ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-03-2013, 00:13   #1
golozo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: benz
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: roied
กระทู้: 14
Thanks: 5
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 golozo is on a distinguished road
แก๊สหัวฉีด ac มีปัญหา

เครื่อง 1jz gte แก๊สหัวฉีด ac มีอาการพอรอบปลายมีอาการสะดุดเหมือนแก๊สบาง เลยเอาไปจูนแต่พอช่างจูนให้สรุปว่าจูนไม่ได้ คือไม่สามารถปรับจูนรอบปลายได้เลย เลื่อนกราฟยังไงมันก็ไม่ขยับให้ เลยต้องจูนแบบโอโต้อย่างเดียว ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่กล่องecuแก๊ส เลยไม่ทราบว่ากล่องสามารถซ่อมได้ไหม หรือจะเปลี่ยนกล่องยี่ห้อใหม่แต่อุปกรณ์อย่างอื่นใช้ ของเดิมได้ไหมครับ ตอนนี้เซ็งมากเวลาจะแซงทีสะดุด หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว คอล์ยหุ้มแล้ว ยังไงรบกวนด้วยนะครับ
golozo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-03-2013, 10:20   #2
golozo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: benz
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: roied
กระทู้: 14
Thanks: 5
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 golozo is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ golozo อ่านกระทู้
เครื่อง 1jz gte แก๊สหัวฉีด ac มีอาการพอรอบปลายมีอาการสะดุดเหมือนแก๊สบาง เลยเอาไปจูนแต่พอช่างจูนให้สรุปว่าจูนไม่ได้ คือไม่สามารถปรับจูนรอบปลายได้เลย เลื่อนกราฟยังไงมันก็ไม่ขยับให้ เลยต้องจูนแบบโอโต้อย่างเดียว ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่กล่องecuแก๊ส เลยไม่ทราบว่ากล่องสามารถซ่อมได้ไหม หรือจะเปลี่ยนกล่องยี่ห้อใหม่แต่อุปกรณ์อย่างอื่นใช้ ของเดิมได้ไหมครับ ตอนนี้เซ็งมากเวลาจะแซงทีสะดุด หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว คอล์ยหุ้มแล้ว ยังไงรบกวนด้วยนะครับ
up....
golozo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-03-2013, 11:06   #3
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
ให้ save ค่าต่างๆไว้ก่อน แล้วตั้งค่าตามเดิมจากโรงงาน จากนั้นลองปรับกราฟดูว่าทำได้ใหม ถ้าได้อีซียูอาจไม่เสียแต่เอ๋อครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
nom (03-04-2013)
เก่า 20-03-2013, 11:21   #4
golozo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: benz
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: roied
กระทู้: 14
Thanks: 5
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 golozo is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
ให้ save ค่าต่างๆไว้ก่อน แล้วตั้งค่าตามเดิมจากโรงงาน จากนั้นลองปรับกราฟดูว่าทำได้ใหม ถ้าได้อีซียูอาจไม่เสียแต่เอ๋อครับ
ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดู แล้วถ้าปรับไม่ได้กล่องสามารถซ่อมได้ไหม หรือเปลี่ยนเฉพาะกล่องอย่างเดียว
golozo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-03-2013, 12:37   #5
BirdyReds
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว BirdyReds
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 18 BirdyReds is on a distinguished road
ลองดูองค์ประกอบอื่นๆด้วยครับ ว่าใช้หม้อต้มยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ท่อแป๊บที่เดินมา 8 mm รึยัง รูปหัวฉีดเจาะมาขนาดเท่าไหร่ครับ ยังไงรบกวนขอข้อมูลเพิ่มนิดนึงครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825
BirdyReds is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to BirdyReds For This Useful Post:
golozo (22-03-2013), nom (03-04-2013)
เก่า 22-03-2013, 08:56   #6
golozo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: benz
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: roied
กระทู้: 14
Thanks: 5
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 golozo is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BirdyReds อ่านกระทู้
ลองดูองค์ประกอบอื่นๆด้วยครับ ว่าใช้หม้อต้มยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ท่อแป๊บที่เดินมา 8 mm รึยัง รูปหัวฉีดเจาะมาขนาดเท่าไหร่ครับ ยังไงรบกวนขอข้อมูลเพิ่มนิดนึงครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825
ช่างเค้าแจ้งมาว่าน่าจะเป็นที่กล่องECU ไม่งั้นก็ MAP SENSOR แล้วถ้าผมต้องการจะเปลี่ยนชุด ECU ใหม่ไม่ทราบว่าพี่ๆพอแนะนำยี่ห้อกับราคาได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย golozo : 22-03-2013 เมื่อ 09:00.
golozo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to golozo For This Useful Post:
วัช69 (22-03-2013)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
แก๊สหัวฉีด Ag 1jZ_vvti ClubJZ ! GAS 3 13-06-2023 01:53
เครื่อง 1 jz gte แก๊สหัวฉีด AG วิ่งสักพักตัดเป็นน้ำมันตลอด kuntoy ClubJZ ! GAS 3 10-11-2015 22:29
2jz-Gte แก๊สหัวฉีด ag รอบมีอาการหอบๆเดินไม่เรียบเกืดจากสาเหตุอะไร freedomsanookdee69 ClubJZ ! GAS 1 18-01-2012 14:50
วีโก้ จะลง 2jbo + แก๊สหัวฉีด ช่างเค ตอบทีครับ s_tony ClubJZ ! GAS 9 14-03-2011 10:05
2j bo แก๊สหัวฉีด บูส 1 บาร์ ใช้หัวเทียนอะไรเหมาะสมที่สุดครับ worldclass ClubJZ ! GAS 1 26-02-2011 00:01


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:13


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels