ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 06-11-2009, 00:11   #1
N1SPECII
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว N1SPECII
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 740
Engine Type: JBO MT
ที่อยู่: เมืองแป้
กระทู้: 191
Thanks: 357
Thanked 158 Times in 68 Posts
คะแนน: 19 N1SPECII is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง N1SPECII
จังหวะรถเบรคก่อนะหยุดเกียร์จะดึงเหมือน 2 ลง 1 แรงจนรู้สึกได้ไม่ทราบว่าเป็นกันรึเปล่าครับ มีวิธัแก้มั้ยครับ
ขอบคุณครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ retro_boy อ่านกระทู้
ไกล้ ละ
เอ้าซะงั้น แต่มันเป็นหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอ่ะครับไม่ทรา บว่าเกี่ยวรึเปล่า ว่าเติมเยอะเกินไป

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 27-11-2009 เมื่อ 15:32.
N1SPECII is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-11-2009, 13:27   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII อ่านกระทู้
เอ้าซะงั้น แต่มันเป็นหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอ่ะครับไม่ทรา บว่าเกี่ยวรึเปล่า ว่าเติมเยอะเกินไป
พวกเพลากลาง ตุ๊กตา ยอย จุดยึดต่าง ๆ ก็เกี่ยวน่ะครับ ลองเช็คความแข็งแรงก่อนครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
borancar (06-11-2009), burdock (07-11-2009), krupree (09-11-2009), mart (08-11-2009), N1SPECII (06-11-2009)
เก่า 08-11-2009, 12:46   #3
war
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: VIGO
Engine Type: 1JZ-GTE TwinTurbo
ที่อยู่: Udornthani
กระทู้: 13
Thanks: 12
Thanked 12 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 war is on a distinguished road
เติมหัวเชื่อน้ำมันเครื่อง Stp ลงไปซํก 50 Cc จะเห็นผลทันตา ว่าเกียร์ เปลี่ยนนุ่มขึ้น...ผมใส่อยู่ รู้สึกได้ถึงความนุ่ม เนียน จาก ประสบการณ์จิง...
war is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to war For This Useful Post:
mart (08-11-2009), N1SPECII (08-11-2009)
เก่า 08-11-2009, 23:25   #4
N1SPECII
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว N1SPECII
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 740
Engine Type: JBO MT
ที่อยู่: เมืองแป้
กระทู้: 191
Thanks: 357
Thanked 158 Times in 68 Posts
คะแนน: 19 N1SPECII is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง N1SPECII
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
เริ่มจากคุณเคว่านี่แหละครับ น้ำมันครื่องไม่น่าเกี่ยวแม้เติมเยอะอาการก็ไม่น่าจะ ขนาดนี้ครับ....หรือลอง flushing ระบบเกียร์ดูครับ
เขียนผิดครับน้ำมันเกียร์ครับเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเกีย ร์ไปไม่รุว่าเกี่ยวมั้ย
N1SPECII is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-11-2009, 19:44   #5
badboy4life
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Nissan A31
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
อายุ: 43
กระทู้: 6
Thanks: 3
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 badboy4life is on a distinguished road
ของผมก็เป็นครับ เมื่อกี้เลย... พอดีรถเพิ่งเสร็จ
เอาออกไปลองวิ่งดู 2jz-gte ใน a31

เวลาใกล้จะหยุด จะเปลี่ยนเป้นเกียร์1ให้
รู้สึกได้เลยว่ามันตุกเล้กน้อย

สงสัยต้องไปเข้าอู่ให้เค้าเช็คสายไฟให้ เพราะซื้อมาเพิ่งจะได้ขับครับ.. เข้าเกียร์ก็แรง อาทิตย์นี้คงไปทำครับ
badboy4life is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-11-2009, 23:13   #6
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18 HS9KRM is on a distinguished road
ต่อสัญญาณเบรค เข้ากล่อง บ่ครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
HS9KRM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post:
N1SPECII (10-11-2009)
เก่า 11-11-2009, 21:14   #7
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ badboy4life อ่านกระทู้
ดันๆๆ ขอถามต่อหน่อยครับ
ผมใช้ A31 2JZ-GTE Auto ครับ
แต่ไม่รู้ว่าเดินสายสัญญาณเบรคมามั้ย

วันนี้ผมเอาไปให้อู่ดู เค้าไม่ได้ดูสายให้ เค้าแค่บอกว่า
ถ้าไฟมาครับ ก็อาจจะเป็นที่ลูกทอร์คก็ได้

เหอะๆ ผมเลย งงๆ ถ้าต่อสายครบๆ เกียร์กระตุก
เข้าเกียร์ N > D แล้วกระตุกนี่เป็นเพราะอะไรหรอ

แล้วผมจะเช็คเองได้มั้ยครับว่าสายสัญญาณเบรค
เดินมารึเปล่า จะลองเช็คเองก่อน
คงต้องดูที่ปลั๊กกล่องหาขั้ว STPแล้วละครับเอามิเตอร์จิ้มที่ขั้วแล้วอีกเส้นต่อลง กราวด์แล้วลองเหยียบเบรคถ้ามีไฟมาแสดงว่าต่อไว้ครับแ ต่ส่วนมากช่างจะละเลยจุดนี้ไปครับ (ขออภัยนะครับถ้าบางท่านต่อระบบครบทั้งหมด)
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
badboy4life (12-11-2009)
เก่า 12-11-2009, 09:28   #8
toei
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 115
Thanks: 30
Thanked 101 Times in 55 Posts
คะแนน: 17 toei is on a distinguished road
ก่อนถ่ายน้ำมันเกียร์เป็นอาการนี้รึป่าวครับ ถ้าไม่เป็นน่าจะลองเช็คระดับน้ำมันเกียร์หน่อยนะครับ วิธีวัดให้ค้นหาในหน้าเทคนิคนะครับ ว่าการวัดน้ำมันเกียร์ให้เช็คขณะเครื่องร้อนหรือเย็น ผมไม่แน่ใจน่าจะวัดตอนเกียร์ร้อนนะ ลองดูหน้าเทคนิค
toei is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to toei For This Useful Post:
badboy4life (12-11-2009)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!! Jack`J`bo ClubJZ ! Meeting gallery 3197 15-06-2023 05:11
ขอข้อมูล เกียร์ auto 2jz gte vvti triptronic ครับ itti123 ClubJZ ! Talk 3 19-12-2014 06:59
บทสรุป...1 เจโบ...e8...ปลั๊กหนา...กล่องข้าง เบอร์36...ออโต้ 5 เกียร์...!!!! ONISUKA ClubJZ! Useful Information 17 06-10-2009 10:22


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:47


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels