpg หัวฉีด เจาะรู นอสเซิล เท่าไหร่ครับ	ariva_al	ClubJZ ! GAS	4	29-03-2010 01:43
หัวฉีด Ac 6 สูบ	KVICHIT	ClubJZ ! GAS	13	03-02-2010 12:49
สอบถามครับ 1j turbo vvt-i หัวฉีด AC หม้อต้ม KME ทอง	peera	ClubJZ ! GAS	3	24-08-2009 15:30
หม้อต้ม สตาร์แก๊สเทอร์โบ กับ ไบแก็สเทอร์โบ มันรับแรงม้าได้สูงสุดเท่าไรครับ	หนูแดง	ClubJZ ! GAS	1	13-08-2008 09:49

22-08-2009, 09:33	#3
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	เครื่องเจบางคนก็เจาะ 2.6-2.7 โดยบอกว่า 3.0 จูนไม่ลงตอนเดินเบา บางคนก็ 3.0 ทีเดียวอยู่หมัดครับ

23-08-2009, 22:05	#6
minitank Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Volvo Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา-รัชดา-สุพรรณบุรี กระทู้: 15 Thanks: 8 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ตอนนี้ลองใช้ หม้อต้มvoltranแล้วครับ ขยายรูแก๊สในหม้อ ตอนนี้กลายเป็นว่า กดมิดแล้วท่วมซะยังงั้น...แช๊ดไมไ่ด้เลยต้องเลี้ยงๆ