ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
09-11-2008, 11:55 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
|
|
15-11-2008, 15:19 | #2 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
เจ โบ แน่นอนสุดแล้วคับ หุหุ
|
20-11-2008, 16:53 | #3 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
หวัดดีครับพี่ตี๋ ผมชื่อ แบงค์ ครับ
ผมได้อ่านกระทู้ของพี่ที่ว่าง Jz In Big M พอดีผมกำลังสึกษาที่จะว่างเครื่อง ผมก็ใช้ Big M อะครับ รหัส Bd25 ฝาแดง ครับ ตอนแรกคิดจะว่าง 2jz-gte พอดีพูดคุยกับน้าเก่ง Doraemon น้าเค้าบอกว่าง 1jz-gte ปลั๊กหนา น้าเค้าบอกว่ารถผมต้องเจาะที่หน้าคอนโซลเพื่อเอาสูบ6 อยู่ด้านใน แล้วรถพี่ตี๋เจาะคอนโซลหน้าเครื่องหรือป่าวครับ |
20-11-2008, 23:20 | #4 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
ดีนะผมเข้ามาอ่าน ส่วนมากไปเมา หลายวันแล้ว อิอิ |
|
13-12-2008, 16:32 | #5 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
แวะมาอัพ หน่อยเด๋วจะลืม
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
|
|