ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-02-2008, 15:24   #1
pun.jz
Junior Member
 
รูปส่วนตัว pun.jz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 12
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 pun.jz is on a distinguished road
ไม่ใส่มิกซ์ได้มั้ย
pun.jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-02-2008, 23:04   #2
hs3nqi
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: mitsu strada
Engine Type: 1jz gte vvti a/t
ที่อยู่: อ.เมือง จ.นครราชสีมา
อายุ: 46
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 12 Times in 7 Posts
คะแนน: 18 hs3nqi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pun.jz อ่านกระทู้
ไม่ใส่มิกซ์ได้มั้ย
ของผมเอาลิ้นปีกผีเสื้อtrcเจาะรูเป็นมิกแทนแล้วทำสาย ดึงเปิดและปิดในรถครับ พอใช้น้ำมันแรงเหมือนเดิมใช้งานมาปีกว่า แล้วยังไม่มีปัญหาครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย hs3nqi : 18-02-2008 เมื่อ 23:08.
hs3nqi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-02-2008, 14:11   #3
OTTO940
Senior Member
 
รูปส่วนตัว OTTO940
 
วันที่สมัคร: Mar 2007
อายุ: 45
กระทู้: 131
Thanks: 9
Thanked 35 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 OTTO940 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs3nqi อ่านกระทู้
ของผมเอาลิ้นปีกผีเสื้อtrcเจาะรูเป็นมิกแทนแล้วทำสาย ดึงเปิดและปิดในรถครับ พอใช้น้ำมันแรงเหมือนเดิมใช้งานมาปีกว่า แล้วยังไม่มีปัญหาครับ

รบกวนถ่ายรูปหรือ อธิบายการเจาะลิ้นละเอียดกว่านี้หน่อยคับ.. สนใจมาก
ขอบคุณคับ
OTTO940 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-02-2008, 21:54   #4
hs3nqi
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: mitsu strada
Engine Type: 1jz gte vvti a/t
ที่อยู่: อ.เมือง จ.นครราชสีมา
อายุ: 46
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 12 Times in 7 Posts
คะแนน: 18 hs3nqi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OTTO940 อ่านกระทู้
รบกวนถ่ายรูปหรือ อธิบายการเจาะลิ้นละเอียดกว่านี้หน่อยคับ.. สนใจมาก
ขอบคุณคับ
พรุ่งนี้จะถ่ายมาให้ดู แต่จะบอกวิธีแล้วกัน ก่อนอื่นต้องมี 1.ลิ้นtrc 2.สายคันเร่งมอไซต์(เอาไว้ดึง) 3.คันดึงข้างในรถ(ของผมใช้สตราด้า ใช้ตัวดึงรอบเครื่องแทน)4.หูดึงสายคันเร่ง(เพื่อนถอด ให้จากชุดลิ้นเก่าฟรี) หลักการณ์ทำ เจาะรูที่ลิ้นtrc(28.30.32.35แล้วแต่จะชอบของผม30มม. ) ถอดมอเตอร์ควบคุมtrcออก ดัดสปริงให้ลิ้นtrcขวงทางเดินจนปิดสนิท ดัดแปลงทำหูดึงสายคันเร่งตรงลิ้นtrcที่ถอดมอเตอ ร์ออก ต่อสายคั่นเร่งมอไซต์เข้าที่ดึงจากในรถ จูนพีก จบ ปล.มือสมัครเล่น 081-2646896 อาชีพขายน้ำผลไม้ปั่น

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย hs3nqi : 20-02-2008 เมื่อ 15:17.
hs3nqi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:38


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels