ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-05-2010, 15:55   #1
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 witiwat is on a distinguished road
งง ครับ ถามหน่อยเรื่องหม้อต้ม

จากในรูปเนี่ย sens กับ idle มันถูกต้องไหมครับ
ไม่ทราบว่ารูปไหนถูกต้อง
พอดีเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ศึกษาดูแล้วไม่รู้ว่าอันไหนคือตัวอะไรอะครับ

เลยไม่รู้จะปรับจูนตัวไหน
เพราะบางเวปก็บอกว่านี่คือ idel นี่คือ sens
ขอความกระจ่างจากพี่ในคลับหน่อยครับ

จากรูปคือหม้อต้มของ tomasetto ครับ
(ขออนุญาตเจ้าของรูปด้วยนะครับ)
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg หม้อต้ม 1.jpg (39.3 KB, ดาวน์โหลด 3 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg s,hv9h, 2.jpg (54.5 KB, ดาวน์โหลด 4 ครั้ง)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย witiwat : 11-05-2010 เมื่อ 16:01.
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-05-2010, 19:01   #2
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 witiwat is on a distinguished road
ใครใช้อยู่ช่วยหน่อยครับ
ตอนนี้ปรับแต่ตัวใหญ่อย่างเดียวเลย

ว่าอันคือ เซน อันไหน คือ ไอเดิล
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-05-2010, 19:58   #3
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat อ่านกระทู้
ใครใช้อยู่ช่วยหน่อยครับ
ตอนนี้ปรับแต่ตัวใหญ่อย่างเดียวเลย

ว่าอันคือ เซน อันไหน คือ ไอเดิล
รูปซ้ายมือครับถูก
cefred is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cefred For This Useful Post:
witiwat (13-05-2010)
เก่า 12-05-2010, 21:13   #4
Chai
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Chai
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 1JZ-GTE + M/T
ที่อยู่: Chonburi, Thailand
อายุ: 46
กระทู้: 491
Thanks: 125
Thanked 571 Times in 178 Posts
คะแนน: 18 Chai is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Chai Send a message via Skype™ to Chai
ผมว่ารูปขวามือถูกต้องนะครับ เพราะเท่าที่ผมเคยถอดล้างมา สกรูตัวใหญ่ (เซ้นท์) มันจะเป็นตัวไปกดตีนจิ้งจกควบคุมฉิ่งฉับวาล์วครับ ส่วนตัวเล็กด้านบนเป็นตัวปรับไอเดิลครับ ถ้าหม้อต้มบางยี่ห้อบางรุ่น ก็อาจเป็นตัวเดียวกันทั้งเซ้นท์และไอเดิ้ลครับ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
Chai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Chai For This Useful Post:
witiwat (13-05-2010)
เก่า 13-05-2010, 08:35   #5
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 witiwat is on a distinguished road
ผมดูตามคู่มือ รูปบนถูกครับ แต่ถ้าไปดูตาม gas thai เค้าเรียกตามรูปล่าง อะ ..เอาไงดีหว่า..
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-05-2010, 10:12   #6
Chai
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Chai
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 1JZ-GTE + M/T
ที่อยู่: Chonburi, Thailand
อายุ: 46
กระทู้: 491
Thanks: 125
Thanked 571 Times in 178 Posts
คะแนน: 18 Chai is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Chai Send a message via Skype™ to Chai
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat อ่านกระทู้
ผมดูตามคู่มือ รูปบนถูกครับ แต่ถ้าไปดูตาม gas thai เค้าเรียกตามรูปล่าง อะ ..เอาไงดีหว่า..
ท่าจะจริงครับ ผมเองชักไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะได้ลองไปค้น ๆ ดูมีคู่มือแปลไทยอันนึงเรียกตามภาพซ้ายมือส่วนภาพขวา มือร้านแก๊สและคนทั่วไป (รวมทั้งผมด้วย) ใช้เรียก เดี๋ยวจะลองค้นหาคู่มือต้นฉบับภาษาอังกฤษดูครับ ท่าผิดจริงแสดงว่าเข้าใจเรียกผิด ๆ กันมาตลอด
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
Chai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Chai For This Useful Post:
witiwat (13-05-2010)
เก่า 13-05-2010, 10:40   #7
krupree
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 237
Thanks: 197
Thanked 113 Times in 77 Posts
คะแนน: 17 krupree is on a distinguished road
เอาง่าย ๆ การจูนหม้อนี้ ไอ้ตัวเล็กที่อยู่บน ปิดไปก่อนครับ แล้วจูนเดินเบา ให้นิ่งด้วยตัวใหญ่ที่อยู่ข้างล่างครับ
แค่นี้เองแหละครับ ยกเว้นจูนได้ไม่นิ่งจึงค่อยเปิดตัวเล็กช่วย เพื่อให้ลงตัว ส่วนการจูนพิค ก็ใช้ ตัวกลางสาย ไม่เกี่ยวกะตรงนี้

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย krupree : 13-05-2010 เมื่อ 10:42.
krupree is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to krupree For This Useful Post:
witiwat (13-05-2010)
เก่า 13-05-2010, 14:44   #8
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 witiwat is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree อ่านกระทู้
เอาง่าย ๆ การจูนหม้อนี้ ไอ้ตัวเล็กที่อยู่บน ปิดไปก่อนครับ แล้วจูนเดินเบา ให้นิ่งด้วยตัวใหญ่ที่อยู่ข้างล่างครับ
แค่นี้เองแหละครับ ยกเว้นจูนได้ไม่นิ่งจึงค่อยเปิดตัวเล็กช่วย เพื่อให้ลงตัว ส่วนการจูนพิค ก็ใช้ ตัวกลางสาย ไม่เกี่ยวกะตรงนี้
เอาตามท่านว่าแล้วครับ...ไม่สนแล้วว่าตัวไหนเป็น sesn ตัวไหนเป็น idle โอเคเลยครับ งมไปงมมาตั้งหลายวัน ตัวบนร้านแก๊สเปิดมาให้ 2 รอบแนะครับ ตอนนี้ปิดแล้วจูนตัวใหญ่เอานิ่งใช้ได้เลยครับ ปิดแอร์ 700 เปิดแอร์ 850-900

ขอบคุณครับพี่...
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2010, 07:13   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat อ่านกระทู้
เอาตามท่านว่าแล้วครับ...ไม่สนแล้วว่าตัวไหนเป็น sesn ตัวไหนเป็น idle โอเคเลยครับ งมไปงมมาตั้งหลายวัน ตัวบนร้านแก๊สเปิดมาให้ 2 รอบแนะครับ ตอนนี้ปิดแล้วจูนตัวใหญ่เอานิ่งใช้ได้เลยครับ ปิดแอร์ 700 เปิดแอร์ 850-900

ขอบคุณครับพี่...
ผมเสริมให้อีกนิดน่ะครับ ตัวเล็กจูนหยาบ ตัวใหญ่จูนละเอียดครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2010, 16:05   #10
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 witiwat is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ผมเสริมให้อีกนิดน่ะครับ ตัวเล็กจูนหยาบ ตัวใหญ่จูนละเอียดครับ
ขอบคุณพี่เคมากครับ เดียวลองขยับดูไปทีละนิด..เอาให้พอดี
ตอนนี้วิ่งเส้นทางเดิมตลอดไม่ออกนอกทาง ความเร็วพยายามคงที่ เติมแก๊สจับระยะทุกวันเลยครับ
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:28


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels