ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 05-12-2012, 14:32   #1
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
ขออนุญาต แชร์ประสบการณ์จากการที่ผมลองเปลี่ยนหัวเทียน 1jz Gte Vvti Etcs-i /at

จากการที่ผมได้สัมผัส กับ เจโบ วีวีทีไอมาก็เกือบ 2 ปีแล้วครับ ตั้งแต่วางเครื่องมา ก็ได้ถอดหัวเทียนที่ติดมาจากญี่ปุ่นทิ้ง แล้วเอาหัวเทืียน GReddy อิโรเดียม เบอร์ 8 ครับ ใส่มันตั้งแต่วางเครื่องเลย ใช้งานได้ปกติครับ ใช้มาประมาณ 1.1 แสนกิโลครับ เริ่มมีอาการสุดดให้เห็นนิดหนึ่ง จึงตัดสินใจเปลี่ยนครับ



i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 19 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
4ja1 (05-12-2012), Godzela (10-12-2012), HS9KRM (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), LarryGates (14-10-2014), membervip (13-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012), wee18 (08-12-2012), witiwat (05-12-2012)
เก่า 05-12-2012, 14:34   #2
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
หัวเทียนที่เลือกเปลี่ยนครั้งที่ 2 คือ หัวเทียน NGK อิโรเดียม เบอร์ 9 ราคาหัวล่ะ 350.- บาท ครับ

i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 16 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
4ja1 (05-12-2012), banrock (18-11-2013), HS9KRM (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012)
เก่า 05-12-2012, 14:40   #3
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
หัวเทียนอิโรเดียม เบอร์ 9 ใช้งานมาได้ประมาณ 2 หมื่นกว่ากิโล ครับ เริ่ม ออกอาการเครื่องสดุด เดินเบาไม่นิ่ง
เลยคิดว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนอีก 1 ครั้งครับ ซึ่ง มีพี่หลายๆท่าน โดยเฉพาะพี่ 2jzgevvti ได้ทำกระทู้ไว้ว่าเครื่อง VVTI มันเหมาะสมกับหัวเทียน 2 เขี้ยวขึ้นไปมากที่สุด จะทำให้ใช้ได้ยาวๆเลย จึงได้ตัดสินใจไปซื้อหัวเทียน สองเขี้ยวมาลองดูครับ ซึ่งแถวบ้านผมมี ยี่ห้อเดียวคือ BOSCH ครับ F7LDCR ครับ มาราคา หัวละ 130.- บาท ครับ


i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 18 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
banrock (18-11-2013), borancar (13-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012), wee18 (08-12-2012), witiwat (05-12-2012)
เก่า 05-12-2012, 14:44   #4
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
จึงจัดการปรับตั้งระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน ระยะที่กำหนดไว้คือ 1.1 มิล ครับ แต่หัวเทียนที่ซื้อมา มัน 0.9 มิลครับ เลยต้องง้างออกนิดหนึ่งครับ

รูปนี้อุปกรณ์ในการปรับตั้งหัวเทียนครับ



ง้างออกจนได้ระยะที่ต้องการแล้วครับ 1.1 มิล
ฟิลเลอร์เกจ1.1 สอดได้ล่ะ

i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 19 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
4ja1 (05-12-2012), borancar (13-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012), wee18 (08-12-2012), witiwat (05-12-2012), yoyo! (05-12-2012)
เก่า 05-12-2012, 14:51   #5
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke


ปรับตั้งเสร็จล่ะครับ



แล้วก็ลองเอา สก๊อต เทปพันไฟแบบยางละลาย มาตัดเสียบ ตามที่ พี่่ 2jzgevvti เคยแนะนำไว้ครับ








เสร็จล่ะ ดังภาพเลย

i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
2jzgevvti (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012)
เก่า 05-12-2012, 14:58   #6
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
ทดสอบเอาหัวเทียน บ๊อช ใ่ส่ลงไปในเครื่องแทน อิโรเดียมเบอร์ 9 ครับ ได้เรื่องเลยครับ สดุดบรรลัยเลย วิ่งแก๊สไม่ได้เลย อ้าวกรรมเวรจริงๆ
(ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยครับ เพราะมันมืดจริงๆ ผมใช้ไฟฉายส่องเปลี่ยนหัวเทียนเอา เอามือคลำไปเรื่อยๆ)

สรูป หัวเทียนบ๊อช สองเขี้ยว ไม่ ผ่าน สุดๆ บรรลัย

ล้มเลิกเลย ถอดเอาหัวเทียนบ๊อช สองเขี้ยวออก แล้วเอา อิโรเดืยมอันเก่า ใส่เข้าไปเแทน ทดลองวิ่งดู รถสดุดน้อยกว่า บ๊อช สองเขี้ยวซะอีก

เฮ้อ................................

รุ่งเช้า สั่งอะไหล่แบบด่วนเลย จาก วรจักร

ส่งมาสุพรรณบุรี ดอนเจดีย์
i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 18 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
2jzgevvti (05-12-2012), 4ja1 (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), minispy (08-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Rossoneri~* (05-12-2012), rukarit (05-12-2012), somtao (18-02-2013), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012)
เก่า 06-06-2023, 09:42   #7
joyworo
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2023
Car Brand: Man
Engine Type: joyworoch
ที่อยู่: United States
กระทู้: 235
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 joyworo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน ICQ ถึง joyworo ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง joyworo ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง joyworo Send a message via Skype™ to joyworo
topical finasteride santa monica

pdf Link no longer active on the Racing Medication Testing Consortium <a href=http://propec.homes>propecia generic</a> Anderson KE, Kappas A, Conney AH, Bradlow HL, Fishman J
joyworo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti poodit ClubUZ ! Talk 8 07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:24


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels