ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-09-2007, 14:37 | #1 |
Member
|
1 j bo no Mixer..วันนี้ไปสอย Mixer มาลองใช้ละครับ
ก็ตามนั้น สำหรับ คนที่เคยๆ อ่าน ภารกิจ no mixer ของผมมา ใช้ไปได้สักพักก็เริ่ม คัน ครับ หาเรื่องเสียตัง เพื่อ ทดลองให้เพื่อนๆ ดูว่ามันแตกต่างกันยังไง (แม้ไม่มีใคร เรียดร้องก็ตาม 555).....วันนี้เลย ไปใส่ Mixer มาอะครับ แต่จะแตกต่างนิดนึง คือมันออกแบบมาให้สามารถ ถอดออกได้อะ ประมานว่า ไปสนามก็ถอดออก วิ่งน้ำมันไรทำนองนี่อะครับ ...ถ้างงๆ ก็มีรูปมาให้ดูกันด้วยนะครับ ส่วน ขนาดรู mixer ก็ 29 มม. ครับ ลองแบบเล็กๆ เลยอะ ดูสิ ว่าวิ่งในเมือง ตามแบบการขับของผม จะลดลง รึเปล่า จากที่ No mixer จะอยู่ที่ 2-2.26 บาท ต่อ กิโลอะ .......หลังจากใส่แล้ว ปรับจูน นิดหน่อย ขับออกจากอู่ ก็วิ่งได้ปกติดีนะครับ ไม่ได้มีทางวิ่งยาวๆอะ เลยไม่รู้ว่า บูสต์จะตกลงไปเท่าไร จากที่ตั้งไว้ 14-15 psi แต่ที่สังเกตดูจากเกจ์ บอกได้เลยว่าบูสต์ ตกลงนิดหน่อย และมาปลายไม่ดึงเท่า No mixer อะครับ .....แต่คงจะเน้น เรื่อง ประหยัดเป็นหลักอะครับ สำหรับ Mixer ที่ไปใส่มาอะ.. ก็เด๋วจะลอง วิ่งดู สัก 2-3 ถังละกันครับ แล้วจะมา update ให้ดูกันว่า มี mixer จะวิ่งในเมือง ประหยัด กว่า no mixer สักเท่าไรอะครับ ....ลืมบอกไป ว่าค่าแก้คันครั้งนี้ อยู่ที่ 600 บาทอะครับ (คิดเราแพงจริงวุ้ย แค่ค่า mixer เก่าๆ เอาไป กลึง นิดหน่อย)
ป.ล. รูปก็น่าจะ เข้าใจได้ง่ายนะครับ mixer ถอดเข้า ถอดออก ได้ ง่ายๆเลยครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mike j bo : 25-09-2007 เมื่อ 14:39. |
25-09-2007, 21:26 | #2 |
ClubJZ Full Member 2556
|
รอชมครับ
no mix ยิงแก๊สยังไงครับพี่ ขอชมหน่อยซิครับ พี่ใช่หม้อ star หรือ bigas ครับ |
26-09-2007, 17:59 | #3 |
Member
|
No mix ลองไปค้นกระทู้เก่าดูครับ กดที่ชื่อผมอะ ....วันนี้ก็ใช้งานอีกวันครับ ยังไม่ได้เติมแก๊สครับ แต่ที่แน่ๆเลยคือ mix 29 mm บูสต์ได้ไม่เต็มที่ครับ จากปกติ 14-15 psi เหลือ แค่ 10-11 psi ครับ และเป็นแบบค่อยๆขึ้นอะครับ ปรับบูสต์มือ เพิ่มก็ไม่ช่วยอะไรครับ เลย สรุปได้ว่า mix 29 mm ได้ เต็มที่ ไม่เกิน 11 psi อะ .....ไว้เติมแก๊สดู อัตราการกินก่อนครับ ว่าเหลือเท่าไร แต่ขับค่อนข้างโหดครับ กดมิดตลอด ...ไว้จะลอง 32,35 ดูอะ .....ใครใช้เบอร์ไหน แล้วบูสต์มาเต็ม ที่ 14-15 psi มั่งครับ จะไปกลึงใหม่อะครับ
|
30-09-2007, 16:48 | #4 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 123
Thanks: 62
Thanked 67 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
สุดยอด
|
01-10-2007, 22:51 | #5 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 41
กระทู้: 18
Thanks: 4
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
แหล่มเลย
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
2JZ VVTI กับ Fix mixer หรือ Tosaki mixer อันไหนดีกว่ากันครับ | Rafa_Pond | ClubJZ ! GAS | 2 | 13-03-2014 23:02 |
ใส่-ไม่ใส่ Mixer 1J-gte Auto, Fix Mixer Lamda | erythrocyte | ClubJZ ! GAS | 33 | 16-06-2008 14:59 |
เปลี่ยนเป็นหม้อเทอร์โบแล้วครับ แต่แปลกอู่นี้ไม่ใส่ mixer อะครับ | mike j bo | ClubJZ ! GAS | 22 | 11-06-2008 17:55 |
1 j bo จะบูสต์แก๊สที่ 1 บาร์ ใส่ mixer ขนาดไหนดีครับ ไม่มีมีแลมด้านะครับ | mike j bo | ClubJZ ! GAS | 12 | 18-06-2007 21:26 |
รบกวนถามเรื่อง mixer หน่อยครับ อยากรู้มากครับ | nesd | ClubJZ ! GAS | 11 | 30-04-2007 16:10 |