ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
08-01-2011, 21:09 | #1 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16
|
ลองเปลี่ยนที่รอบสองหน่อยสัก 2500ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแก็สเครื่องยังไม่ร้อนพอเครื่องก็สั่น นะครับแบบว่าหม้อต้มจ่ายแก้สยังไม่คงที่
ส่วนเครื่องวีวีนั้นเป็นเรื่องปกติครับเครื่องจะพยาม ยามให้เดินเบารอบตำที่สุดแต่ไม่ดับ แต่บางทีก็เกิดจากจูนแก็สหนาหรือบางเกินไปทำให้เครื่ องจำและพยายามจ่ายนำมันชดเชยกระมั่งผมคาดเดาจากที่เค ยใช้วีวี รอเชียรท่านอื่นมาตอบครับ |
The Following User Says Thank You to torn7890 For This Useful Post: | มานะ (09-01-2011) |
|
|