ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
23-01-2014, 15:46
|
#1 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
แรงบิดของ M37 เค้าไม่ได้แจ้งไว้ครับ เครื่อง 6 สูบก้านยาวแนวนี้แรงบิดมารอบต่ำแต่ก็น้อยกว่า UZ มากครับไม่ใช่ประเด็นอะไร เลือก 1UZ Gen1 หรือ Gen2 (ก่อน vvti) ไม่มีปัญหาเรื่องวายริ่งแต่ประการใดครับ ถึงระหว่างทางจะมีปัญหาอะไรก็สามารถแก้ไขได้ครับ ตอนนี้เตรียมเลือกท่อสั่งไว้ได้เลย เดี๋ยวมาไม่ทันนะ ผมว่ารถเมกันเอาแบบเข้า 2 ออก 2 ก็โหดดี ปลายท่อท่อดำแบบดิบๆไปเลยครับ   เลือกรุ่นลองฟังเสียงใน VDO ดูก่อน http://www.flowmastermufflers.com/?page_id=11131
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
23-01-2014, 21:54
|
#2 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-01-2014, 21:58
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 13
|
พี่ตู่ครับ ถ้าทำท่อแบบ2ออก1 เอาปลายท่อขึ้นข้างบนเหมือนรถบรรทุกเมกัน เสียงจะออกแนวไหนครับ มันจะโหดๆ ดุๆไหมครับพี่
|
|
|
|
|
24-01-2014, 12:56
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 13
|
รูปท่อแบบนี้อ่ะครับ เสียงจะออกแนวไหนครับ
|
|
|
|
|
24-01-2014, 19:08
|
#5 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ถ้ายังใช้หม้อพัก flow master แค่เปลี่ยนรุ่นออกท่อเดียวเสียงก็จะออกมาคล้ายๆกัน แต่น่าจะเงียบลงเนื่องจากปลายท่อยาวขึ้น แต่ผมเห็นปลายท่อแบบนี้ทีไรก็นึกถึงเสียง Turbo รถบรรทุกที่ครางรอบต่ำๆ ทุกที หรือว่าถ้าอยากทำอะไรหนุกๆ ลองหา Turbo รถบรรทุกยกลงตัวใหญ่ๆ มาดักหลังหม้อพักเสียงน่าจะโหดดีนะครับ ต่อท่อน้ำมันมาเลี้ยงแกนไว้หน่อย
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| Dodge m37(จี๊ปขนาดกลาง)จะวาง1jz-gteหรือ1uzดีครับ | sex.com | ClubJZ ! Talk | 5 | 27-05-2014 07:52 |
| Dodge M37วาง1uz-fe a/t ใช้เฟืองท้ายเดิม5.8จะได้ไหมและอยากได้เสียงท่อโหดๆ | sex.com | ClubUZ ! Talk | 3 | 13-05-2014 21:57 |
| Dodge m37ถ้าวาง1เจโบ m/tจะไหวไหม | sex.com | ClubJZ ! Talk | 4 | 01-02-2014 22:34 |
Hybrid Mode
