ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
14-04-2013, 11:22
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: Van Buddy
Engine Type: 2800
ที่อยู่: Mc
กระทู้: 25
Thanks: 3
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
 |
ขอความช่วยเหลือด่วนครับ
ผมไปเปลี่ยนระบบแก๊สจากมิกเซอร์ เป็นหัวฉีด เกิดอาการเร่งไม่ขึ้นสะดุด โทรไปหาศูนย์ติดแก๊สบอกว่าเป็นที่สายหัวเทียนกับหัวเ ทียน (ร้านติดแก๊สบอกว่าต้องใช้หัวเทียนแบบธรรมดา) ก็เลยมาเช็คที่นครสวรรค์ปรากฎว่าสายหัวเทียน4 ขาดใน หัวเที่ยนหัวเข็มไม่เป็นอะไรเลนปกติดี เอาเปลี่ยนก็เปลี่ยน เปลี่ยนทั้งสองอย่างเลย พอเข้ากรุงเทพ ได้วันเดียวเอาอีกแล้วอาการเดิมกลับมาอีกแล้ว สะอึกเร่งไม่ขึ้น ไม่รู้เป็นที่ไหนครับ ปล เครื่องผม1jz ไม่โบครับ ขอความช่วยเหลือด่วนครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันวิ่งแทนครับ
|
|
|
|
|
Threaded Mode