ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-08-2007, 14:33   #1
pinpony
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 pinpony is on a distinguished road
Question อยากทราบว่า เครื่อง 2j ติดแก๊ส ทำไม วิ่งเร็วไป พอเริ่มเบาเครื่อง เครื่องก้อดับอะค่ะ

อยากรบกวนถามผู้รู้อะค่ะ ว่า รถของคุณพ่อค่ะ ISUZU D-MAX 3000 CC วางเครื่อง 2J ธรรมดา ไม่ turbo เวลาวิ่งไปที่ความเร็ว 120 หรือ มากกว่านี้แล้ว พอเริ่มชะลอตัวเพราะจะติดไฟแดง หรือ จะเบรคอะค่ะ เครื่องชอบดับอยู่เสมอ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะเหตุใด รบกวนผู้ที่เคยมีประสบการณ์ช่วยตอบด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ
pinpony is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-08-2007, 15:02   #2
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20 ชายต้น is on a distinguished road
แก๊สท่วมครับ ลองล้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบา จูนแก๊สใหม่ครับ ประมาณว่าตอนขับแก๊สดูดเข้าเครื่องปกติ พอยกคันเร่ง ลิ้นปิดแก๊สเลยมาออเต็มที่หน้าลิ้นครับ
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-08-2007, 21:23   #3
Dittapong
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว Dittapong
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: TOYOTA_TT141
Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ
ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ.
อายุ: 50
กระทู้: 235
Thanks: 93
Thanked 109 Times in 52 Posts
คะแนน: 19 Dittapong is on a distinguished road
น้ำมัน ไม่เป็น ใช่ไหมครับ
รอบเดินเบา ของแก๊ส เท่าไหร่ ลองดูรอบเดินเบาของแก๊สก่อนปรับให้
สูงหน่อย สัก 800-900 แล้วลองดู ก่อนน่ะ
Dittapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 08:27   #4
sonicshort
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sonicshort
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ GE AT STD.
ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424
อายุ: 43
กระทู้: 301
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 23 Posts
คะแนน: 18 sonicshort is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง sonicshort Send a message via Skype™ to sonicshort
อาการนี้น่าจะเป็นเพราะ การปรับรอบช่วงเดินเบาไม่เหมาะสมครับ มันอาจจะไปทางบาง หรือ หนาก็ได้

ครับ มันถึงได้เบาดับ อันนี้ผมก็ไม่สามารถบอกได้ ต้องได้สัมผัสก่อนถึงจะทราบครับ แต่ต้องบอกราย

ละเอียดมากกว่านี้อีกนิดนึงครับ ข้อมูลมันน้อยไปหน่อย แล้วตอนเดินเบาตอนติดเครื่องอยู่กับที่เดิน

เบาเรียบมั๊ยครับ รอบมันสวิง ขึ้น-ลงบ้างหรือเปล่าครับ แล้วเร่งออกตัวมีวูบบ้างหรือเปล่า แบบว่า

เร่งออกตัวเหมือนไม่ค่อยมีแรง ถ้ามีอาการดังกล่าวต่อไปนี้ ต้องลองจูนใหม่ ค่อยๆเพิ่ม Sen ให้

มากกว่าเดิมหน่อยครับ เพื่อช่วยให้อัตราเร่งในช่วงรอบต้นๆของการออกตัวดีขึ ้น(หงายหลัง) แล้วก็จู

นเดินเบาที่ Idle ให้เครื่องเดินเรียบก่อน แล้วค่อยเปิดแอร์เพื่อเพิ่ม Load ของเครื่องยนต์ ถ้าหลัง

จากเปิดแอร์แล้วเครื่องสั่น แสดงว่าอัตราการจ่ายแก๊สในช่วงเดินเบาไม่พอ เราต้องค่อยๆเปิด Idle

เพิ่มแก๊สเข้าไปทีละนิดจนเครื่องยนต์เดินเรียบ ก็พอ ที่กล่าวมาข้างต้น เป็นการจูนโดยใช้ Power

valve นะครับ มีอะไรอยากสอบถามก็โทรมาได้เลยครับยินดีให้คำปรึกษาค รับ
sonicshort is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 09:02   #5
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20 ชายต้น is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sonicshort อ่านกระทู้
อาการนี้น่าจะเป็นเพราะ การปรับรอบช่วงเดินเบาไม่เหมาะสมครับ มันอาจจะไปทางบาง หรือ หนาก็ได้

ครับ มันถึงได้เบาดับ อันนี้ผมก็ไม่สามารถบอกได้ ต้องได้สัมผัสก่อนถึงจะทราบครับ แต่ต้องบอกราย

ละเอียดมากกว่านี้อีกนิดนึงครับ ข้อมูลมันน้อยไปหน่อย แล้วตอนเดินเบาตอนติดเครื่องอยู่กับที่เดิน

เบาเรียบมั๊ยครับ รอบมันสวิง ขึ้น-ลงบ้างหรือเปล่าครับ แล้วเร่งออกตัวมีวูบบ้างหรือเปล่า แบบว่า

เร่งออกตัวเหมือนไม่ค่อยมีแรง ถ้ามีอาการดังกล่าวต่อไปนี้ ต้องลองจูนใหม่ ค่อยๆเพิ่ม Sen ให้

มากกว่าเดิมหน่อยครับ เพื่อช่วยให้อัตราเร่งในช่วงรอบต้นๆของการออกตัวดีขึ ้น(หงายหลัง) แล้วก็จู

นเดินเบาที่ Idle ให้เครื่องเดินเรียบก่อน แล้วค่อยเปิดแอร์เพื่อเพิ่ม Load ของเครื่องยนต์ ถ้าหลัง

จากเปิดแอร์แล้วเครื่องสั่น แสดงว่าอัตราการจ่ายแก๊สในช่วงเดินเบาไม่พอ เราต้องค่อยๆเปิด Idle

เพิ่มแก๊สเข้าไปทีละนิดจนเครื่องยนต์เดินเรียบ ก็พอ ที่กล่าวมาข้างต้น เป็นการจูนโดยใช้ Power

valve นะครับ มีอะไรอยากสอบถามก็โทรมาได้เลยครับยินดีให้คำปรึกษาค รับ


เป็นไงบ้างครับบี สบายดีเปล่า
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 10:26   #6
nakhonsawancar
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว nakhonsawancar
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Cefiro Bmw Volvo
Engine Type: 2Jz Gte
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 951
Thanks: 154
Thanked 330 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 nakhonsawancar is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง nakhonsawancar
ผู้ชายโทรปรึกษาบ้างได้ไหมครับ อิอิ
nakhonsawancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 11:18   #7
alcabron
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 alcabron is on a distinguished road
อีกจุดหนึ่งครับ คือหม้อต้ม ควรติดนั้งในแนวตามยาวไปกับตัวรถ เพราะจะช่วยเรื่องลดการกระเพื่อม
ของผ้า ขณะที่เบรค ซึ่งอาจทำให้แก๊สท่วมได้ครับ....แต่อันนี้เป็นในรถบา งคันเท่านั้นครับ
alcabron is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 12:03   #8
sonicshort
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sonicshort
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ GE AT STD.
ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424
อายุ: 43
กระทู้: 301
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 23 Posts
คะแนน: 18 sonicshort is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง sonicshort Send a message via Skype™ to sonicshort
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น อ่านกระทู้
เป็นไงบ้างครับบี สบายดีเปล่า
สบายดีครับพี่ต้น ไม่ได้คุยกันนานเลยนะครับ 5555
sonicshort is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 12:04   #9
sonicshort
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sonicshort
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ GE AT STD.
ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424
อายุ: 43
กระทู้: 301
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 23 Posts
คะแนน: 18 sonicshort is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง sonicshort Send a message via Skype™ to sonicshort
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nakhonsawancar อ่านกระทู้
ผู้ชายโทรปรึกษาบ้างได้ไหมครับ อิอิ
ผู้ชายโทรได้ครับ แต่เกย์ กับตู๊ด ไม่เอานะ 555555
sonicshort is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-08-2007, 12:06   #10
pinpony
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 pinpony is on a distinguished road
ขอบคุณ สำหรับทุกคำตอบนะค่ะ จะลองเอาไปศึกษาดูค่ะ
pinpony is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-08-2007, 08:03   #11
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
แต่ละคนตอบกันละเอียดยิบเลยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เครื่อง J ติดแก๊ส Lpg แล้วไม่ยอมกินนำมัน zeal22 ClubJZ ! GAS 5 27-07-2008 00:27
เครื่อง 2jz gte ติดแก๊ส lpg ฟิกมิกซ์ ราคาเท่าไรครับ ? FIAT ClubJZ ! GAS 13 19-04-2008 15:15


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:45


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels