ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 28-01-2008, 06:59   #1
gotlaw
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว gotlaw
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18 gotlaw is on a distinguished road
Send a message via Skype™ to gotlaw
รายงานครับ

เกิดจากลูกปืนล้อครับ ต้องเปลี่ยนใหม่หมด

มีละลายติดด้วย

อาการหอน หายไปด้วยเหมือนกัน

ใครที่มีอาการทำนองนี้ ลองเช็คดูนะครับ

ขอบคุณคร้าบ
__________________
[
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้

"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."


ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
gotlaw is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post:
buggyman (17-10-2009), Lucky (03-06-2011), tfr_jz (25-04-2012)
เก่า 28-01-2008, 11:51   #2
TNN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 TNN is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gotlaw อ่านกระทู้
รายงานครับ

เกิดจากลูกปืนล้อครับ ต้องเปลี่ยนใหม่หมด

มีละลายติดด้วย

อาการหอน หายไปด้วยเหมือนกัน

ใครที่มีอาการทำนองนี้ ลองเช็คดูนะครับ

ขอบคุณคร้าบ
อาการใกล้เคียงรถผมเลย แต่ยังไม่ได้ไป check ว่าเป็นที่อะไรแน่ ทำที่ร้านไหนมาครับ งาน+ราคาเหมาะสมมั้ย เผื่อว่าจะได้เข้าไปบ้าง ขอพิกัดของร้านหน่อยครับ
TNN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to TNN For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (25-04-2012)
เก่า 29-01-2008, 07:10   #3
gotlaw
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว gotlaw
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18 gotlaw is on a distinguished road
Send a message via Skype™ to gotlaw
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TNN อ่านกระทู้
อาการใกล้เคียงรถผมเลย แต่ยังไม่ได้ไป check ว่าเป็นที่อะไรแน่ ทำที่ร้านไหนมาครับ งาน+ราคาเหมาะสมมั้ย เผื่อว่าจะได้เข้าไปบ้าง ขอพิกัดของร้านหน่อยครับ

ทำที่เกาะสมุยครับ ประณค่าใช้จ่าย:


ค่าเรือข้ามฟาก 380 บาท

ค่าน้ำมัน... (มาจากไหนครับ อิอิ)

ค่าที่พักฟรี (มีที่พักให้นอนเล่น)

ค่าข้าว ฟรี (พาไปเลี้ยง)

ตามติดด้วย ส่งไปเกาะพะงัน (ฟลูมูน เผื่อฟลุก ลงหลุมกะแหม่ม)
หรือเกาะเต่า(ตามแต่จะเลือก)

ก่อนกลับ ต้องมาแซ้ด ที่ทางคอนกรีต ตรงๆ สองกิโลเมตร ที่ซุกอยู่ในซอกภูเขา (เพิ่งหาเจอ)โชว์ทักษะการขั(ขับไม่ดี มีมิดกะต้นมะพร้าว!!!)
แล้วค่อยส่งกลับขึ้นฝั่งโดยสวัสดิภาพ

สรุป ราคาค่าซ่อม ไม่เกิน 4,000 บาท
ส่วนค่าอื่นๆ ทางท่า หลายอยู่ อิอิ

(ไม่มีชาว Club JZ มาเที่ยวสมุยกันเล๊ยยย)
__________________
[
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้

"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."


ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
gotlaw is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post:
buggyman (17-10-2009), Lucky (03-06-2011), tfr_jz (25-04-2012)
เก่า 07-10-2009, 09:55   #4
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII อ่านกระทู้
เป็นเหมือนกันครับเวลาเบรค 740 เบรคสกายครับมันจะดึงออกขวาตลอดเลย
ถ้าเบรคแล้วปัดออกออกทางขวา แสดงว่า การจับเบรค ด้านขวาดีกว่าข้างซ้าย ให้ตรวจเช็คดังนี้ครับ

  1. ผ้าเบรคสึกหรอ - เปลี่ยนใหม่
  2. มีจารบี น้ำมัน น้ำ หรือน้ำมันเบรคเปื้อนผ้าเบรค - หาสาเหตุที่มา แล้วแก้ไข
  3. หน้าผ้าเบรคแข็งเป็นมัน หรือหน้าผ้าเบรคไม่ดี - ขัดหรือเปลี่ยนใหม่
  4. ผ้าเบรคหรือจานดีสก์บิดงอสึกไม่เสมอ หรือแกว่ง - เจียรจาน หรือเปลี่ยนใหม่
  5. การปรับระยะห่างอัตโนมัตผิดปกติ - เปลี่ยน หรือ ซ่อม
  6. น๊อตยึดหลวม หรือเสียรูปทรง - กวดขันน๊อตใหม่ หรือเปลี่ยน
  7. ชุดกระบอกสูบผิดปกติ - ซ่อม หรือเปลี่ยน
  8. ผ้าเบรคผิดปกติ - ปรับแต่งใหม่
การที่เราเบรค แล้ว ปัดไปข้างใดข้างหนึ่งนั้น เป็นเพราะว่า แรงการจับเบรค ด้านซ้ายและด้านขวา ไม่เท่ากัน มันจะคล้ายๆกับการเลี้ยว วงในแคบกว่าวงนอก จึงทำให้ปัดครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
buggyman (07-12-2009), kai318 (08-08-2011), Lucky (03-06-2011), one1one1 (12-10-2009), tfr_jz (25-04-2012)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
แปลง break หน้า mighty mightyjz ClubJZ! Useful Information 34 28-10-2009 10:52


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:21


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels