ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 30-11-2010, 22:44   #81
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
ถึงคราวน้องเทาดำของผมบ้างนะครับ ใช้งานไปตั้งเเต่วางเป็นจำนวน92000กิโล Lpgสลับ95 วันนี้นึกครึ้มหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกี ยร์ใหม่ บวกกับมีบัตรขึ้นDyno ที่ Testcar ฟรีอยู่ใบนึง โทรปรึกษาพี่ตู่เรื่องขึ้นDyno ตอนแรกจะนัดกันไปแต่กลัวไม่ว่างเลยจัดซะวันนี้เลย พี่พนักงานพยายามอยู่3รอบกับการขับ หลังจากจับจังหวะเกียร์ได้เเล้ว แกก็กดไม่ยั้ง ได้แรงม้าเกินกว่าที่ตั้งเป้าไว้ครับ แต่กลับมาถึงได้รู้ว่าเบรคหลังที่ตั้งไว้เมื่อวานมัน ชิดไปจนติดอยู่นิดๆ เพราะค่อนข้างที่จะร้อนเท่าๆกับด้านหน้าเลย มิน่าละวันนี้ผมรู้สึกว่ารถกินGasจัง <ในคลิปคือrunที่พนักงานกำลังพยายามจับจังหวะ ส่วนคลิปที่วัดจิงๆดันมือไวกดลบไปซะก่อนครับ>



__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 30-11-2010 เมื่อ 23:20.
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post:
C220 (01-12-2010), FTโอมม (30-11-2010), pakapao (01-12-2010)
เก่า 30-11-2010, 23:55   #82
FTโอมม
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว FTโอมม
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: volvo 940&240 Benz'W124
Engine Type: 1J-GE&1J-GTE / UZ
ที่อยู่: Club-Jz Suvanabhumi zoneing
อายุ: 33
กระทู้: 599
Thanks: 291
Thanked 266 Times in 159 Posts
คะแนน: 16 FTโอมม is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง FTโอมม
Exclamation

แรงๆ ๆๆๆๆ
FTโอมม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 00:48   #83
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
เสียง Flowmaster ตอนยืนข้างๆรถเป็นไงบ้างครับ
เสียดายไม่ได้ไปเชียร์ด้วย วันธรรมดามันไปยากจริงๆครับ
มือขับคนเดิมเลยครับ ต้องตั้งใจเลี้ยงรอบหน่อยครับถ้า slip บนลูกกลิ้งนิดเดียวเครื่องมันจะตัดไม่ยอม plot graph ต่อต้องเริ่มใหม่
ตัวเลขแรงม้าสูงใช้ได้เลยนะครับ อยากเห็นส่วนที่เป็นกราฟด้วยจัง
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 07:19   #84
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
จัดให้แต่เช้าเลยพี่ตู่ครับ เสียงท่อดังมากกกกกกกกครับ ชอบบบบบบครับ

__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 01-12-2010 เมื่อ 11:46.
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post:
C220 (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 07:40   #85
tee25
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 tee25 is on a distinguished road
แหล่มๆ เอามายั่งกิเลสอีกแล้ววววว เดี๋ยวมีโดน UZ แน่ๆ

รุ่นผมรู้สึกรถเดิมมี UZ จากโรงงานด้วย
เดี๋ยวไปศึกษาก่อน ว่าต้องแปลงแท่นเครื่องเยอะมั๊ย

งานเข้าแน่ ไม่น่าแอบเข้ามาดู UZ เลย
tee25 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 09:48   #86
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25 อ่านกระทู้
แหล่มๆ เอามายั่งกิเลสอีกแล้ววววว เดี๋ยวมีโดน UZ แน่ๆ

รุ่นผมรู้สึกรถเดิมมี UZ จากโรงงานด้วย
เดี๋ยวไปศึกษาก่อน ว่าต้องแปลงแท่นเครื่องเยอะมั๊ย

งานเข้าแน่ ไม่น่าแอบเข้ามาดู UZ เลย
GS430 3uz แต่ไม่สมควรครับ เสียดายรถครับ บวกกับหาเครื่อง3uzสวยๆครบๆยากมากครับ สู้หาบอดี้GS430เลยดีกว่าครับ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 01-12-2010 เมื่อ 09:54.
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 11:35   #87
tee25
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 tee25 is on a distinguished road
ครับ รู้สึก Gs430 สเป็คเมืองนอก
ท่าทางจะแรงน่า

ติดแก๊สแพงแน่ อิอิอิ

ว่าแต่เครื่อง Uz วิ่งกี่โลลิตร หรือ ใช้แก๊สกิโลละเท่าไหร่ครับ
tee25 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 11:43   #88
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25 อ่านกระทู้
ครับ รู้สึก Gs430 สเป็คเมืองนอก
ท่าทางจะแรงน่า

ติดแก๊สแพงแน่ อิอิอิ

ว่าแต่เครื่อง Uz วิ่งกี่โลลิตร หรือ ใช้แก๊สกิโลละเท่าไหร่ครับ
ติดgas 8สูบต้องมี45000มั้งครับ รถผมกินในเมืองโลละไม่เกิน2.20 นอกเมืองยาวๆ1.70ครับ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post:
dhol4982 (09-04-2012), pakapao (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 12:46   #89
richle
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว richle
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 47
Thanks: 17
Thanked 46 Times in 21 Posts
คะแนน: 0 richle is on a distinguished road
ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย richle : 01-12-2010 เมื่อ 12:51.
richle is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 13:18   #90
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 อ่านกระทู้
ติดgas 8สูบต้องมี45000มั้งครับ รถผมกินในเมืองโลละไม่เกิน2.20 นอกเมืองยาวๆ1.70ครับ
ราคาติดแก๊สประมาณนี้ครับ
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 13:18   #91
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle อ่านกระทู้
ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย
แรงม้าไม่รู้ว่าลงพื้นหรือเป่าครับ555 เทสน้ำมันครับ เตรียมเงินไปพันเดียวพอครับ55555 แต่ปีหน้าเพิ่มเป็น1200ครับ เเรงม้าไม่ซีเรียสครับ แรงบิดใกล้สเปคเดิมเป็นพอครับ หายไปตั้ง55NM กับเครื่อง20ปีก็ไม่เสียหายครับ ไว้ไปลองกันใหม่ครับ แต่ต้องหลังถ่ายน้ำมันงวดหน้าเลยนะครับ5555555555
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post:
C220 (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 13:20   #92
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 13:26   #93
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่
คงเป็นพวกเฟืองท้าย กะยางของขุนเเล้วละครับ ถ้ายางบางๆคงไม่หนีกันมากขนาดนี้อะครับ ของพี่เป้าเองลองไล่ๆให้สมบูนณ์เเล้วไปขึ้นดูซิครับ เด๋ยวชวนพี่ตู่ไปด้วยครับ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 14:12   #94
tee25
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 tee25 is on a distinguished road
ลองดูน่ะครับ เพื่อจะช่วยเหลืออะไรได้บ้่าง
ล้อก็มีผลต่างเยอะน่ะครับ

http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit
tee25 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to tee25 For This Useful Post:
C220 (01-12-2010), dhol4982 (09-04-2012), Kun553 (01-12-2010), pakapao (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 15:17   #95
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 อ่านกระทู้
จัดให้แต่เช้าเลยพี่ตู่ครับ เสียงท่อดังมากกกกกกกกครับ ชอบบบบบบครับ
กราฟสวยเนียนครับ
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post:
Kun553 (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 15:31   #96
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle อ่านกระทู้
ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย
ที่ Test Car ไม่หนักหรอกครับค่อยๆ ไล่คันเร่งครับ
ถ้าหนักต้องที่ DinoKing อันนี้รับประกัน ทีนหนักสุดๆ ไม่มีเลี้ยง เพราะ slip ยังไง Dyno ก็ไม่ตัดครับเป็นแบบลูกกลิ้งเดี่ยว

Test Car มีแรงม้าให้ 2 แบบ ส่วนที่ DynoKing มีแบบม้าลงพื้นแบบเดียว

ตอนไปก็เตรียมรถให้พร้อมอย่างเดียวไม่ควรมีอาการตัวร ้อนเพราะจะอันตรายเวลา"จุ่มมิด"ครับ
ถ้าสนใจจะไปชวนกันในBoard ก่อนนะครับ
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
dhol4982 (09-04-2012), Kun553 (01-12-2010), pakapao (01-12-2010), tee25 (02-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 15:39   #97
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 อ่านกระทู้
แรงม้าไม่รู้ว่าลงพื้นหรือเป่าครับ555 เทสน้ำมันครับ เตรียมเงินไปพันเดียวพอครับ55555 แต่ปีหน้าเพิ่มเป็น1200ครับ เเรงม้าไม่ซีเรียสครับ แรงบิดใกล้สเปคเดิมเป็นพอครับ หายไปตั้ง55NM กับเครื่อง20ปีก็ไม่เสียหายครับ ไว้ไปลองกันใหม่ครับ แต่ต้องหลังถ่ายน้ำมันงวดหน้าเลยนะครับ5555555555
แรงม้า แรงบิดที่วัดได้ไม่สำคัญหรอกครับ
ผมว่าวิ่งที่คลองห้าได้ 16วิ นี่ต่างหากที่เป็นสาระสำคัญ
LS400 จัดแบบต้นตำรับยังได้แค่ 15.90
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post:
dhol4982 (09-04-2012)
เก่า 01-12-2010, 16:09   #98
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่
แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
dhol4982 (09-04-2012), Kun553 (01-12-2010), pakapao (01-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 16:13   #99
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555
ขุนว่าท่อขุนโล่งไป55555 ดังแต่ท่อล้อม่ายหมุนจ้าาาาาาา งวดหน้าไปหลายๆคันครับ สนุกดี จะเอายางบางไปใส่แล้วลองอีกทีค้าบบบบบบ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post:
dhol4982 (09-04-2012)
เก่า 01-12-2010, 16:56   #100
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555
ด่านเพียบเลย 150 จะถึงไม๊เนี่ย

ล้อก้อโต เบกก้อหนัก
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++ tanmambo ClubJZ ! Talk 2 31-01-2015 09:36
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ Thanaphon2 ClubUZ ! Talk 15 06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ vincentc ClubJZ ! GAS 15 27-09-2012 21:55
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix pong123 ClubJZ ! GAS 20 16-07-2007 10:17


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:18


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels