ไม่มีอาไรมาคุย เลยต้องเริ่มหาเรื่อง DIY ดมแก๊สproject.1.0

**C220** · 15-01-2011, 15:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mint2277

เล่าต่อเรื่องแก๊สอีกสักหน่อยละกัน หลังจากทำเสร็จเรียบร้อยแล้วเทสรันไปหนึ่งถัง พบว่าขณะที่เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สแล้วมีอาการหัวท ิ่มแป๊ปนึง ดูจากคู่มือแล้วสามารถตั้ง overlap time ของน้ำมันกับแก๊สได้ ลองตั้งดูอยู่หลายรอบ ก็ยังไม่มีผลอะไรเลย ยังเหมือนเดิม เลยลงลึกไปอีกหน่อยไล่ระบบควบคุมไฟฟ้า พบว่าใช้ relay เพียงตัวเดียวเป็นตัวสลับระบบโดยอ้างอิงจากแก๊สเป็นห ลัก คือเมื่อระบบแก๊สทำงานก็จะตัดน้ำมันในเวลาเดียวกัน เลยต่อเสียใหม่ให้แยกออกจากกันเป็นอิสระ แล้วลองsetค่าดู ได้ผลครับเปลี่ยนได้เนียนมาก แต่ต้องตั้งให้เป็นระบบหัวฉีดที่ตัวcontroller ด้วย เล่าสู่กันฟังเผื่อคนที่ยังไม่ทราบครับ

พี่มิ้นนี่ใจมาก่อนเลย ถามจริงพี่เคยกลัวอะไรมั้ยเนี่ย

แต่ยังไงก็วางแผนหน่อยนะพี่ เดี๋ยวมันจะใกล้ Grand meeting แล้วระวังไม่เนียนล่ะ อิอิ

**Mint2277** · 15-01-2011, 23:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

พี่มิ้นนี่ใจมาก่อนเลย ถามจริงพี่เคยกลัวอะไรมั้ยเนี่ย

แต่ยังไงก็วางแผนหน่อยนะพี่ เดี๋ยวมันจะใกล้ Grand meeting แล้วระวังไม่เนียนล่ะ อิอิ

Mixer ของผมใช้เลาถอดไม่ถึงครึ่งนาทีเองพี่ ก็กลายเป็นระบบน้ำมันเต็มรูปแบบ

**Chatupong** · 22-01-2011, 21:27

เอารูปแบบสี่หัวมาฝากครับ กำลังจะปรับให้มันส์กว่านี้ครับ

**Mint2277** · 22-01-2011, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

เอารูปแบบสี่หัวมาฝากครับ กำลังจะปรับให้มันส์กว่านี้ครับ

เอ้าาาาา เหมือนกันเด๊ะ เฉีอนๆปาดๆ ใส่แลมด้าอีกตัว 1300เองราคาลงมามาก ไม่ต้องเสียดาย ก่อนอื่นทำให้โล่งอีกจั๊กกะหน่อย เยี่ยมมมม

22-01-2011, 21:27	#3
Chatupong Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Phuket , THAILAND กระทู้: 174 Thanks: 95 Thanked 125 Times in 50 Posts คะแนน: 17	เอารูปแบบสี่หัวมาฝากครับ กำลังจะปรับให้มันส์กว่านี้ครับ