ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 90

**note4you** · 15-07-2011, 11:28

อยากดูรูป ไรเดอร์ ของแต่ละท่าน จังเลยคับ

**Khanty** · 18-07-2011, 06:27

กำลังศึกษาชุดแปลงฟรีปั๊มตัวนี้อยู่ครับ ลองปรึกษาช่างที่จะทำแล้วเดี๋ยวสิ้นเดือนนี้คงได้ทำ ขอบคุณรูปจาก คุณเก่ง Jzengineservice ครับ

**note4you** · 18-07-2011, 20:36

เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องของผม
1. มีคราบน้ำมันเยิ้ม
2. มีกินแก๊สบริเวณ หม้อต้ม

**volvoman** · 19-07-2011, 00:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องของผม
1. มีคราบน้ำมันเยิ้ม
2. มีกินแก๊สบริเวณ หม้อต้ม

คราบเยิ้มน่าจะมาจากยางฝาวาล์วหมดสภาพหรือเปล่าครับ แสดงว่าตอนวางเครื่องไม่ได้เปลี่ยน ส่วน gas มีกลิ่นที่หม้อต้ม แสดงว่ามีรั่วครับ ปกติต้องไม่ได้กลิ่นเลยครับ คงต้องเช็คด้วยเครื่องเช็ครั่วครับ....ระบบ gas ที่เห็นผมว่าสายแต่ละเส้นจากหัวฉีด gas ถึงท่อไอดียาวไปครับ กับตำแหน่งที่ gas เข้าน่าจะเข้าตรงกลางระหว่างหกหัวแล้วแยกซ้ายขวาครับ ไม่ใช่เข้าทางหัวหรือท้ายครับ ระวังปลายท่อ gas จะมีปัญหารับ gas ได้น้อยกว่าหัวอื่นๆครับ

**note4you** · 19-07-2011, 14:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

วันนี้ไปดูรถครับช่างไฟมาวายสายยังไม่เรียบร้อยครับโ ดยช่างที่ อู่บอกว่าเหลือชุุดขับ 4 ที่ยังไม่เรียบร้อย ผมจึงลองเอารถออกทดลองวิ่งดูครับ (รถผม2j vvti auto เฟืองท้าย 4.3 ยาง 265/70/r16 ) ผลปรากฎว่า
ตอนเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D รถมีอาการกระตุกเล็กน้อย
พอปล่อยเบรค รถก็เคลื่อนตัวเป็นปกติดี
ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ(พอดีช่างบอกว่าไมล์ความเร็วเป็นแบบสายครับ แต่ที่เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า จึงต่อไม่ได้ครับ) ส่วนความเร็วที่ผมลองดูประมาณ 40-60 กม./ชม.ครับ
ช่างที่อู่บอกว่าสงสัยเกียร์ j ที่ผมซื้อมาพร้อมเครื่องจะพังหรือใกล้แล้วครับ หรืออาจจะโดนสลับตอนวางเครื่องที่ชลบุรี
หลังจากมาจอดที่อู่ก็ลองตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตอนเคร ื่องติดอยู่พบว่าน้ำมันเกียร์เกินจากขีด hot ประมาณ 5 เซน. แต่ต้องทำท่อไอเสียก่อนจึงต้องรอครับ พรุ่งนี้ต้องนำรถกลับบ้านก่อนครับเพราะทางอู่จะทำบุญ บ้านครับแล้วค่อยนำกลับไปวายสายต่อครับ
มีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบต่อไปครับ จะยังไงก็ต้อง Sport rider กิน j ครับ
ไม่ทราบว่า พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดมีความเห็น ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเริ่มต รงไหนดี

ผมมีอาการ เหมือนท่าน sompol ที่ขีดเส้นใต้ไว้อ่ะครับ ถ้าไม่อุ่นเครื่องซัก5นาที ใส่เกียร์D มีนจะพุ่ง เพราะรอบเครื่องตอนสตาทอยู่ที่1พันรอบ และออกตัวเสียงจะแรง กว่าการเคลื่อนตัวของรถ ตอนนั้นไม่ทราบว่าท่าน sompol แก้ไข้ยังไงครับ

**sompol** · 19-07-2011, 19:37

หลังจากเกิดปัญหาผมก้อได้ศึกษาและปรึกษากับพี่ๆ ในเวปนี้จึงพบว่า
1. น้ำมันเกียร์ควรใช้ toyota t-iv ครับ(ของผมช่าง สุด.... เขาเติม dexon III ของอะไรไม่รู้ไม่ยอมบอก)
2. ผมเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.3(10/43) ไปเป็น 4.5(9/41) ครับ ส่วนข้อมูลของรถผม 2j-ge vvti เกียร์ออโต้(ของ j ) + ขับ4surf ขนาดล้อ 265/70/16 ที่รอบเครื่อง 2000 rpm วัดความเร็วได้ 80 - 82 km/hr
(วัดที่ OBD ครับ ที่gps จะ + 2 km/hr) ความเร็วปลายไม่เคยจับครับสูงสุดเคยที่ 150 ก้อเสียวแล้ว ส่วนใหญ่ 80 - 110 กล่องด้านซ๊าย ( ศรีภรรยา ) ก้อสั่งตัดแล้วครับ
ซึ่งหลังจากทำที่ข้อ 1 อาการกระตุกจะลดลง เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่ช่วงวอร์มเครื่อง 1000 rpm ถ้าเข้าเกียร์ก็กระตุกเล็กน้อยครับ
ขอจบการชี้แจงครับผม

**note4you** · 19-07-2011, 20:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

หลังจากเกิดปัญหาผมก้อได้ศึกษาและปรึกษากับพี่ๆ ในเวปนี้จึงพบว่า
1. น้ำมันเกียร์ควรใช้ toyota t-iv ครับ(ของผมช่าง สุด.... เขาเติม dexon III ของอะไรไม่รู้ไม่ยอมบอก)
2. ผมเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.3(10/43) ไปเป็น 4.5(9/41) ครับ ส่วนข้อมูลของรถผม 2j-ge vvti เกียร์ออโต้(ของ j ) + ขับ4surf ขนาดล้อ 265/70/16 ที่รอบเครื่อง 2000 rpm วัดความเร็วได้ 80 - 82 km/hr
(วัดที่ OBD ครับ ที่gps จะ + 2 km/hr) ความเร็วปลายไม่เคยจับครับสูงสุดเคยที่ 150 ก้อเสียวแล้ว ส่วนใหญ่ 80 - 110 กล่องด้านซ๊าย ( ศรีภรรยา ) ก้อสั่งตัดแล้วครับ
ซึ่งหลังจากทำที่ข้อ 1 อาการกระตุกจะลดลง เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่ช่วงวอร์มเครื่อง 1000 rpm ถ้าเข้าเกียร์ก็กระตุกเล็กน้อยครับ
ขอจบการชี้แจงครับผม

ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ)

อาการคลัชลื่น หายด้วยหรือป่าวครับ

**sompol** · 19-07-2011, 20:49

หายครับ ลืมบอก ผมถ่ายน้ำมันเกียร์ 2 ครั้งครับ

**note4you** · 19-07-2011, 21:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

หายครับ ลืมบอก ผมถ่ายน้ำมันเกียร์ 2 ครั้งครับ

ขอบคุณครับ

เมื่อคืนเสียวเลย เบรค เอาไม่อยู่ ต้องทำอะไรเพิ่มบ้างหร๋อครับ

**sompol** · 19-07-2011, 21:42

ลองอ่านในกระทู้ดูนะครับ เห็นมีของเนชั่น สีชมพู (ผมว่าจะลองเหมือนกัน ตอนนี้ใช้เบนดิกอยู่ ยังไม่ค่อยมั่นใจเหมือนกันครับ) ส่วนใหญ่ผมจะโดนเบรคซะก่อน เบื่อเลย แซด ๆ ๆ ไม่ค่อยได้

**Khanty** · 20-07-2011, 01:32

วันนี้ไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ติดแก๊สที่ขนส่ง จตุจักร มาครับ ถ้าติดไฟแนนท์อยู่ไม่ต้องใช้เล่มทะเบียนตัวจริง ใช้แค่สำเนาเล่มทะเบียน เสร็จแล้วเจ้าหน้าที่จะถ่ายเอกสารหน้าที่เปลี่ยนเครื ่องยนต์ติดแก๊สพร้อมรับรองสำเนาไว้พกติดรถ เวลาถูกตำรวจเรียกตรวจ ถ้าเอกสารเราครบไม่เกินครึ่งชั่วโมงก็เรียบร้อยครับ Sport rider 2Jz ติดแก๊สใต้ท้อง ถามไฟแนนท์บอกคิดค่าบริการเกือบ3000บาท ผมเลยไปทำเองเสียค่าใช้จ่ายแค่ 120 บาท ครับ จะให้ดีไปถึงก่อน8.00น. ที่จอดรถว่างดีครับ
เอกสารที่ใช้
-สำเนาบัตรประชาชน
-สำเนาทะเบียนบ้าน
-สำเนาทะเบียนรถ หรือ เล่มทะเบียนตัวจริง
-เอกสารขอตัดยอดเครื่องยนต์
-หนังสือรับรองสถานประกอบการติดแก๊ส+ใบวิศวะ
ถ้าเอกสารพร้อมแล้วไปจอดรถที่ อาคาร4 ก่อนจะได้ไม่ต้องขับรถไปมา เอาเอกสารให้เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ที่ชั้น1 เขาจะตรวจเอกสาร แล้วให้เราเดินไปแจ้งตัดยอดเครื่องยนต์ที่อาคาร2 ชั้น4 ก่อน จากนั้นนำรถเข้าตรวจสภาพที่อาคาร 4 ช่องที่5 (ถ้ามีที่ครอบถังให้ถอดออกก่อนนะครับ)เมื่อเจ้าหน้าท ี่ตรวจเลขเครื่อง และเลขถังแก๊ส เสร็จแล้ว จะให้เอกสารขอเปลี่ยนแปลงสภาพรถมาเขียน แล้วให้เราขับรถวนออกทางด้านหลังขวา เพื่อชำระค่าใช้จ่าย และรอรับเอกสารรับรองสำเนา เสร็จขั้นตอนครับ ทั้งหมดนี้ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง คราวนี้ก็ขับรถได้อย่างถูกต้องสบายใจแล้วครับ

**aeejok** · 20-07-2011, 07:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty

วันนี้ไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ติดแก๊สที่ขนส่ง จตุจักร มาครับ ถ้าติดไฟแนนท์อยู่ไม่ต้องใช้เล่มทะเบียนตัวจริง ใช้แค่สำเนาเล่มทะเบียน เสร็จแล้วเจ้าหน้าที่จะถ่ายเอกสารหน้าที่เปลี่ยนเครื ่องยนต์ติดแก๊สพร้อมรับรองสำเนาไว้พกติดรถ เวลาถูกตำรวจเรียกตรวจ ถ้าเอกสารเราครบไม่เกินครึ่งชั่วโมงก็เรียบร้อยครับ Sport rider 2Jz ติดแก๊สใต้ท้อง ถามไฟแนนท์บอกคิดค่าบริการเกือบ3000บาท ผมเลยไปทำเองเสียค่าใช้จ่ายแค่ 120 บาท ครับ จะให้ดีไปถึงก่อน8.00น. ที่จอดรถว่างดีครับ
เอกสารที่ใช้
-สำเนาบัตรประชาชน
-สำเนาทะเบียนบ้าน
-สำเนาทะเบียนรถ หรือ เล่มทะเบียนตัวจริง
-เอกสารขอตัดยอดเครื่องยนต์
-หนังสือรับรองสถานประกอบการติดแก๊ส+ใบวิศวะ
ถ้าเอกสารพร้อมแล้วไปจอดรถที่ อาคาร4 ก่อนจะได้ไม่ต้องขับรถไปมา เอาเอกสารให้เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ที่ชั้น1 เขาจะตรวจเอกสาร แล้วให้เราเดินไปแจ้งตัดยอดเครื่องยนต์ที่อาคาร2 ชั้น4 ก่อน จากนั้นนำรถเข้าตรวจสภาพที่อาคาร 4 ช่องที่5 (ถ้ามีที่ครอบถังให้ถอดออกก่อนนะครับ)เมื่อเจ้าหน้าท ี่ตรวจเลขเครื่อง และเลขถังแก๊ส เสร็จแล้ว จะให้เอกสารขอเปลี่ยนแปลงสภาพรถมาเขียน แล้วให้เราขับรถวนออกทางด้านหลังขวา เพื่อชำระค่าใช้จ่าย และรอรับเอกสารรับรองสำเนา เสร็จขั้นตอนครับ ทั้งหมดนี้ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง คราวนี้ก็ขับรถได้อย่างถูกต้องสบายใจแล้วครับ

มาเเอบดูคับ.............เอาไว้เป็นความรู้

**note4you** · 22-07-2011, 22:08

สิ่งที่จะต้องกับรถผมนะตอนนี้

1. ไปแก้ท่อแก๊ส ให้อยู่ระหว่าง รางหัวฉีด1 กับ 2 และกลิ่นแก๊สบริเวณห้องเครื่อง เกย์บอกแก๊สไม่นิ่ง

2. ประเก็นฝาวาวล์ มีคราบเยิ้ย

3. จะลองเฟืองท้าย 4.8

4. อยากใส่แร๊คหลังคา แบบเต็มหลังคา

5. อยากให้ ล้อมันยื่นออกจากตัวรถซักนิด เพื่อเพิ่มความ แมน

มีอะไรจะเสริม หรือแนะนำ ก็ว่ากันมาเลยนะครับ

**rider boy** · 23-07-2011, 15:33

**sports rider** · 23-07-2011, 16:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

สิ่งที่จะต้องกับรถผมนะตอนนี้
1. ไปแก้ท่อแก๊ส ให้อยู่ระหว่าง รางหัวฉีด1 กับ 2 และกลิ่นแก๊สบริเวณห้องเครื่อง เกย์บอกแก๊สไม่นิ่ง

มีอะไรจะเสริม หรือแนะนำ ก็ว่ากันมาเลยนะครับ

ผมว่าใช้กรองละเอียดสองตัวน่าจะดีกว่าครับ อาการหอบแก๊สของเครื่องไม่มาให้เห็นแน่ๆ โดยต่อจากหม้อต้มมาแล้วใช้แกนแยกตัว Y แยกไปหาหัวฉีดแต่ละชุด ลองดูครับ

**note4you** · 24-07-2011, 15:29

**note4you** · 24-07-2011, 17:37

ผมรู้สึกเหนื่อยใจ กลุ้มใจ ยังไงไม่รู้ตั้งแต่เห็น... ตามรูปด้านล่าง วันนี้ก็ตรงกลับวันอาทิตย์ อู่ที่วางเครื่องให้ก็ปิด ผมก็เช็คน้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด แต่ผมยังไม่ได้ไปแก้แคร้งที่ปาดมา แล้วจุน้ำมันเครื่องได้แค่ 4ลิตร ก็กะว่าจะหาเวลาไปทำอยู่ รวมๆๆแล้วตั้งแต่วางเครื่องมาก็ไม่มีปัญหา ร้อน ฮีท ดับกลางทางก็ไม่มี ระยะที่ใช้งาน ประมาณ 3พันโล นิดๆ เคยเหยียบ 180 แค่6-7ครั้งและก็ไม่แช่ด้วย พอมันก็ล๊อคก็ปล่อยไหลแล้ว นอกนั้น ก็ 120-140

รูปที่1 คราบน้ำมันเครื่อง อันนี้พอได้คำตอบจากพี่ในคลับแล้ว

รูปที่2 มันเป็น โพร่งเลย 2โพร่ง ไม่รู้สาเหตุ และไม่รู้อนาคตจะเป็นอย่างไรต่อไป (รูปเนี้ยและครับที่ผมกลุ้มใจมาก)

รูปนี้ดูแนวตรงๆ ไม่ค่อยชัด ต้องใช้มือถือถ่าย กล้องมันใหญ่เข้าไม่ได้

**Pong79** · 24-07-2011, 19:51

ตำแหน่งดังรูปจะมีซีลยางฝาวาวล์อยู่ คงไม่รั่วมาหรอกครับ เพราะยางมันกดอยู่ ถ้ารั่วจากจุดนั้นคงมีน้ำมันออกมาณ.จุดนั้นมากกว่านี ้
เรื่องฝาครอบวาวล์ถ้าแตกอย่างนี้คงต้องเปลี่ยนอย่างเ ดียวครับ ฝาครอบวาวล์ 2JVV ด้านไอเสียจะมีปัญหาเรื่องแตกร้าวแต่ส่วนใหญ่จะเป็นบ ริเวณด้านบนของสูบ 5-6 ครับ

**Chanchai28** · 25-07-2011, 13:40

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ
เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ

อยากถามว่าตามรูปภาพครับ

Thanks: ฝากรูป

1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ

2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ

Thanks: ฝากรูป

Thanks: ฝากรูป

3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ

4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ
ขอบคุณครับ

**jzryder** · 25-07-2011, 14:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28

สวัสดีครับ ผม sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ
เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ

อยากถามว่าตามรูปภาพครับ

Thanks: ฝากรูป

1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ

2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ

Thanks: ฝากรูป

Thanks: ฝากรูป

3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

ข้อ 1 ครับ ปุ่มสีแดงนั้นเอาไว้ตอนถอดกุญแจหลังดับเครื่องครับ ปกติเวลาจอด ดับเครื่องต้องเข้าเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง P ถ้าอยู่ตำแหน่งอื่นจะดึงกุญแจออกไม่ได้ หลังดับเครื่องที่ P เอากุญแจออก ก็เหยียบเบรกและกดปุ่มแดงตัวนี้ ก็จะเลื่อนเกียร์ไปตำแหน่ง N ได้ เพื่อจะได้จอดรถในเกียร์ว่าง กรณีจอดขวาง จะได้เข็นเลื่อนได้ ไม่ถูกเขียนด่าแปะไว้ที่รถครับ
-ข้ออื่นรอท่านอื่นครับ

19-07-2011, 19:37	#1786
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 15	ขอชี้แจงต่อสภาครับ หลังจากเกิดปัญหาผมก้อได้ศึกษาและปรึกษากับพี่ๆ ในเวปนี้จึงพบว่า 1. น้ำมันเกียร์ควรใช้ toyota t-iv ครับ(ของผมช่าง สุด.... เขาเติม dexon III ของอะไรไม่รู้ไม่ยอมบอก) 2. ผมเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.3(10/43) ไปเป็น 4.5(9/41) ครับ ส่วนข้อมูลของรถผม 2j-ge vvti เกียร์ออโต้(ของ j ) + ขับ4surf ขนาดล้อ 265/70/16 ที่รอบเครื่อง 2000 rpm วัดความเร็วได้ 80 - 82 km/hr (วัดที่ OBD ครับ ที่gps จะ + 2 km/hr) ความเร็วปลายไม่เคยจับครับสูงสุดเคยที่ 150 ก้อเสียวแล้ว ส่วนใหญ่ 80 - 110 กล่องด้านซ๊าย ( ศรีภรรยา ) ก้อสั่งตัดแล้วครับ ซึ่งหลังจากทำที่ข้อ 1 อาการกระตุกจะลดลง เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่ช่วงวอร์มเครื่อง 1000 rpm ถ้าเข้าเกียร์ก็กระตุกเล็กน้อยครับ ขอจบการชี้แจงครับผม

20-07-2011, 01:32	#1791
Khanty Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Sport rider Prerunner Engine Type: 2Jz-vvti Auto ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง6 ปทุมธานี กระทู้: 59 Thanks: 30 Thanked 156 Times in 42 Posts คะแนน: 17	ไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ติดแก๊สที่ขนส่ง จตุจัตร มาครับ วันนี้ไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ติดแก๊สที่ขนส่ง จตุจักร มาครับ ถ้าติดไฟแนนท์อยู่ไม่ต้องใช้เล่มทะเบียนตัวจริง ใช้แค่สำเนาเล่มทะเบียน เสร็จแล้วเจ้าหน้าที่จะถ่ายเอกสารหน้าที่เปลี่ยนเครื ่องยนต์ติดแก๊สพร้อมรับรองสำเนาไว้พกติดรถ เวลาถูกตำรวจเรียกตรวจ ถ้าเอกสารเราครบไม่เกินครึ่งชั่วโมงก็เรียบร้อยครับ Sport rider 2Jz ติดแก๊สใต้ท้อง ถามไฟแนนท์บอกคิดค่าบริการเกือบ3000บาท ผมเลยไปทำเองเสียค่าใช้จ่ายแค่ 120 บาท ครับ จะให้ดีไปถึงก่อน8.00น. ที่จอดรถว่างดีครับ เอกสารที่ใช้ -สำเนาบัตรประชาชน -สำเนาทะเบียนบ้าน -สำเนาทะเบียนรถ หรือ เล่มทะเบียนตัวจริง -เอกสารขอตัดยอดเครื่องยนต์ -หนังสือรับรองสถานประกอบการติดแก๊ส+ใบวิศวะ ถ้าเอกสารพร้อมแล้วไปจอดรถที่ อาคาร4 ก่อนจะได้ไม่ต้องขับรถไปมา เอาเอกสารให้เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ที่ชั้น1 เขาจะตรวจเอกสาร แล้วให้เราเดินไปแจ้งตัดยอดเครื่องยนต์ที่อาคาร2 ชั้น4 ก่อน จากนั้นนำรถเข้าตรวจสภาพที่อาคาร 4 ช่องที่5 (ถ้ามีที่ครอบถังให้ถอดออกก่อนนะครับ)เมื่อเจ้าหน้าท ี่ตรวจเลขเครื่อง และเลขถังแก๊ส เสร็จแล้ว จะให้เอกสารขอเปลี่ยนแปลงสภาพรถมาเขียน แล้วให้เราขับรถวนออกทางด้านหลังขวา เพื่อชำระค่าใช้จ่าย และรอรับเอกสารรับรองสำเนา เสร็จขั้นตอนครับ ทั้งหมดนี้ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง คราวนี้ก็ขับรถได้อย่างถูกต้องสบายใจแล้วครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Khanty : 20-07-2011 เมื่อ 01:37.

24-07-2011, 17:37	#1797
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	ผมรู้สึกเหนื่อยใจ กลุ้มใจ ยังไงไม่รู้ตั้งแต่เห็น... ตามรูปด้านล่าง วันนี้ก็ตรงกลับวันอาทิตย์ อู่ที่วางเครื่องให้ก็ปิด ผมก็เช็คน้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด แต่ผมยังไม่ได้ไปแก้แคร้งที่ปาดมา แล้วจุน้ำมันเครื่องได้แค่ 4ลิตร ก็กะว่าจะหาเวลาไปทำอยู่ รวมๆๆแล้วตั้งแต่วางเครื่องมาก็ไม่มีปัญหา ร้อน ฮีท ดับกลางทางก็ไม่มี ระยะที่ใช้งาน ประมาณ 3พันโล นิดๆ เคยเหยียบ 180 แค่6-7ครั้งและก็ไม่แช่ด้วย พอมันก็ล๊อคก็ปล่อยไหลแล้ว นอกนั้น ก็ 120-140 รูปที่1 คราบน้ำมันเครื่อง อันนี้พอได้คำตอบจากพี่ในคลับแล้ว รูปที่2 มันเป็น โพร่งเลย 2โพร่ง ไม่รู้สาเหตุ และไม่รู้อนาคตจะเป็นอย่างไรต่อไป (รูปเนี้ยและครับที่ผมกลุ้มใจมาก) รูปนี้ดูแนวตรงๆ ไม่ค่อยชัด ต้องใช้มือถือถ่าย กล้องมันใหญ่เข้าไม่ได้ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย note4you : 24-07-2011 เมื่อ 17:43.

24-07-2011, 19:51	#1798
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 18	ตำแหน่งดังรูปจะมีซีลยางฝาวาวล์อยู่ คงไม่รั่วมาหรอกครับ เพราะยางมันกดอยู่ ถ้ารั่วจากจุดนั้นคงมีน้ำมันออกมาณ.จุดนั้นมากกว่านี ้ เรื่องฝาครอบวาวล์ถ้าแตกอย่างนี้คงต้องเปลี่ยนอย่างเ ดียวครับ ฝาครอบวาวล์ 2JVV ด้านไอเสียจะมีปัญหาเรื่องแตกร้าวแต่ส่วนใหญ่จะเป็นบ ริเวณด้านบนของสูบ 5-6 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pong79 : 24-07-2011 เมื่อ 20:56.

25-07-2011, 13:40	#1799
Chanchai28 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nakhonratchasima กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 27 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ขอความรู้ด้วยครับ สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ อยากถามว่าตามรูปภาพครับ Thanks: ฝากรูป 1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ 2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ Thanks: ฝากรูป Thanks: ฝากรูป 3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ 4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ ขอบคุณครับ

15-07-2011, 11:28	#1781
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	อยากดูรูป ไรเดอร์ ของแต่ละท่าน จังเลยคับ

18-07-2011, 20:36	#1783
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องของผม 1. มีคราบน้ำมันเยิ้ม 2. มีกินแก๊สบริเวณ หม้อต้ม

19-07-2011, 20:49	#1788
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 15	หายครับ ลืมบอก ผมถ่ายน้ำมันเกียร์ 2 ครั้งครับ

19-07-2011, 21:42	#1790
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 15	ลองอ่านในกระทู้ดูนะครับ เห็นมีของเนชั่น สีชมพู (ผมว่าจะลองเหมือนกัน ตอนนี้ใช้เบนดิกอยู่ ยังไม่ค่อยมั่นใจเหมือนกันครับ) ส่วนใหญ่ผมจะโดนเบรคซะก่อน เบื่อเลย แซด ๆ ๆ ไม่ค่อยได้

22-07-2011, 22:08	#1793
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	สิ่งที่จะต้องกับรถผมนะตอนนี้ 1. ไปแก้ท่อแก๊ส ให้อยู่ระหว่าง รางหัวฉีด1 กับ 2 และกลิ่นแก๊สบริเวณห้องเครื่อง เกย์บอกแก๊สไม่นิ่ง 2. ประเก็นฝาวาวล์ มีคราบเยิ้ย 3. จะลองเฟืองท้าย 4.8 4. อยากใส่แร๊คหลังคา แบบเต็มหลังคา 5. อยากให้ ล้อมันยื่นออกจากตัวรถซักนิด เพื่อเพิ่มความ แมน มีอะไรจะเสริม หรือแนะนำ ก็ว่ากันมาเลยนะครับ

23-07-2011, 15:33	#1794
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 15

24-07-2011, 15:29	#1796
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20