- ตัดไฟ เข้าสวิทย์แก็ส

**kkk** · 10-05-2013, 13:04

- เคยอ่านแว็ป เกี่ยวกับแก็สมา เค้าบอกว่า uz ตัดไฟ หัวฉีดรวมกันไม่ได้ หมายความว่ายังไงครับ ใครพอทราบบ้างครับ ถ้าไม่ได้แล้วตัดยังไงครับ งง เพราะของผมก็ตัดรวมกัน

**anankhet** · 10-05-2013, 23:50

คงพูดถึงระบบดูดสินะครับ ไฟบวกปกติจะไปรอที่หัวฉีดอยู่แล้ว รอสัญญาณลบจากกล่องมาสั่งเท่านั้นเองครับ จึงสามารถตัดรวมได้เหมือนรถทั่วไป แหม..uz ไม่ใช่เครื่องเทพนะครับ คนที่พูดว่าตัดรวมไม่ได้เคยอ่านไวริ่งดูรึยังว่ามันม าจากเส้นเดียวกันเลยครับ. บางคนพูดเรื่อง่ายให้ยากเพื่อจุดประสงค์บางอย่างครับ
อ้อ..อย่าลืมว่าสายไฟอย่าเล็กเกินไปนะครับ

**kkk** · 11-05-2013, 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

คงพูดถึงระบบดูดสินะครับ ไฟบวกปกติจะไปรอที่หัวฉีดอยู่แล้ว รอสัญญาณลบจากกล่องมาสั่งเท่านั้นเองครับ จึงสามารถตัดรวมได้เหมือนรถทั่วไป แหม..uz ไม่ใช่เครื่องเทพนะครับ คนที่พูดว่าตัดรวมไม่ได้เคยอ่านไวริ่งดูรึยังว่ามันม าจากเส้นเดียวกันเลยครับ. บางคนพูดเรื่อง่ายให้ยากเพื่อจุดประสงค์บางอย่างครับ
อ้อ..อย่าลืมว่าสายไฟอย่าเล็กเกินไปนะครับ

- ขอบคุณครับ ผมก็ว่าเหมือนกันถ้าตัดรวมไม่ได้แล้วจะให้ตัดยังไง ผมก็งง สงสัยผมอ่านเวปเทพ มากไปหน่อยครับ

เดี๋ยวถ้ามีตัง จะลองสั่งหัวฉีดมาลองติดตั้งดู ถ้ายังไง จะเข้ามาขอความรู้ใหม่ครับ ขอบคุณมากครับ

**MAMOTO3** · 11-05-2013, 12:25

มิกเซอร์ตัดง่ายครับ สายไฟหัวฉีด เป็นแบบนี้ครับ ไฟบวก สีดำแดงถ้าจำไม่ผิด ปอกมัดสายไฟไปจะพบ มันมีสองชุด ชุดละ สี่เส้น เราตัดตรงสองชุดนั้นแหละง่ายๆ ปอกแล้วตาทร์เครื่องด้วยน้ำมัน ตะไกร ตัดชุดแรกเครื่องเดินเป็นเรือแถวปากครอง ตัดชุดสอง ดับทันทีไม่มีสะอึก จากนันลองตาร์ทด้วยแก๊สต้องติด และไม่มีอาการเดินไม่เรียบ

**anankhet** · 11-05-2013, 19:31

ใช่ครับ สายเมนหัวฉีดสีดำแดงครับ

**anankhet** · 11-05-2013, 19:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขอบคุณครับ ผมก็ว่าเหมือนกันถ้าตัดรวมไม่ได้แล้วจะให้ตัดยังไง ผมก็งง สงสัยผมอ่านเวปเทพ มากไปหน่อยครับ

เดี๋ยวถ้ามีตัง จะลองสั่งหัวฉีดมาลองติดตั้งดู ถ้ายังไง จะเข้ามาขอความรู้ใหม่ครับ ขอบคุณมากครับ

ตอนจะติดหัวฉีด อย่างแรกที่ต้องรู้คือการนับสูบนับยังไงนะครับ

10-05-2013, 13:04	#1
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 17	- ตัดไฟ เข้าสวิทย์แก็ส - เคยอ่านแว็ป เกี่ยวกับแก็สมา เค้าบอกว่า uz ตัดไฟ หัวฉีดรวมกันไม่ได้ หมายความว่ายังไงครับ ใครพอทราบบ้างครับ ถ้าไม่ได้แล้วตัดยังไงครับ งง เพราะของผมก็ตัดรวมกัน

10-05-2013, 23:50	#2
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 16	คงพูดถึงระบบดูดสินะครับ ไฟบวกปกติจะไปรอที่หัวฉีดอยู่แล้ว รอสัญญาณลบจากกล่องมาสั่งเท่านั้นเองครับ จึงสามารถตัดรวมได้เหมือนรถทั่วไป แหม..uz ไม่ใช่เครื่องเทพนะครับ คนที่พูดว่าตัดรวมไม่ได้เคยอ่านไวริ่งดูรึยังว่ามันม าจากเส้นเดียวกันเลยครับ. บางคนพูดเรื่อง่ายให้ยากเพื่อจุดประสงค์บางอย่างครับ อ้อ..อย่าลืมว่าสายไฟอย่าเล็กเกินไปนะครับ

11-05-2013, 12:25	#4
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 13	มิกเซอร์ตัดง่ายครับ สายไฟหัวฉีด เป็นแบบนี้ครับ ไฟบวก สีดำแดงถ้าจำไม่ผิด ปอกมัดสายไฟไปจะพบ มันมีสองชุด ชุดละ สี่เส้น เราตัดตรงสองชุดนั้นแหละง่ายๆ ปอกแล้วตาทร์เครื่องด้วยน้ำมัน ตะไกร ตัดชุดแรกเครื่องเดินเป็นเรือแถวปากครอง ตัดชุดสอง ดับทันทีไม่มีสะอึก จากนันลองตาร์ทด้วยแก๊สต้องติด และไม่มีอาการเดินไม่เรียบ

11-05-2013, 19:31	#5
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 16	ใช่ครับ สายเมนหัวฉีดสีดำแดงครับ