ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
15-04-2013, 12:49
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
 |
อยากเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าแล้วคร้าบ
เครื่องUZfeปี95 เดิมเดิมอยากเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า ใช้แบบตัวใหญ่ตัวเดียว หรือ2ตัวดี คร้าบ ขอคำแนะนำ และอู่ที่ทำด้วยคร้าบบ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jomtub For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
|
15-04-2013, 15:11
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
ขอบเดิมเป็นอะไรล่ะครับ
ส่วนตัวเดียวหรือสองตัวแล้วแต่ชอบ ถ้าเป็นผมจะเลือกสองตัว เพราะเดี้ยงทีละตัวครับ แต่ต้องทำบังลมหม้อน้ำาใหม้ให้พอดีกับพัดลมใหม่ครับ ร้านหม้อน้ำรับตีครับ |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post: |
|
15-04-2013, 16:09
|
#3 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jomtub For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
|
16-04-2013, 01:03
|
#4 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 4d56
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 66
Thanks: 57
Thanked 61 Times in 34 Posts
คะแนน: 14
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to civil van For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
|
16-04-2013, 03:03
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ผมเองยังคิดอยากเป็นฟรีปั๊มเลย  |
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post: | balm@uz (16-04-2013), C220 (16-04-2013), jomtub (16-04-2013), tatizoodlor (06-06-2015), บอยบีน (16-04-2013) |
|
16-04-2013, 10:05
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
ผมลองใช้ฟรีปั้มดีไหมครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to บอยบีน For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
|
16-04-2013, 11:09
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jomtub For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
|
16-04-2013, 11:37
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Man
Engine Type: 2jz gte vvti LPG AG KME GOLD
ที่อยู่: https://t.me/pump_upp
กระทู้: 57
Thanks: 78
Thanked 27 Times in 18 Posts
คะแนน: 16
   |
- รถผมเคยใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว ดูดหลังหม้อน้ำเนียมวิ่งทางไกลไม่มีปัญหาความร้อนขึ้ น ถ้าในเมืองรถติดๆ เปิดแอร์ตรงกลาง มีความร้อนใกล้ ๆ 99 องศาเลย
- เปลี่ยนมาใช้พัดลมฟรีปั้ม ลมแรงมากกว่าเดิม แต่กินแรงเครื่องมากขึ้น ตอนออกตัวเห็นได้ชัดว่าอืดขึ้น ความร้อนในเมืองดีขึ้น กินแก็สมากขึ้นกว่าเดิมตอนในเมืองเห็นได้ชัด ตอนนี้มีปัญหาเพิ่มขึ้นหลังจากนำไปวิ่งสงกรานต์ 3 วัน ในเมืองติดๆ แดดร้อน ๆ เปิดแอร์ตรงกลาง ความร้อนตอนไม่วิ่งเร็วขึ้นทะลุ 100 องศา เคลียดเลยครับ หม้อน้ำก็ล้างมาแล้ว น้ำก็ไม่ขาด ว่าจะลองเช็ควาวน้ำดู จะแก้ปัญหาถูกทางหรือเปล่าครับ - ช่างแนะนำเปลี่ยนหม้อน้ำทองแดง 3 แถวนอน กับพัดลม วอลโว่ สองสเต็ป รุ่นเทอร์โบใบพัด 15.5 นิ้ว(รุ่นนี้มีหรือเปล่าครับ เห็นมีแต่ 14 นิ้ว) (ส่วนตัวก็อยากกลับไปใช้พัดลมไฟฟ้าเหมือนเดิมแต่ขอให ้แรงขึ้น) จะได้ความเร็วรอบต้นดีขึ้นและอาการความร้อนในเมืองหา ยหรือเปล่าครับ รบกวนทุกท่านช่วยชี้แนะด้วยครับผม ขอบคุณมาก ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย khanyou : 16-04-2013 เมื่อ 11:39. |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to khanyou For This Useful Post: |
|
16-04-2013, 15:19
|
#9 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ฟรีปั๊มน่ะคลาสิคนะ พัดลมไฟฟ้าที่ใช้อยู่ก็โอเคนะ อุณหภูมิคุมอยู่ที่ 88 องศา แต่มันคืออุปกรณ์ไฟฟ้า มันมีโอกาสอู้ได้นะครับ |
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post: | khanyou (17-04-2013), tatizoodlor (06-06-2015) |
|
|
|
Hybrid Mode
