ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**rider boy** · 17-04-2011, 17:07

ของผมใช้อแมนดา เอ็กตรีม ครับหนึบมากใช้ดีครับราคาไม่แพง แกนกลาง 20 มม. ครับ ของดีราคาถูกครับ

**Eakjz5030** · 17-04-2011, 19:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy

ของผมใช้อแมนดา เอ็กตรีม ครับหนึบมากใช้ดีครับราคาไม่แพง แกนกลาง 20 มม. ครับ ของดีราคาถูกครับ

คู่ละเท่าไรคับคุณบอยผมก็กำลังหาเปลี่ยนอยู่เหมือนกั นของเดิมโยนมากเลย

..............แล้วปรับได้หรือเปล่าอยากได้แบบหนึบหน ึบเลยรองรับความเร็ว180เวลาขึ้นคอสะพานหรือทางต่างระ ดับอะ

**cafe_JZ** · 17-04-2011, 23:24

เพื่อน ปรับปรุงเบรค กันอย่างไรบ้างครับ ต้องเปลี่ยน ดิสหลังหรือป่าว หน้าต้องขยายหรือป่าว รถที่ใช้อยู่ทื่อเอามากๆ เลย ปรึษา ได้ที่ร้าน ได้ ชี้เป้าที ขอบคุณ

**note4you** · 18-04-2011, 05:11

น้องใหม่ครับ รถยังไม่ได้ออก แต่มาเก็บเกียวความรู้ ย้อนกลับไปอ่านเล่นเอาเกือบเช้า ไปจองรถไว้แล้วครับ ไม่เกินสิ้นเดือน ปี2002 4แสนนิ๊ดดดดดดดดด

น่าเสียดาย เครื่อง1jz-ge Auto ขับหลัง น่าจะมาหาความรู้เสียก่อน
กลัวรถ มันจะอืดๆๆ เหมือนคนอื่นเขา ถ้าได้มา จะลองวิ่งซักพัก1ก่อน แต่อยากรู้ว่าเครื่องเจตัวไหนเหยียบแล้วมีการตอบสนอง ได้ดี (เอาไว้เร่งแซง) แล้วก็ประหยัดแก๊ส
เพราะรถน้ำหนัก เกือบ2ตัน เอาตามความเหมาะสมนะครับ มือใหม่ครับ ชื่อโน๊ต

**wk7000** · 18-04-2011, 09:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

น้องใหม่ครับ รถยังไม่ได้ออก แต่มาเก็บเกียวความรู้ ย้อนกลับไปอ่านเล่นเอาเกือบเช้า ไปจองรถไว้แล้วครับ ไม่เกินสิ้นเดือน ปี2002 4แสนนิ๊ดดดดดดดดด

น่าเสียดาย เครื่อง1jz-ge Auto ขับหลัง น่าจะมาหาความรู้เสียก่อน
กลัวรถ มันจะอืดๆๆ เหมือนคนอื่นเขา ถ้าได้มา จะลองวิ่งซักพัก1ก่อน แต่อยากรู้ว่าเครื่องเจตัวไหนเหยียบแล้วมีการตอบสนอง ได้ดี (เอาไว้เร่งแซง) แล้วก็ประหยัดแก๊ส
เพราะรถน้ำหนัก เกือบ2ตัน เอาตามความเหมาะสมนะครับ มือใหม่ครับ ชื่อโน๊ต

ได้รถมาต้องลองขับดูก่อนครับ แต่ส่วนตัวกับเครื่อง 1j-ge ผมเห็นว่าอืดแน่

ส่วนเครื่องJที่มีอัตราเร่งดีจะเป็นเครื่องJ VVTI และก็เครื่องJเทอร์โบครับ

**Eakjz5030** · 18-04-2011, 12:02

เห็นด้วยกับพื่วุฒิคับ1j-geอืดแน่นอนคับ

ของเพื่อนผม2j-geยังเหนื่อยเลย...........j-vvหรือไม่ก็j-turboไม่ผิดหวังแน่คับ

**jzryder** · 18-04-2011, 13:54

http://www.weekendhobby.com/thai2mar...&group=offroad
มีใครใช้ไหมครับ ถ้าเอาต่อเพิ่มกับหม้อลมเดิม มันจะเหมือนพวกชั้นครึ่งหรือสองชั้นไหมครับ
หลักการทำงานมันแบบเดียวกันไหมครับ

**volvoman** · 18-04-2011, 23:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ได้รถมาต้องลองขับดูก่อนครับ แต่ส่วนตัวกับเครื่อง 1j-ge ผมเห็นว่าอืดแน่

ส่วนเครื่องJที่มีอัตราเร่งดีจะเป็นเครื่องJ VVTI และก็เครื่องJเทอร์โบครับ

เห็นด้วยครับ เลือกใหม่ได้ต้อง 2jzgte เท่านั้น เอาทีเดียวให้จบ

**note4you** · 19-04-2011, 03:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ได้รถมาต้องลองขับดูก่อนครับ แต่ส่วนตัวกับเครื่อง 1j-ge ผมเห็นว่าอืดแน่

ส่วนเครื่องJที่มีอัตราเร่งดีจะเป็นเครื่องJ VVTI และก็เครื่องJเทอร์โบครับ

ขอบคุณครับ ความรู้เยอะมากกระทู้นี้ ปรึกษาตอบรวดเร็วทันใจ มาก

แต่อยากทราบ ราคาเทริน์ เจ้า 1Jz-GE ยกชุด อยากรู้เฉยๆๆครับ ว่าจะได้เท่าไร

**Pong79** · 18-04-2011, 15:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

น้องใหม่ครับ รถยังไม่ได้ออก แต่มาเก็บเกียวความรู้ ย้อนกลับไปอ่านเล่นเอาเกือบเช้า ไปจองรถไว้แล้วครับ ไม่เกินสิ้นเดือน ปี2002 4แสนนิ๊ดดดดดดดดด

น่าเสียดาย เครื่อง1jz-ge Auto ขับหลัง น่าจะมาหาความรู้เสียก่อน
กลัวรถ มันจะอืดๆๆ เหมือนคนอื่นเขา ถ้าได้มา จะลองวิ่งซักพัก1ก่อน แต่อยากรู้ว่าเครื่องเจตัวไหนเหยียบแล้วมีการตอบสนอง ได้ดี (เอาไว้เร่งแซง) แล้วก็ประหยัดแก๊ส
เพราะรถน้ำหนัก เกือบ2ตัน เอาตามความเหมาะสมนะครับ มือใหม่ครับ ชื่อโน๊ต

ผมใช้อยู่สองเครื่องครับ

คันแรกวาง 2JVVTI เกียร auto เครื่องเจชนชุดขับสี่เดิม เกียรเปลี่ยนนิ่มมาก แรงบิดดีกว่าคันที่วาง 1JGE คนนั่งเต็มรถแรงไม่ค่อยตก

คันที่สองวาง 1JGE ตอนที่ชนชุดเกียรเดิม 5L กินน้ำมันมาก ปลายใช้รอบเครื่องค่อนข้างสูง เปลี่ยนเป็นเกียร auto ของ surf กลับกินน้ำมันน้อยกว่า ปลายก็ใช้รอบเครื่องต่ำกว่าครับ

**RCA_BAM** · 18-04-2011, 16:37

ต้องขอโทษคุณ volvoman ด้วยครับตอนแรกว่าจะรอโช๊คจากคุณ volvoman เมื่อวันก่อนพาที่บ้านไปทำบุญที่แปดริ้วมารถโยนไปโยน มาเล่นเอาซ๊ะ ผ.บ.ช.(ผู้บัญชาการชีวิต

)เมาไม่เป็นท่ากลับมารีบจัดแจงตะเวณหาร้านเปลี่ยนโช๊ คเลยครับ และก็ได้ อมาดา เอ็กสตีม 4 ต้นพร้อมดัดแหนบ 6500 บาท ใส่เสร็จรองวิ่งดูอาการโยนหายเป็นปลิดทิ้งเหมือนได้ย าผีบอกครับ

**rider boy** · 18-04-2011, 17:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

ต้องขอโทษคุณ volvoman ด้วยครับตอนแรกว่าจะรอโช๊คจากคุณ volvoman เมื่อวันก่อนพาที่บ้านไปทำบุญที่แปดริ้วมารถโยนไปโยน มาเล่นเอาซ๊ะ ผ.บ.ช.(ผู้บัญชาการชีวิต

)เมาไม่เป็นท่ากลับมารีบจัดแจงตะเวณหาร้านเปลี่ยนโช๊ คเลยครับ และก็ได้ อมาดา เอ็กสตีม 4 ต้นพร้อมดัดแหนบ 6500 บาท ใส่เสร็จรองวิ่งดูอาการโยนหายเป็นปลิดทิ้งเหมือนได้ย าผีบอกครับ

ขึ้นลงคอสะพานหนึบหายห่วงครับ ผมลองแล้วครับใช้ความเร็วสูงๆก็หนับมากครับ ลองแล้วจะติดใจครับ

**volvoman** · 18-04-2011, 23:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

ต้องขอโทษคุณ volvoman ด้วยครับตอนแรกว่าจะรอโช๊คจากคุณ volvoman เมื่อวันก่อนพาที่บ้านไปทำบุญที่แปดริ้วมารถโยนไปโยน มาเล่นเอาซ๊ะ ผ.บ.ช.(ผู้บัญชาการชีวิต

)เมาไม่เป็นท่ากลับมารีบจัดแจงตะเวณหาร้านเปลี่ยนโช๊ คเลยครับ และก็ได้ อมาดา เอ็กสตีม 4 ต้นพร้อมดัดแหนบ 6500 บาท ใส่เสร็จรองวิ่งดูอาการโยนหายเป็นปลิดทิ้งเหมือนได้ย าผีบอกครับ

กระบอกใหญ่น่าใช้ครับ ราคาไม่แพงด้วย ปรับระดัับได้มั๊ยครับ...ทำเอาผมเกิดกิเลสอีกแล้ว... อีกนิดคับคู่หน้าตอนจังหวะ rebound ใช้มือดึงมันคืนเร็วมั๊ยครับ

18-04-2011, 13:54	#7
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 16	ขอความเห็นหน่อยครับ http://www.weekendhobby.com/thai2mar...&group=offroad มีใครใช้ไหมครับ ถ้าเอาต่อเพิ่มกับหม้อลมเดิม มันจะเหมือนพวกชั้นครึ่งหรือสองชั้นไหมครับ หลักการทำงานมันแบบเดียวกันไหมครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

17-04-2011, 17:07	#1
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 15	ของผมใช้อแมนดา เอ็กตรีม ครับหนึบมากใช้ดีครับราคาไม่แพง แกนกลาง 20 มม. ครับ ของดีราคาถูกครับ

17-04-2011, 23:24	#3
cafe_JZ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 3 Thanks: 3 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เพื่อน ปรับปรุงเบรค กันอย่างไรบ้างครับ ต้องเปลี่ยน ดิสหลังหรือป่าว หน้าต้องขยายหรือป่าว รถที่ใช้อยู่ทื่อเอามากๆ เลย ปรึษา ได้ที่ร้าน ได้ ชี้เป้าที ขอบคุณ

18-04-2011, 05:11	#4
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	น้องใหม่ครับ รถยังไม่ได้ออก แต่มาเก็บเกียวความรู้ ย้อนกลับไปอ่านเล่นเอาเกือบเช้า ไปจองรถไว้แล้วครับ ไม่เกินสิ้นเดือน ปี2002 4แสนนิ๊ดดดดดดดดด น่าเสียดาย เครื่อง1jz-ge Auto ขับหลัง น่าจะมาหาความรู้เสียก่อน กลัวรถ มันจะอืดๆๆ เหมือนคนอื่นเขา ถ้าได้มา จะลองวิ่งซักพัก1ก่อน แต่อยากรู้ว่าเครื่องเจตัวไหนเหยียบแล้วมีการตอบสนอง ได้ดี (เอาไว้เร่งแซง) แล้วก็ประหยัดแก๊ส เพราะรถน้ำหนัก เกือบ2ตัน เอาตามความเหมาะสมนะครับ มือใหม่ครับ ชื่อโน๊ต

18-04-2011, 12:02	#6
Eakjz5030 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1JZGTE ที่อยู่: nakornpathom กระทู้: 140 Thanks: 4 Thanked 147 Times in 63 Posts คะแนน: 14	เห็นด้วยกับพื่วุฒิคับ1j-geอืดแน่นอนคับ ของเพื่อนผม2j-geยังเหนื่อยเลย...........j-vvหรือไม่ก็j-turboไม่ผิดหวังแน่คับ