ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 23-05-2008, 10:03   #1
izujz
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 izujz is on a distinguished road
Unhappy ้ำน้ำมันหายไปไหน???

ผมใช่1เจโบ ติดแก็ส ว่างอยู่ในบอร์ดี่ ดราก้อนอาย ...ระบบแก็สก็โอเคดีครับ..แต่สงสัยว่าเวลาเติมน้ำมัน (91)ไว้สต๊าดตอนเช้า น้ำมัน มันยุบหายไปมากกว่าปกตครับิ..หัวฉีดก็ตัดแล้ว..ติกน้ ำมันก็ตัดแล้ว...ถังน้ำมันก็ไม่รั่ว งงมากครับ ใครเป็นอย่างผมบ้าง..เติมน้ำมัน500อยู่ได้ไม่กี่วันเ อง...ใครรู้ช้วยบอกวิธีแก้ไขหน่อยครับ.....
izujz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-05-2008, 16:02   #2
lyut
Member
 
รูปส่วนตัว lyut
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 52
กระทู้: 51
Thanks: 6
Thanked 22 Times in 16 Posts
คะแนน: 17 lyut is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง lyut
จะมาให้กำลังใจนะ เพราะนึกว่าผมเป็นคนเดียวเสียอีก เข้ามาก่อนไม่เห็นมีใครตั้งกระทู้ถามเรื่องนี้เลยก็ม ีท่านตั้งโพสกระทู้ที่โดนใจมากเลย ผมได้ศึกษาและสอบถามปัญหาเกียวกับเรื่องนี้ว่าโดนปกต ิเมื่อเครื่องยนต์ร้อนแล้วจะตัดหัวฉีดน้ำมันออกโดยจ่ ายแก๊สแทน แต่ไม่ปล่อยให้ปั๊มติ๊กทำงานไปเรื่อย ๆ เพื่อเลี้ยงหัวฉีดและเป็นการรักษาอุณภูมิในระบบหัวฉี ดอีกด้วย เมื่อไม่มีการจ่ายน้ำมัน ระบบเชื่อเพลิงก็จะถูกไหลกับมายังถังน้ำมันเชื่อเพลิ งตามเดิม ในอุดมคติน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกใช้งานก็น่าจะอยู่เท ่าเดิม แต่ความเป็นจริงจากการรู้สึกว่าน้ำมันมันหายไปเยอะก็ อาจเป็นเพราะ มีเชื้อเพลิงส่วนหนึ่งคาอยู่ในระบบแต่ไม่ได้ถูกใช้งา นออกไป และไม่มีการไหลเวียนเชื้อเพลิง น้ำมันในท่อเล็กเมื่อมีความร้อนในระบบเผาไหม้ จะเปลี่ยนสถานะของเหลวกลายไปไอ เข้าไปรวมกับระบบเผาไหม้ในห้องเครื่องได้
สรุปได้ว่าในการใช้น้ำมันสตาร์ทเครื่องยนต์ จะสิ้นเปลื่องน้ำมันมากกว่าปกติ โดยทั้งนี้เป็นเพิยงการอนุมานนะ ยังหาข้อสรุปไม่ได้
lyut is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-05-2008, 19:59   #3
3678
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
กระทู้: 54
Thanks: 0
Thanked 10 Times in 10 Posts
คะแนน: 17 3678 is on a distinguished road
มันหายไปไหนสักที่เเหละครับ เเสดงว่าหัวฉีดซึมหรือเปล่า
3678 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-05-2008, 14:35   #4
izujz
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 izujz is on a distinguished road
แสดงว่าหลายคนก็เป็นเหมือนกันสิครับ.....ผมนึกว่าผมเ ป็นคนเดียวซะอีก....
izujz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-05-2008, 10:38   #5
ittipol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 48
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 ittipol is on a distinguished road
UP
ittipol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-05-2008, 10:43   #6
ittipol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 48
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 ittipol is on a distinguished road
เป็นเหมือนกันครับ เดี๋ยวนี้เลิกเติมนำ้้ำมันแล้วแก็สเพียวๆ ท่านใดรู้แนะนำวิธีแก้หน่อยครับ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ
ittipol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-05-2008, 15:44   #7
maxim
Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
อายุ: 43
กระทู้: 14
Thanks: 53
Thanked 13 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 maxim is on a distinguished road
ถังรั่วป่าวครับ
maxim is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-05-2008, 20:24   #8
kreetha
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 kreetha is on a distinguished road
ผมเหมือนกันครับ
ผมแก้โดยการใส่สวิตส์ตัดปั้มติ๊กเองครับ
kreetha is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-06-2008, 14:31   #9
เกินห้ามใจ
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว เกินห้ามใจ
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 38
กระทู้: 28
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 เกินห้ามใจ is on a distinguished road
ผมก้อเป็น...แล้วต้องทำอย่างไงดีอ่ะครับ(นึกว่าผมเป็ นคนเดียวซะอีก)เย้ๆไมเป็นไรมีเพื่อนเยอะเลย
เกินห้ามใจ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-06-2008, 14:59   #10
Isuzu_jz
Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
ที่อยู่: กาญจนบุรี
อายุ: 63
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 Isuzu_jz is on a distinguished road
รูหายใจน้ำมันใหญ่เกินไปไหม? ถ้าแน่ๆ ให้เช็คทุกจุด 1) หัวฉีด 2)ปั้มติ๊ก 3) สายน้ำมันทุกเส้น เข้า-ออกจากถังใหญ่
Isuzu_jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-06-2008, 17:30   #11
preaw
Member
 
รูปส่วนตัว preaw
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 47
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 preaw is on a distinguished road
ดูระบบปั๊มติ๊กสิมันตัดหรือป่าวหรือไม่ก็ดูแถวหัวฉีด ด้วยนะทางเข้าออกทางน้ำมันแค่นี้ก็ไม่หนีไปไหนแล็ว
preaw is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-06-2008, 20:25   #12
few-e30-jz
Junior Member
 
รูปส่วนตัว few-e30-jz
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 60
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 18 Posts
คะแนน: 16 few-e30-jz is on a distinguished road
เชคตั้งแต่ ถังไปถึงเครื่องเลยคับ จุดต่อ น่าจะเปนไปได้
few-e30-jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-06-2008, 23:55   #13
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ few-e30-jz อ่านกระทู้
เชคตั้งแต่ ถังไปถึงเครื่องเลยคับ จุดต่อ น่าจะเปนไปได้
ปกติถ้ามองง่าย ๆ ว่าตัดปั้มติ๊ก ตัดหัวฉีด น้ำมันน่าจะไม่หายไปไหนครับ แต่ที่หายไปได้ ก็ต้องใช้ในการสตาร์ท และรถบางท่านหัวฉีดเริ่มปิดไม่สนิท เวลาใช้แก๊สระบบเครื่องยนต์มีจังหวะดูด ซึ่งมีพลังดูดมหาศาล จึงสามารถดูดน้ำมันที่ค้างในสายในหัวฉีดที่ปิดไม่สนิ ท ไปใช้ได้ครับ อันนี้อีกสาเหตุหนึ่งน่ะครับ ลองสังเกตุรถยนต์ใหม่ ๆ ว่าติดแก๊สระบบหัวฉีด น้ำมันยังไม่หายไปไหนเลยครับ ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้ตัดปั้มติ๊กด้วยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:17


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels