ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-08-2013, 22:33
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
 |
 |
|
|
|
28-08-2013, 16:20
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2013
Car Brand: VOLVO , FORD
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: Lamphun
อายุ: 56
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
MB 280 W140 รับสืบทอดมา อยากเก็บไว้แต่ขับไม่มันเลยครับ ถ้าจะลง 3UZ , 2UZ จะเลือกตัวไหนดีครับ แปลงเยอะไม๊ ทำแล้วจบหรือปล่าว ไมล์ วัดรอบตรงไหม ตอนนี้ใช้รถอยู่2คัน Ford Everest ลง 2jz ge vvti อยู่ ก็ค่อนข้างพอใจมากๆ ขับสนุกกว่า NissanTiana 2.0 ซะอีก ถ้าทำ W140 เสร็จ ว่าจะขาย Nissan ออกไปซักคัน (คิดถูกหรือปล่าวหว่า) รบกวนขอความคิดเห็นหน่อยครับ ผมคิดถูกไม๊ ส่วนตัวชอบขับรถใหญ่ๆ กว้างๆ(แต่ราคาไม่แพง)ครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Pairojnt For This Useful Post: | somtao (09-06-2014) |
|
|
|
Hybrid Mode
