ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 22-01-2007, 13:06   #1
kob2512
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 kob2512 is on a distinguished road
รบกวนถ้าท่านใดทราบหรือเคยเจอแบบนี้ ช่วยตอบด้วย

ขับ BENZ 123 วาง 1 J-GE ฝาดำ เนื่องจากว่าเจอลักษณะแบบนี้ 2 ครั้งครั้งแรกขับด้วยความเร็ว 100 ขับๆอยู่จะมีเสียงดัง "ปั้ง" นอกรถและรถจะตื้อประมาณ 1 วินาที และก็จะเร่งได่ต่อปกติ และมาวันนี้ขับด้วยความเร็วประมาณ 60-70 ก็เกิดอาการเดียวกันอีก ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร หรือเกิดอะไรขึ้น รบกวนหน่อยคะ.....ขอบคุณ
kob2512 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-01-2007, 23:52   #2
cbershot
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cbershot
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Mercedes Benz/W123
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: รังสิต คลอง 4
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 cbershot is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cbershot
อาการอย่างนี้ น่าจะ "แบคไฟร์" นะครับ ลองปรึกษา คุณเค ในบอร์ดนี้แหละครับ น่าจะช่วยได้
cbershot is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-01-2007, 08:21   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
การเกิดแบคไฟร์นั้นจะเกิดได้จากกรณีหลัก ๆ ก็คือ การจูนแก๊สบางเกินไปช่วยเวลาเร่งแก๊สจะมาไม่ทัน และอีกอย่างก็เป็นที่ระบบไฟจุดระเบิดครับ หัวเทียนเขี้ยวห่าง สายหัวเทียนขาดใน หรือตัวพลาสาติกขาด จานจ่ายเสีย โดยประมาณมีเท่านี้ครับ ถ้าแก้หรือพบพวกที่กล่าวมาก็ให้เปลี่ยนครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-11-2007, 21:30   #4
memo_rit
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
อายุ: 57
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 memo_rit is on a distinguished road
ผมเคยเป็นเปลี่ยนหัวเทียนก็หาย
memo_rit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-11-2007, 11:01   #5
3678
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
กระทู้: 54
Thanks: 0
Thanked 10 Times in 10 Posts
คะแนน: 17 3678 is on a distinguished road
ลองจูนหนาอีกนิดดูก่อนซิครับ จะได้ไม่เสียเงินมาก ลองจากง่ายๆก่อน จะได้ไม่เสียเงินฟรีๆ ครับ
3678 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:38


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels